Baza wiedzy o skrzyni biegów Multitronic w Audi A4 B6 i B7

[pesieka]

Witam,

Nawiązując do tematu skrzyni Multi.. u mnie taka sytuacja:

na zimnej skrzyni jest bez większych zarzutów i jedzie ładnie - jak tylko dostanie temperatury to ruszając z postoju przy zwiększaniu prędkości zaczyna szarpać (takie wyczuwalne przejście lub zmiana biegu). Zaobserwowałem jeszcze coś takiego że gdy jadę sobie spokojnie tak miedzy 80 -100 km/h (na wolnych obrotach) to na obrotomierzu widoczne jest jakby falowanie silnika i jednocześnie czasami jakby skrzynia nie mogła się zdecydować czy jechać na 6 czy 7 biegu.

 

Wybierając biegu manetkami tj manualnie jest w miarę przyzwoicie.
 

Dzisiaj zrobiłem wstępne pomiary i adaptacje (chociaż nie pomogło) podczas jazdy jest wciąż problem. Nie wiem czy to ma znaczenie ale na postoju przy zmianie pozycji biegów jest przyzwoicie (nie ma jakiś wyczuwalnych oporów i szarpaniny).

 

Na pewno wg mnie olej do wymiany. Trochę poleciałem sobie a powinienem to zrobić 20 000 temu ale cóż.

 

Ciekawostka - dzwoniłem do jednego mechanika co się zajmuje automatami i powiedział że przy tych objawach nie wymieniać oleju bo się skrzynia szybciej rozkraczy🤔. Co Wy na to?

 

Prośba o sprawdzenie pomiarów. Jeśli coś by tam brakowało to zrobię jeszcze raz.

 

LOG-02-010-011-065.CSVLOG-02-010-011-013.CSV

 

Dzięki !

Pozdrawiam

[Bart-S]

Masz skrzynię do naprawy. Skontaktuj się ze mną na priv.

[Kuciolajzor]

Witam. 

2 lata temu kupiłem a4b7 z multitronikiem. Auto zawsze miało taką przypadłość, że jak jechałem ze stałą prędkością i nacisnąłem lekko na pedał gazu to czasami czuć było lekkie szarpnięcie. 

I tak się bujałem aż do momentu aż skrzynia biegów odmówiła posłuszeństwa, Przy normalnej jeździe przy 60km/h kontrolki od biegów na zegarach zaczęły migać i usłyszałem metaliczny dźwięk. Skrzynia reagowała na zmianę biegu przód/tył lecz wydawała przy tym dźwięk ocierających się trybów i nie było napędu. Nagrałem film żeby sprawdzić czy przeguby się zerwały, można usłyszeć na nim ten dźwięk.

  

 

Po wyciągnięciu i rozebraniu skrzyni okazało się, że zerwały się tryby kosza sprzęgłowego wałka wejścia

 

Mogłem w sumie przejść od razu do sedna, ale opisałem wszystko szczegółowo bo może ktoś będzie miał podobne symptomy i będzie wiedział na co zwrócić uwagę. 

 

A teraz moje pytanie dla tych co przerabiali temat. 
Czy da się wymienić sam kosz z trybami? Sama bieżnia wałka jest w bardzo fajnym stanie i żal mi kupował całą nową część. W internecie nie mogę znaleźć tego trybu. Może mógłbym kupić jakąś mega porysowaną bieżnię ale za to z dobrym koszem i dokonać transplantacji? 
 

 

Aktualizacja:
Kupiłem cały wariator z koszem w bardzo fajnym stanie i wymieniłem tylko zębatki bo było inne przełożenie (musiałem kupić specjalny klucz z chin)

Natomiast nigdzie nie mogę znaleźć nowego łańcucha o numerach 01J331301AT(taki znalazłem u mnie w skrzyni), znalazłem natomiast zdawkowe informacje w internecie, że 01J331301BG też będzie pasował, więc go zamawiam. W przeciągu miesiąca pewnie złożę tego dziada, dam wtedy znać czy działa.

