Dzień dobry

mam pytanie dot. temperatury oleju podczas jazdy autostradowej ~160km/h i powyżej, silnik 2.0 TDI 150km. przy takiej jeździe temperatura podchodzi do 120oC, (nawet w temperaturach otoczenia 25oC) co według mnie jest temperaturą chyba dość wysoką. nie wiem, jaki wpływ na to ma np. stan dpf? jak ten temat wygląda u Was? olej lany 0w30, czy też takiego używacie? czy to nie za dużo dla takiego oleju?

czy jest możliwość ustawienia w VCDS opcji wyświetlania liczbowej wartości temperatury oleju, a nie tylko na tym pasku na virtual cocpit?

W jakim aucie? Model, rok, kod silnika?

A4b9 2.0tdi 150KM, kod silnika DEUA, 2018

Temp. oleju na VC po uruchomieniu sport layout.

temp na zewnątrz ma znaczenie, przy +35 i prędkości 140-160 jest możliwe że dojdzie bez problemu do 120stopni olej, dla temp zewnętrznej 0 stopni i tych prędkościach zapewne temp oleju w okolicach 105 (jakiej firmy masz olej?)

reasumując powyżej 120stopni olej to już NOK

w moim przy 35 na zewnętrz i jeździe 120km/h temp oleju około 110 patrząc oczywiście na ten "pasek" co może być obarczone błędem (mam zasadę powyżej 30 stopni na zewnątrz jeżdżę spokojnie)

Ten typ oleju będzie się grzać. Chcesz obniżyć temperaturę, to poszukaj czy możesz zastosować 5W40, jak nie to 0W40. Jaki masz w ogóle olej? Firma i model

W dniu 3.08.2026 o 10:04, Langista napisał(a):

Ten typ oleju będzie się grzać. Chcesz obniżyć temperaturę, to poszukaj czy możesz zastosować 5W40, jak nie to 0W40. Jaki masz w ogóle olej? Firma i model

Przestań bajki opowiadać. Lanie gluta, tylko pudruje problem. Którego tak naprawdę nie ma. Jakoś na pewnym oleju 0w30 marki X ,mam max 117C pod pełną cegłą w podłodze przy największych upałach i naprawdę muszę cały czas dobrze cisnąć aby to osiagnąć. Jadąc jednostajnie po niemieckim autobanie 97-107C. Oczywiście, zgodzę na niskiej jakości oleju, temperatury mogą być wyższe, jednak to nadal bezpieczna granica u autora tematu. Najpierw proponuję zapoznać się z budową jednostki, co ma wpływ na temperaturę oleju, następnie udzielać rady tutaj. Bez poszczególnych logów i oceny parametrów. Możemy sobie gdybać przy kawie.

5W40 nazywasz glutem? 😂 Widać czasy się zmieniły.

u mnie przy ok 170km/h na budziku 110 stopni na Ravenolu Turbo VST 5W40

hej

olej to castrol 0W30, longlife, ale zmieniany regularnie po 15tys.

ale mam dalsze obserwacje,

zauwazyłem, że temperatura oleju zaczęła wzrastać nawet przy spokojnej jeździe po mieście, gdzie to temp wzrasta do 105stopni,

w wakacje przejechałem blisko 2 tys km, oczywiście z prędkością autostradową +30 i wówczas temperatura łapała 120oC, a na zewnątrz bylo około 25-28oC.

z czym to łączyć? podłaczyłem vcds, który pokazuje poziom popiołu w dpf na poziomie 2/3...