Efekt wymiany licznika na FIS

[luki195 1]

oki jak cos to mi napisz na prive

nie wiem czy to Ci coś pomoże ale znalazłem w swoich rozpiskach:

53 z 53e - zawsze złączony

31 z 53c - Wycieraczka tył

53 z 53a - 2 Bieg

53b z 53a - 3 Bieg

INT z 53a - 1 bieg (przerywany, czasowy)

53c z 53a - Spryski przednie

Hw z 53a - Sprysk tył

53 z 53a - chwilowe

i kredką miałem dopisane :

HW i 31 - wyć przód

dzieki stary ale jakos nic mi to nie mowi a nie pamietasz czy cos dokladales? albo jakis kabel nie szedl na 2 piny w manetce?

[bronson 0]

na gnieździe manetki od wycieraczek masz opisane piny wg wyżej wymienionego zapisu...

gniazdo jest w kształcie litery C albo lepiej [

---------- Post dopisany at 17:31 ---------- Poprzedni post napisany at 17:27 ----------

napisałem już że nie ma gdyby były nie było by problemu

---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ----------

nie mogę nic znaleźć do 32 pinowych znalazłem ale do tego dziadostwa nie mogę wykopać .

jak patrzysz na gniazdo od strony wtyczki mając taki jakby daszek u góry

1 pin prawy dolny róg

14 pin lewy dolny róg

13 pin prawy górny róg

26 pin lewy górny róg

[bidzio1 4]

Panowie pytanie z innej beczki. Kolega się mnie pyta czy podejdzie licznik z passata b5 po lifcie do a4

[kaju 69]

Panowie pytanie z innej beczki. Kolega się mnie pyta czy podejdzie licznik z passata b5 po lifcie do a4

Z całą deską od passata może się to jakoś będzie komponowało. Ale w deskę A4 - idź pan w c**j

[luki195 1]

na gnieździe manetki od wycieraczek masz opisane piny wg wyżej wymienionego zapisu...

gniazdo jest w kształcie litery C albo lepiej [

---------- Post dopisany at 17:31 ---------- Poprzedni post napisany at 17:27 ----------

napisałem już że nie ma gdyby były nie było by problemu

---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ----------

nie mogę nic znaleźć do 32 pinowych znalazłem ale do tego dziadostwa nie mogę wykopać .

jak patrzysz na gniazdo od strony wtyczki mając taki jakby daszek u góry

1 pin prawy dolny róg

14 pin lewy dolny róg

13 pin prawy górny róg

26 pin lewy górny róg

to mam podlaczone zgodnie z oznaczeniami na starej manetce i kiła

[bidzio1 4]

Widzisz jakie ludzie mają pomysły... Bo jemu o ramki chodzi.

---------- Post dopisany at 18:34 ---------- Poprzedni post napisany at 18:08 ----------

Jak wrzuce z a6 to mu sprzedam swoje ramki.

[krzysiek23 0]

pany ktos tu zrobil ladny schemacik co gdzie i jak na kolorowo i niemoge znalezc,podrzuccie linka jak co lub num.strony bo cofnelem 20 do tylu ale tez niemoge znalezc

[bidzio1 4]

http://a4-klub.pl/showthread.php?p=3277441

[krzysiek23 0]

slepy jestem bo tam tez szukalem :facepalm: podziekowal

[SylverStone 0]

Niepotrzebnie zakładałem nowy post.Koledzy podłaczyłem nowy licznik,zczytałem Pin,wszytko pieknie ładnie programuje klucze,immo gaśnie za każdym razem a mimo wszystko auto odpala i gaśnie.Niestety pełnym Fisem też długo sie nie cieszyłem,po godzinie świecenia zgasł i już nie świeci...Ale to już nić.Nie moge uruchomić auta,ani na starych zegarach (jeager) ani na obecnych,czy problem może tkwić w samym liczniku?

Sprawdzałem bezpieczniki ale wszystkie dobre,słychać tylko pompe w chwili rozruchu jakby niedomagała ale wnioskuje że immo ją wyłącza.Pomóżcie bo auto potrzebne

[Michał 1]

Chciałem podmienić dzisiaj licznik u znajomego i nie udało się zakodować kluczyków, ani commanderme, ani vagiem:kwasny: Kto wie dlaczego?