 

Pozdrawiam 

 

Edytowane 31 Maja 2024 przez Kuciolajzor

[zen64]

Witam

Padła skrzynia oz.Gec, czy jest możliwość wyładować skrzynię o innym oznaczeniu

Pozdrawiam

[draxmenD]

Autko po rozgrzaniu przestaje reagować tak jakby odcięło skrzynie biegów licznik spada do zera mimo ze silnik reaguje na gaz i obroty rosną. Jakieś sugestia co to może być. Kody błędów jak na wyklejce.

 

[Bart-S]

Prędkościomierz przestaje pokazywać dane ponieważ w automacie czujnik prędkości masz ze skrzyni a nie z ABS. Ewidentnie odcina Ci sterownik skrzyni z magistrali.

[draxmenD]

W dniu 6.10.2024 o 00:15, Bart-S napisał(a):

Prędkościomierz przestaje pokazywać dane ponieważ w automacie czujnik prędkości masz ze skrzyni a nie z ABS. Ewidentnie odcina Ci sterownik skrzyni z magistrali.

Jaka może być przyczyna odcinki ?

Uszkodzony sterownik skrzyni czy jakieś inne przyczyny.

Rozumiem że bez fizycznych oględzin to dla ciebie jak wróżenie z fusów ale może jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny.

 

[Bart-S]

Jest kilka możliwości. Jeśli to 2.4 to zawsze zaczynam od przekaźnika CutOut na podszybiu przy ECU.

[Tomaleox1666]

W dniu 27.02.2018 o 22:22, Bart-S napisał(a):

 

Mam audi a4 b6 1.8t bex multitronic szarpie podczas ruszania i cofania, obroty falują podczas jazdy i trzymania równo gazu co może być przyczyną? Czy można założyć nowsza skrzynie z b7 ponoć są trwalsze 

[uhu2]

Hej pytanie do naszego guru od multi. Pacjent A4 B8 2009r po wymianie skrzyni.

Sterownik został ze starej skrzyni.

Adaptacja skrzyni kończy się niepowodzeniem.

Autko jedzie jakby na jednym biegu tylko.Z błędów jest tylko ten.

[Bart-S]

Wymiana skrzyni ale na co... z jakiego źródła. To po prostu inna skrzynia? Regenerowana? Jaka jest historia tego swapu?

[uhu2]

8 godzin temu, Bart-S napisał(a):

Wymiana skrzyni ale na co... z jakiego źródła. To po prostu inna skrzynia? Regenerowana? Jaka jest historia tego swapu?

Skrzynia włożona z innego auta,zdaniem sprzedającego na stówę sprawna.

[uhu2]

Co ciekawe na tempomacie jedzie normalnie(zmienia biegi) oczywiście na swój sposób bo to multitronic ( bezstopniowa skrzynia)

[Bart-S]

Czy błąd limitu adaptacji pojawiał się na poprzedniej skrzyni?

[uhu2]

1 godzinę temu, Bart-S napisał(a):

Czy błąd limitu adaptacji pojawiał się na poprzedniej skrzyni?

Na starej skrzyni był błąd "osiągnięta górna granica sprzęgła "

[uhu2]

6 minut temu, uhu2 napisał(a):

Na starej skrzyni był błąd "osiągnięta górna granica sprzęgła "

Na obecnej ten co wyżej. 

Nie można vcds skasować adaptacji jazdy do przodu.

Pozostałe się resetują.

[Bart-S]

Masz zdjęcie tego starego błędu?

[uhu2]

3 godziny temu, Bart-S napisał(a):

Masz zdjęcie tego starego błędu?

Sprawdzę. 

[uhu2]

13 godzin temu, Bart-S napisał(a):

Masz zdjęcie tego starego błędu?

Tylko taki mam.

[Bart-S]

To teraz przeczytaj jeszcze raz opis poprzedniego i obecnego błędu