zero problemow z trakcja,nawet esp nie miglo jakie masz kapcie?

powyzej 130 troszke opornie to idzie myslalem ze lepiej bedzie szedl

zero problemow z trakcja,nawet esp nie miglo jakie masz kapcie?

powyzej 130 troszke opornie to idzie myslalem ze lepiej bedzie szedl

Jak by esp bylo z pewnoscia by mignelo ,Staralem sie tak ruszyc zeby nie stracic trakci , bo wtedy bym stal ze 3 min w miejscu :gwizdanie: Kapcie mam 225-40-18 . Nie czarujmy sie A4 to duzy klocek a to ma tylko 195KM gdyby to mialo z 400KM to mozna by polatac Zreszta i tak cos nie chodzi jak powinna . Musze kiedys zrobic jej logi dynamiczne

dudi75 jestem pełen szacunku w Twoją włożoną pracę w Audi :good:

ja przy swoich modach jestem pikuś w porównaniu z Tobą

modzenie może czasem uciążliwe i trudne do wykonania, ale efekt końcowy uśmierza trudy

195KM i 395Nm z 90KM i 210Nm to jest coś niespotykanego na tym forum

SZACUN

195KM i 395Nm z 90KM i 210Nm to jest coś niespotykanego na tym forum

Ale on swapował motor na AWX + mody.

Oczywiście nie zmienia to faktu że projekt pierwsza klasa

Dudi mało Ci ps-ów i Nm , GT22.. widzę w planach

Dudi mało Ci ps-ów i Nm , GT22.. widzę w planach

Ive wszystko bylo robione pod kontem GT22 i caly czas o niej mysle .Narazie czekam co wyjdzie Dzo-Dzowi po strojeniu jego GT22

Moze mu wyjdzie korba bokiem ? Dudi mow co chcesz ja widze u ciebei zdecydowanie dluzsza skrzynie

Moze mu wyjdzie korba bokiem ? Dudi mow co chcesz ja widze u ciebei zdecydowanie dluzsza skrzynie

Tez o tym myslalem ale ja raczej latam na krotkie dystanse rzadko autostradami wiec 6 jast mi niepotrzebna i do tego doszlo by wajchowanie tymi biegami

i rączka by się zwichneła :gwizdanie:

Tez o tym myslalem ale ja raczej latam na krotkie dystanse rzadko autostradami wiec 6 jast mi niepotrzebna i do tego doszlo by wajchowanie tymi biegami

Myslalem nie o vmax a o dluzszej jedynce i dwojce

Myslalem nie o vmax a o dluzszej jedynce i dwojce

ciekawe skad ja taka skrzynie wezne , no chyba ze zamienie zebatki z 2 biegu na 1 a z 3z biegu na 2

Pięknie Ci to Audi wyszło. Można się przyczepić do końcówek wydechu. Reszta super, a niepozorny napis "1.9 TDI" na tylnej klapie nie zdradza mocy jaka w nim drzemie

Jedyne co mnie zastanawia, to po co ci 2 przyciski do przednich przeciwmgielnych? Wydawało mi się, że w wersjach po lifcie '99 tam był przycisk do ESP

Wiem ja niemam esp a zeby nie bylo dziury to tak jest ,zreszta jak kupowalem konsole to taka przyszla i taka zostala zamontowana

A te srebrne lusterka masz od S4/RS4 czy to są seryjne tylko z chromowaną nakładką?

Bo w spisie modyfikacji w 1 poście nie pisałeś nic o lusterkach.

A te srebrne lusterka masz od S4/RS4 czy to są seryjne tylko z chromowaną nakładką?

Bo w spisie modyfikacji w 1 poście nie pisałeś nic o lusterkach.

To sa cale obudowy chromowane IN PRO , nakladi sa do kitu a to jest bardzo trwale zima sol mroz nic ich nie rusza

Że tak powiem, czapki z głów Ciekawy pomysł z tym silnikiem i ze zostawieniem znaczków. Fotele sie fajnie prezentują, ktoś już pytał,jaki był kosz ich obicia? A z tymi końcówkami wydechu to faktycznie jest pierwsza rzecz, która się rzuca w oczy.

P.S. Odnośnie tej kierownicy, mam taką samą i to chyba nie jest od S4 (niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę, ja mam we wlepce jako opcję trójramienna skórzana kierownica)

Kierownica jest z S4, fajna

Z racji ze duzo ludzi sie pyta na PW o koszt obicia foteli napisze tez tutaj wyniusl 2.5 tys i trwalo to 3 dni i jestem bardzo z nich zadowolony

A kierownica jest z S4

A te lusterka występują też z prawym dużym? Bo nieraz widziałem A4 z dwoma takimi samymi lusterkami (przeważnie to były sprowadzone z Anglii lub USA).

A te lusterka występują też z prawym dużym? Bo nieraz widziałem A4 z dwoma takimi samymi lusterkami (przeważnie to były sprowadzone z Anglii lub USA).

Tak takie tez sa .