Oba liczniki VDO, oba z czerwonym podświetleniem i wskazówkowym zegarkiem, oba bez Fisa. Jedyna różnica to data produkcji: stary 12.1997, a nowy 02.1999.

Pin odczytany i wpisany z zerem przed. Kontrolka immo podczas kodowania świeci przez chwilę światłem ciągłym, później znów zaczyna mrugać.

Ktoś ma pomysł jak to ugryźć?

[bidzio1 4]

Jeszcze jedno pytanie. Czy ramki na licznik są takie same w a6 i a4 bo mam zamiar sobie kupić i u jednego sprzedawcy te z a6 100zł a z a4 75zł a wygląd taki sam dlatego pytam.

[kaju 69]

Bidzio, Licznik A4 i A6 to fizycznie te same liczniki. Różnią się jedynie pamięcią, te z A6 up***dolić to chwila moment, A4 są bardziej pancerne.

Michał, Czy Ty u siebie próbowałeś adoptować licznik z przedlifta? Czy swój licznik w przedlifcie?

[bidzio1 4]

Na stronie dido patrzyłem za ramkami i jest różnica w cenie a na zdjęciach nawet ten sam licznik. A ramki fajne bo wyjadają jak te oryginalne z a6 po lifcie.

[kaju 69]

no to bierz te tańsze i cześć jak czapka czereśni

[bediks 2]

Kaju koleżka silverstone zadał pytanie a na privie z nim od dłuższego czasu siedzę ale na tym etapie juz mu nie pomogę bo nie może ani na starym ani na nowym liczniku odpalić jakiś pomysł , czy kodowanie w kanale miedzy 60 a 65 właśnie nie pamiętam na którym ustawiali się ze 1025 to immo 3 itp , zeby to sprawdził bo jeśli nie może juz odpalić jaegera tzn ze klucze dopisały się do nowego licznika ale i tak na nowym nie odpala

[SylverStone 0]

No właśnie wielka prośba.Wszystko pieknie ładnie a autko nie pali ani na oryginalnym Jeagerze (immo miga) ani na Vdo (kontrolka gasnie bo kluczyk przypisany) Auto odpala i gasnie zaraz.Może jak kolega bediks pisze że w gre wchodzi immo2 albo 3.Jestem całkowicie unieruchomiony.Pomóżcie

[krzysaudi 1]

Podaj numery sterownika silnika i jak masz programator pamięci to pomogę on-line . Może masz kogoś pod ręką z programatorem to odczytaj pamięć ze sterownika silnika - można zrobić off w nim i po problemie .

Kris

[talib1990 4]

Chciałem podmienić dzisiaj licznik u znajomego i nie udało się zakodować kluczyków, ani vag-comem, ani vagiem:kwasny: Kto wie dlaczego?

Oba liczniki VDO, oba z czerwonym podświetleniem i wskazówkowym zegarkiem, oba bez Fisa. Jedyna różnica to data produkcji: stary 12.1997, a nowy 02.1999.

Pin odczytany i wpisany z zerem przed. Kontrolka immo podczas kodowania świeci przez chwilę światłem ciągłym, później znów zaczyna mrugać.

Ktoś ma pomysł jak to ugryźć?

dodam, że podmiana była u mnie a powód tej podmiany to :

drgania i dzikie jazdy z poziomem paliwa

prędkościomierz... żyje własnym życiem.... nie działa a jak zadziała to na pare metrów ...

[kaju 69]

Panowie, ja u siebie adoptowałem bez najmniejszych problemów licznik z A6 po lifcie z immo3, a miałem immo2. Problemem jest właśnie ten jaeger. On ma bodajże na innym pinie K-line i dlatego mu odpierdala teraz. Muszę przeszukać pliki z informacjami, chyba, że assist ma coś na wierzchu... Poruszcie też i jego, bo ogarnia lepiej konwersje jaeger-vdo niż ja.