Prośba o ocenienie czy mam oryginalny silnik ?!

[spanky 7]

[ Dodano: 19-04-2007, 11:37 ]

Elektryk stwierdził że immobiliser jest wyrwany i go nie ma, zegary są od passata i nie czytają temperatury, a blacharz stwierdził że był uderzony bardzo delikatnie w lewy przedni błotnik.....

no to niezły kibel ...

czekamy na dalszy przebieg wydarzen ....

p.s autko kupiles z ogłoszenia (allegro,otomoto) ... jak tak to podaj namiary na uzytkownika zeby bylo wiadomo co,kto,jak i dlaczego .....

[Cuber 62]

Elektryk stwierdził że immobiliser jest wyrwany i go nie ma, zegary są od passata i nie czytają temperatury, a blacharz stwierdził że był uderzony bardzo delikatnie w lewy przedni błotnik.....

Mozesz zrobić fotke tych zegarów?? strasznie mnie ciekawi wygląd zegarów z passka w Audiczce.....

[Szewczenko7 2]

Dopoki smiga to bym sie tym nie przejmowal

[dark79 1]

Dopoki smiga to bym sie tym nie przejmowal

dokładnie, jak ci rwie jak dziki i nic nie stuka i sie nie rozlatuje to sie nie przejmój, zrób porządny przegląd zebyś wiedział czym jeżdzisz i gnaj do przodu .

[Damianus 0]

Małe info tak wygląda AHU tak jak powinieneś mieć

[ArkadiuS 6]

. napewno to PD i jeśli to całość to obstawiał bym że jest motor 100KM z nodelu B6.

Znajomy ma B6 2004r. AVB 100KM i tak nie wyglada silnik w tym modelu.

Ptasiek sprzedawaj furmanke bo wygarujesz

[adadur 13]

TO jak to jest jakaś rzeźba to obstawiam że graty przerzucone z passata jak te zegary. W tym roczniku immo masz w zegarach ciekawe jak je "wyrwali"

[pre_pl 8]

Małe info tak wygląda AHU tak jak powinieneś mieć

odkręć pokrywę i wtedy zrób zdjęcie...

[spanky 7]

Małe info tak wygląda AHU tak jak powinieneś mieć

odkręć pokrywę i wtedy zrób zdjęcie...

po zdjeciu pokrywy bedzie wygladał jak poczciwy 1Z ...

(były juz djecia na forum) ...

p.s nie widze sensu zeby kolega brudzil sobie rece ....

[adadur 13]

tu jest ten sam motor - trza zadzwonic i spytać sie o typ

http://moto.allegro.pl/item183626901_silnik_vw_passat_1_9_tdi_130km.html

[ptasiekm 0]

adadur dokładnie ten sam motor mam ... rozgryzłeś problem, co teraz skoro są kłopoty z podłączeniem termometrów i czujników do kompa i zegarów, dochodzi problem z historią silnika, może po jakiejś taksówce ??! Ale dałem się wkręcić. W takim razie tylko połowicznie będę klubowiczem "Audi A4" .... będę taki NICZYJ....

[spanky 7]

adadur dokładnie ten sam motor mam ... rozgryzłeś problem, co teraz skoro są kłopoty z podłączeniem termometrów i czujników do kompa i zegarów.

to ze wyglada podobnie (moze nawet identycznie) to nie znaczy ze masz identyczny ....

odczytaj numer silnika ...

(pisałem wczesniej gdzie sie znajduja)

[pre_pl 8]

no faktycznie, podobny masz do tego AWXa

[ptasiekm 0]

Tylko tyle udało mi się spisać z silnika, głębiej nie mam dojścia

na silniku są numery:

038021AA

80HBH

038103373R

VW4

P10

V411

a w tym wytłoczonym kole jest 01234 a po przeciwnej stronie 02

[Wihajster 31]

będę taki NICZYJ....

bedziesz połowicznie na forum Vw i na naszym

[ptasiekm 0]

http://ptasiekm.fotosik.pl/

tu zamieściłem wszystkie foty

[Gość MorgothDBMA]

nie martw się, jak masz dobrego AWX-a to możesz się cieszyć, ogranij tylko w serwisach co i jak i żeby to dobrze ze sobą wspolpracowało i będzie OK... :twisted:

[Wihajster 31]

rzeczywiscie zegary od Vw-ja i to nawet czerwone

[ptasiekm 0]

MorgothDBMA może i masz rację bo jak dalej będę się tak umartwiał to pójdę do piachu w trybie natychmiastowym. W tej chwili nie mam już innego wyjścia jak dokończyć dzieło przeróbek i jeżdzić.....

życie daje w kość bezprzerwy

[Wihajster 31]

ja na twoim miejscu zaraz bym ten licznik wywalil i zapodał ori