Ustawienie kąta wtrysku - TDI na pompie wtryskowej (VP)

Obserwujący

Poprzednia
5
6
7
8
9
10
11
Dalej

Opublikowano 20 Maja 20197 l

http://sprawdz.auto.pl/jak-zrobic-logi-dynamiczne-vag/

3 tygodnie później...

Opublikowano 6 Czerwca 20197 l

Ktoś kojaży czemu zmienia się kąt wtrysku po wejściu w Basic seting ?

Opublikowano 7 Czerwca 20197 l

Kat mierzymy tylko w bs.

Opublikowano 7 Czerwca 20197 l

12 godzin temu, wesz82 napisał:

Kat mierzymy tylko w bs.

Wiem ale wcześniej tak nie było , a teraz zmienia się o prawie 20 jednostek z 40 paru na 20 parę , kiedyś zmieniało się może o 3÷4 .

Opublikowano 7 Czerwca 20197 l

Kiedy był robiony rozrząd?

Przy zmienię rozrządu sprawdź klin na wale.

Opublikowano 7 Czerwca 20197 l

Rozrząd był robiony jakieś 50000 km temu czyli jakieś 2-3 lata temu . Klina nigdy nie ruszyłem bo nie było potrzeby

Opublikowano 7 Czerwca 20197 l

1sza oznaka znikania klina to duża rozbieżność w kącie.

Ewentualnie może szwankowac zaworek na pompie odp za kat.

Opublikowano 8 Czerwca 20197 l

Da się jakoś sprawdzić ten zaworek ? Jak już wejdę w Basic seting to nie ma dużej rozbieżności , chodzi mi o rozbieżność pomiędzy blokiem 000 A basikiem

Opublikowano 8 Czerwca 20197 l

Mierzysz to w bs na rozgrzanym silniku.

Tylko na to patrz.

Opublikowano 8 Czerwca 20197 l

Czyli kąt do ustawienia bo w bs pokazuje ok 20 paru . Muszę uruchomić tdi timing bo przestał mi działać wykres

Opublikowano 8 Czerwca 20197 l

A kojażysz czym objawia się wartość ok 20 ? Chodzi mi o pracę silnika ? Rozumiem że kąt jest za puźny

Opublikowano 8 Czerwca 20197 l

Nie będzie tragedii.

Kiedyś po rozrzadzie miałem 57 a po paru latach wyszło 34.

Silnik będzie twardziej pracował.

Ustaw na 55 i zostaw.

1 rok później...