Efekt wymiany licznika na FIS

[arre 1]

Z tego co widzialem na zywo takie se te ramki

Ori ramki nie sa blyszczace tylko takie ala matowe

lepsza szybka np ori z a6 c5 fl, mam takowa ale ringi ida do mojego licznika z a3

---------- Post dopisany at 08:56 ---------- Poprzedni post napisany at 08:52 ----------

LICZNIK ZEGARY AUDI A6 C5 LIFT 3.0 BENZYNA FIS (3610743563) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

tu masz jak to ori wyglada...

[horny devil 0]

Z tego co widzialem na zywo takie se te ramki

Ori ramki nie sa blyszczace tylko takie ala matowe

lepsza szybka np ori z a6 c5 fl, mam takowa ale ringi ida do mojego licznika z a3

---------- Post dopisany at 08:56 ---------- Poprzedni post napisany at 08:52 ----------

LICZNIK ZEGARY AUDI A6 C5 LIFT 3.0 BENZYNA FIS (3610743563) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

tu masz jak to ori wyglada...

To trzeba szukać na graty takiego

[bediks 2]

Z tego co widzialem na zywo takie se te ramki

Ori ramki nie sa blyszczace tylko takie ala matowe

lepsza szybka np ori z a6 c5 fl, mam takowa ale ringi ida do mojego licznika z a3

---------- Post dopisany at 08:56 ---------- Poprzedni post napisany at 08:52 ----------

LICZNIK ZEGARY AUDI A6 C5 LIFT 3.0 BENZYNA FIS (3610743563) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

tu masz jak to ori wyglada...

To trzeba szukać na graty takiego

pytaj krychy albo vauxhalla maja pelno gratow z licznikow a6

[Piteros1 2]

no to jak z tym spalaniem przy 100% mam spalanie 5 a powinno byc ok 6 , zakres jest 85-115

[bidzio1 4]

Ustaw na 110

[arre 1]

Ustaw na 110

zatankuj gnoju do pelna przejedz 100km i znowu do pelna i masz wynik...

[Marcin6 1]

Panowanie czy w B5 jest sygnalizacja błędu samopoziomowania ?

[horny devil 0]

tylko Vagiem

[Marcin6 1]

Ok, ale chodzi mi o to, czy wyskakuje komunikat jeśli pojawia się jakiś błąd samopoziomowania?

W B6 to jest na pewno.

[horny devil 0]

chyba nie ale 100% pewności nie mam

[Piteros1 2]

Ustaw na 110

zatankuj gnoju do pelna przejedz 100km i znowu do pelna i masz wynik...

ja tam wole od kreski 3/4 -2/4 albo 2/4 -1/4 wtedy mam pewnosc ze spalil te 15 litrow, a od fulla ciezko policzyc bo wskazowa tez zanim sie ruszu na pierwszej cwiertce zawsze sie wiecej kilometro roobi

[bediks 2]

wtf:decayed:

tankujesz do pelna, przejezdzasz 100 km i tankujesz znow do fulla, i wychodzi ile spalasz przez 100 km, dokladniej sie nie da

bo patrzac na wskazowke to wiesz co mozna policzyc

[Piteros1 2]

wtf:decayed:

tankujesz do pelna, przejezdzasz 100 km i tankujesz znow do fulla, i wychodzi ile spalasz przez 100 km, dokladniej sie nie da

bo patrzac na wskazowke to wiesz co mozna policzyc

tak, to w takim wypadku czy bedzisz wiedzial ile faktycznie auto spalilo ?? ..zatankuj sobie kiedys auto do pelna, sprawdzaj ile kilometrow przejedziesz na poszczegolnych cwiartkach , uwierz mi ze bedzie duza roznica, w moim przypadku ostatnia cwiartka czyli do pelna roznila sie od reszty odleglosciami rzedu 100km i nie bylo to spowodowane roznym stylem jazdy

[szary824 0]

wtf:decayed:

tankujesz do pelna, przejezdzasz 100 km i tankujesz znow do fulla, i wychodzi ile spalasz przez 100 km, dokladniej sie nie da

bo patrzac na wskazowke to wiesz co mozna policzyc

tak, to w takim wypadku czy bedzisz wiedzial ile faktycznie auto spalilo ?? ..zatankuj sobie kiedys auto do pelna, sprawdzaj ile kilometrow przejedziesz na poszczegolnych cwiartkach , uwierz mi ze bedzie duza roznica, w moim przypadku ostatnia cwiartka czyli do pelna roznila sie od reszty odleglosciami rzedu 100km i nie bylo to spowodowane roznym stylem jazdy

Prościej się już chyba wytłumaczyć nie da Dokładniejszy pomiar będzie jeśli przejedziesz więcej niż 100 kilometrów. Tankujesz do pełna... przejeżdżasz 487 km... tankujesz ponownie do pełna.... weszło 40 litrów...

Teraz matematyka 40/487=0,082 tyle spalasz na kilometr. 0,082*100=8,2 tyle spalasz na 100 kilometrów

[arre 1]

wtf:decayed:

tankujesz do pelna, przejezdzasz 100 km i tankujesz znow do fulla, i wychodzi ile spalasz przez 100 km, dokladniej sie nie da

bo patrzac na wskazowke to wiesz co mozna policzyc

tak, to w takim wypadku czy bedzisz wiedzial ile faktycznie auto spalilo ?? ..zatankuj sobie kiedys auto do pelna, sprawdzaj ile kilometrow przejedziesz na poszczegolnych cwiartkach , uwierz mi ze bedzie duza roznica, w moim przypadku ostatnia cwiartka czyli do pelna roznila sie od reszty odleglosciami rzedu 100km i nie bylo to spowodowane roznym stylem jazdy

pewnie ze bedziesz wiedzial bo dystrybutor CI pokaze wynik

czyli masz full zbiornik do oporu robisz 100km swoim stylem jazdy tankujesz znowu do oporu i tyle ile wlejesz tyle na 100km pali...

Bediks miales to scierwo jagera? jakas pinologie po przejsciu na vdo zmieniales?

mam a4 99 i byl jager

juz go oczywiscie nie ma bo wyswietlacz mial nie czytelny do tego wskazania ladowania i paliwa psu w d*p..ke

wskoczylo vdo i teraz wywala mi olej sensor na zolto i duza konewke na czerwono

sensor uwalony czy kabelek jakis zmienic trza?

[bediks 2]

Nie zmieniałem pinow wsio to samo

[arre 1]

Nie zmieniałem pinow wsio to samo

gut, dzieki

to wiem na czym stoje

---------- Post dopisany at 08:44 ---------- Poprzedni post napisany at 08:22 ----------

qfa o obrotku zapomnialem

co tam trzeba zakodowac by sie obudzil?

[Krzycho81 0]

Pytanie. Szwagier w swojej A4 B5 1,9 ma uszkodzony licznik VDO polift ful fis. Czy w miejsce niego mogę wstawić też VDO ful fis ale z 2,5?

[arre 1]

Bediks mastah co trzeba wo 60 wklepaqc by obrotek ozyl?

[Piteros1 2]

wtf:decayed:

tankujesz do pelna, przejezdzasz 100 km i tankujesz znow do fulla, i wychodzi ile spalasz przez 100 km, dokladniej sie nie da

bo patrzac na wskazowke to wiesz co mozna policzyc

tylko czy uda sie za kazdym razem zajechac na stacje przy 100km