SPOTY WROCŁAWSKIE -> Info ostatnie posty.

[bidzio1 4]

Panowie regeneracja turbo gdzie polecacie?

[goldi 8]

Bartek ustaw sobie kąt synchronizavji na zero albo -1 i wtedy zobaczysz czy cos się zmieni.Jezeli regulacją pompowtryskiwaczy nie pomorze to pew ie walek do wymiany

[szczuraz 7]

Możesz sprobowac turbojulita. Kiedyś robili dobre hybrydy nie wiem jak teraz.

Tapniete z HGW 2

[emay 7]

Bry

[goldi 8]

Wczoraj wy***ali RNS z a4 b6 u nas we wrocku

[nitroo 21]

Komu tym razem?

[goldi 8]

Nie znam chyba osobiście dostalem info na fejsie to dodalem komentarz niech się cieszy że ma jeszcze auto ale jestem nie dobry

[szczuraz 7]

Emil kiedy będziesz na spocie bo bym dystanse zabral. I co z tylnym zawiasem ?

Tapniete z HGW 2

[nitroo 21]

Dobrze, że w końcu nie kupiłem RNS

[Gość cwiara]

Pany... Krótko i na temat: potrzebuje dobrego mechanika we Wrocławiu. Dzisiaj podpialem kompa po wymianie rozrządu. Rozrząd ustawiony - 3.3 / - 3.6 dzwonie do mechanika a on ze ma być od - 6 do +6...

Zwróciłem mu uwagę na korekty na wtryskach, zapewnił ze costam poreguluje, ale korekty dalej ledwo w normie a na jednym cylindrze - 2.99.

Jedno mnie zastanawia - mówił ze sprawdzał wałek i jest ok - pytanie czy to prawda.

Także ratujcie pany.

Kąt synchronizacji ma być ustawiony na 0 i nie słuchaj żadnych pseudo mechaników. Przecież to chwila roboty. W autach z programem warto ustawić kąt na -1.

Na korekty na pompkach wpływa wiele czynników nie tylko wałek, min.: regulacja luzu na dzwigienkach, stan oringow na pd, kompresja na cylindrach i same pompki. Jeśli wałek ok to trzeba szukać dalej.

[oca69 2]

Pany... Krótko i na temat: potrzebuje dobrego mechanika we Wrocławiu. Dzisiaj podpialem kompa po wymianie rozrządu. Rozrząd ustawiony - 3.3 / - 3.6 dzwonie do mechanika a on ze ma być od - 6 do +6...

Zwróciłem mu uwagę na korekty na wtryskach, zapewnił ze costam poreguluje, ale korekty dalej ledwo w normie a na jednym cylindrze - 2.99.

Jedno mnie zastanawia - mówił ze sprawdzał wałek i jest ok - pytanie czy to prawda.

Także ratujcie pany.

goldi Ci ogarnie ustawienie. U Magdy brata w pasku w avf robił i ustawil na 0

Choć cwiara to już w ogóle mistrz . Podczas robienie glowicy walek wyjęty. Włożył na swoje miejsce odpalamy kompa a tam 0

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez oca69

[Gość cwiara]

[Gribsem 0]

Coś mnie się spierdaczylo. Turbo ładuje mi tylko na wysokich obrorach. Jak przepialem z jedynki na dwójkę i gwałtownie puscilem sprzęgło nagle przestał ładować z dołu

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez Gribsem

[arre 1]

masz zle ustawiony rozrzad i ze sprzegla strzelasz?

[Gribsem 0]

To nie był strzał tylko gwałtowniej puscilem. Ale niekoniecznie może mieć to związek. To było tuż po tym jak ruszyłem z pod domu (pierwszy zakręt) wiec mogło nie ładować od startu. Poszedłem na trening i po treningu dalej to samo wiec nie był to chwilowy notlauf - szczególnie ze turbo ladowalo u góry i to zdrowo.

[chopin 3]

To nie był strzał tylko gwałtowniej puscilem. Ale niekoniecznie może mieć to związek. To było tuż po tym jak ruszyłem z pod domu (pierwszy zakręt) wiec mogło nie ładować od startu. Poszedłem na trening i po treningu dalej to samo wiec nie był to chwilowy notlauf - szczególnie ze turbo ladowalo u góry i to zdrowo.

Jak diagnozę o perfekcyjnym stanie wałka dostałeś od tego samego cieniasa co mówi że zakres jest od -6 do +6 to gratuluję. Sprawdziłbym to jeszcze raz

[Gość cwiara]

[nitroo 21]

[kozunia13 0]

Siema

[szczuraz 7]

Dobry

Tapniete z HGW 2