Ustawiales to w BS??

Bo to co podajesz w mm to bardzo duzo.

co to jest ten BS możesz mi wytłumaczyć?

---------- Post dopisany at 23:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ----------

Co koleś robi na tym filmiku skoro nie ustawia kąta wtrysku??

Ustawia dawke paliwa.

Patrzy na grupe 001 stat.

Wartosc dla AFN 3 - 9 mg/R - najlepiej ustawic ~4

Pozdrawiam

jaka jest dawka dla ahu?

Taka sama.

mam pytanie jak w vag-com mi się łączy ale jak kliknę basic setting to mi się nie łączy wtedy o co chodzi coś mam źle ustawione?

mam pytanie jak w vag-com mi się łączy ale jak kliknę basic setting to mi się nie łączy wtedy o co chodzi coś mam źle ustawione?

masz nie zarejestrowana wersje

oki już mam i dział po niedzieli zabiorę się za ustawianie

---------- Post dopisany 23-09-2012 at 13:41 ---------- Poprzedni post napisany 22-09-2012 at 23:15 ----------

a dla silnika ASV jakie powinny być wartości? kąta wtrysku i dawki paliwa

---------- Post dopisany 24-09-2012 at 15:12 ---------- Poprzedni post napisany 23-09-2012 at 13:41 ----------

jeszcze jedno mam pytanie jak to jest czy teą dawkę paliwa powinno się ustawiać na włączonych światłach i przy włączonej klimie bo wtedy wartości są całkiem inne

panowie w ktorym okienku jest wartosc kata wtrysku w bs i grupie 000

panowie w ktorym okienku jest wartosc kata wtrysku w bs i grupie 000

odpowiedz jest u autora tematu

faktycznie a caly temat przeczytalem w poszukiwaniu odpowiedzi

Dawkę paliwa ustawia się na zapalonym silniku tak jak koleś czy na zgaszonym tak jak piszecie na forum ?

nic trudnego:) sam dzis ustawialem bo mialem 018 teraz mam 60-63

Witam. zastanawiam się czy zabrać się za ustawienie kąta wtrysku , obecnie moje parametry to 41 czy jest sens to ruszać???

Dużej rozbierzności to nie masz, dobrze ustawiony kąt wtrysku oscyluje w granicach 49-51 w BS. A masz jakiś problem z odpaleniem przy niskich temperaturach?

Dużej rozbierzności to nie masz, dobrze ustawiony kąt wtrysku oscyluje w granicach 49-51 w BS. A masz jakiś problem z odpaleniem przy niskich temperaturach?

tak mam. ale jest to problem który objawia się zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.

Jednak z pomoca kolegi @Lukasz_N powoli doprowadzam autko do ładu. więcej info w tym temacie:

http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/ciezko-pali-255295/

ja mam kąt w granicy 54-57 olać to czy przestawić???

W chwili pomiaru auto musi stać na równym podłożu????

ja mam kąt w granicy 54-57 olać to czy przestawić???

W chwili pomiaru auto musi stać na równym podłożu????

masz idealnie

Dzieki:wink:

Witam,

Z ciekawości dziś zobaczyłem jak to u mnie wygląda i wacha się między 44 - 47. Warto ruszać ? Auto odpala ok, a za 5000 czeka mnie rozrząd. Czy lepiej poczekać ?

Luźny pasek stąd taki kąt.ja bym czekał.

Ja mam pytanie właśnie zakupiłem kabelek na USB do Silnika AFN mechanik powiedział, że jak na ciepłym nie odpala dobrze to mogę zmienić ustawienia z manualnej skrzyni na automatyczną jedyny minus tej zmiany to że sprzęgło nie wyłączy tempomatu którego nie mam:) i poje pytanie czy to bezpieczne czy lepiej sprawdzić ustawienie kąta i robić wg instrukcji z pierwszego postu? Z góry dzięki za odpowiedź

już to pytanie padało kilka razy i nikt nie udzielił odpowiedzi, zatem:

jak najłatwiej ustawić pozycję koła dla silnika z automatyczną skrzynią biegów.