[ALL B6] Wymiana szyby czołowej na ogrzewaną elektrycznie

[Bart-S]

Witam!

Tak się składa że wczoraj podczas parkowania auta w garażu odkryłem pęknięcie idące od słupka a i niestety czeka mnie wymiana szyby czołowej...

Oczywiście jest to kolejna okazja do rezania dlatego chciałbym zapytać o możliwość założenia szyby czołowej z elektrycznym ogrzewaniem (czego wcześniej nie miałem). Wyczytałem na forum że można podpiąć kabelki do instalacji która uruchamia ogrzewanie szyby tylnej. Z kolei w katalogu A4 jest info o osobnym włączniku tył/przód. Czy ktoś może mi udzielić informacji jak to było rozwiązane w ori instalacji (mile widziane zdjęcie konsoli - rozumiem że dołożony został jeszcze jeden przycisk, no chyba że ogrzewanie elektryczne zastępuję zwykły nadmuch/rozmrażanie szyby przedniej i wtedy podpina się ją do tego właśnie przycisku ?).

Wyprzedzając adminów ...użyłem szukajki i nie znalazłem odpowiedzi

[GRazny]

ciekawe... jutro wstawiam swoją i takiej opcji nie widziałem... zastanawiałem się tylko nad czujnikiem deszczu ale dałem sobie spokój bo lusterko musiałbym szukać...

[Rosemeyer]

kiepsko szukacie chlopaki

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t58796.0.html;highlight=szyba

[GRazny]

kiepsko szukacie chlopaki

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t58796.0.html;highlight=szyba

nie no ja ostatnio nie szukałem

a temat rzeczywiście kiedyś czytałem - skleroza...

[Wihajster]

wyobrazcie sobie,że jest :gwizdanie:

8E0 845 099 L

[Bart-S]

Taa L-ka ma oprócz ogrzewania ma jeszcze dodatkowe tłumienie. I występuje w dwóch kodach PR: GG i GM - w ASO nie potrafili mi powiedzieć co to więc wywnioskowałem że to pewnie z czujnikiem deszczu i bez...

Generalnie jeśli chodzi o szybki do B6 to wygląda to tak:

8E0 845 099 P [PR-4GH/PR-4GP] (przyciemniana-zielona, klejona, z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 1100zł

8E0 845 099 L [PR-4GG/PR-4GM] (przyciemniana-zielona, klejona, tłumiącam z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN, ogrzewana) - cena 3000zł

8E0 845 099 J [PR-4GK/PR-4GN] (przyciemniana-zielona, klejona, tłumiącam z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 2000zł

8E0 845 099 G [PR-4GU] (bezbarwna, klejona, tłumiona, z ciemnym paskiem i okienkiem na numer VIN) - cena 2000zł

Rosemeyer - dzięki za linka. Czytałem ten wątek. Nie ma tam niestety fotki konsoli która obsługuje elektryczny windshield ani sposobu na ori podłączenie instalacji Chociaż w zasadzie można by się podpiąć do tego tematu aby nie robić bałaganu

[GRazny]

ceny niezłe... tym bardziej że człowiek kupuje zwykłą z zielonym paskiem Sekurit'a a więc oryginał... ze zdrapanymi znaczkami OOOO bo nie wolno im sprzedawać inaczej za jakieś 400zł + wstawienie :gwizdanie:

[gaciu]

Napisz do uzytkownika kred on ma podgrzewaną przednią szybę i miał nawet problemy ze stykami czy coś takiego. Możliwe, że będzie mógł Ci podesłać jakieś foty jak to wygląda itd.

Oczywiście bardzo chętnie zobaczymy to również.[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2009, 23:33_________________________________________________Poszukałe informacji w ELSA i oto co znalazłem:

Wnioski są następujące:

Potrzebny jest moduł A14 - transformator napięcia. Z tego co wiem to znajduje się w podszybiu niedaleko silniczka wycieraczek. Numeru części nie znam ( szukałem, ale nie znalazłem )

Do wejścia B+ transformatora podłączasz napięcie z aku bezpośrednio za głównym bezpiecznikiem -czerwony kalbel 6,0

Do wejścia B- transformatora podłączasz masę z aku - brązowy kabel 6,0

Do wejścia nr 1 transformatora podłączony jest panel klimatronik; dokładnie jego wyjścia C pin nr 8 - biało-zółty kabel 0,5. W oryginalnej instalacji klimatronik z transformatorem połączony jest przez 10-cio pinową, filoetową wtyczkę w lewym słupku A - pin nr 9.

Dwa terminale szyby są podłączone do transformatora do wejść + i - poprzez dwupinową wtyczkę - czerwony oraz brązowy kabel 2,5

[Bart-S]

O to chodziło Dzięki gaciu , zaraz napiszę pw do kreda...

Jeśli chodzi o opisany przez Ciebie transformator - też tego nie znalazłem, wpadłem jednak na coś takiego:

[kred]

postaram sie zaglebic w temat w weekend. szczerze mowiac nie zaglebialem sie w temat bo blad na vagu zginął bez sladu. na konsoli środkowej także nie ma specjalnego przycisku do załacznia szyby właczam odparowanie szyb (lewy przycisk) i po kłopocie (tylna szyba + lusterka przycisk z prawej strony) z tego co zaobserwowalem to cala centralka jest w srodku auta bo z szyby wychodza tylko kable z wtyczką

moim zdaniem strata kasy. urzyłem ja może raz. rozmrazanie z nadmuchu okolo minuty.

[Korzeń]

moim zdaniem strata kasy. urzyłem ja może raz. rozmrazanie z nadmuchu okolo minuty.

Pytanie gdzie trzymasz auto zimą? Jeśli w garażu to faktycznie nie użyjesz.

[kred]

ostatnio auto stoi na dworzu. odpowiedz sobie na jedno pytanie ?? najczęsciej jest tak ze zarówno przednia jak i boczne sa zamarznięte wiec odpalasz auto wlaczasz nadmuchy i idziesz skrobac boczne. w czasie jak oskrobiesz boczne masz juz odparowana przednia. zgadza sie ogrzewanie sie przydaje ale takze potrzebuje czasu na nagrzanie sie i nie jest to chwila. porównywalnie do tylnej.

tak jak wczesniej pisalem uzylem jej raz w zime. dodatkowy plus to to ze rozmraza sie równomiernie a nadmuch robi na srodku szyby duzy placek.

dalej twierdze ze to strata kasy. inna sytuacja jak jest juz zamontowana fabrycznie

dodam ze napewno bedziesz mial problem z ori czesciami, przekaznikami itp. instalacja musi byc naprawde b.dobrze zrobiona. szyba ma bardzo duzy pobór pradu jak cos pojdzie nie tak - to bedziesz mial ognisko

[Korzeń]

dalej twierdze ze to strata kasy. inna sytuacja jak jest juz zamontowana fabrycznie

No chyba ze ktoś robi z AC i jest okazja zakombinować...

[Bart-S]

Przekaźnik w ASO 1200zł... chyba rzeczywiście sobie podaruję Za drogo się robi...

A powiedzcie mi jeszcze coś odnośnie czujnika deszczu. Rzeczywiście odpali to dopiero jak wrzucimy odpowiedni sterownik od B7 (w B6 ta opcja była niedostępna?)

[adadur]

tak jak kred pisze trzeba się zastanowić nad zasadnością kupowania sporo droższej szybki ... może lepiej ta kase ulokować w coś innego

[kred]

i tu trafne spostrzezenie