[ALL] ATE POWER DISC - opinie

[ROBERT]

Witam. Proszę o opinie na temat tarcz ATE PD. Nie chodzi mi o to żeby ktoś pisał że BREMBO,ZIMERMAN,... lepsze tylko chodzi o dokładnie te tarcze. Jak się sprawują, podobno często się krzywią. Proszę o opinie szczególnie tych z Was którzy jeżdżą na takich tarczach lub jeździli

[spetsnaz]

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg545203#msg545203

[Wandej]

Witam. Proszę o opinie na temat tarcz ATE PD. Nie chodzi mi o to żeby ktoś pisał że BREMBO,ZIMERMAN,... lepsze tylko chodzi o dokładnie te tarcze. Jak się sprawują, podobno często się krzywią. Proszę o opinie szczególnie tych z Was którzy jeżdżą na takich tarczach lub jeździli

mi sie nie krzywily a uzywałem dosc mocno ich Ogólnie bardzo fajne tylko szybko sie mi jakos starły ale moze takie trafiłem.. A i ponoc lepiej do nich klocki ATE ja miałem ferodo i moze dlatego sie szybciej wycierały no ale hamowanie jak na ich cene bajka

[ROBERT]

No to tak jak w tamtym poście kolega spetnaz napisał że szybciej się robią rowki na tych tarczach, a niektórzy pisali że jest wszystko ok. może miałeś jakieś felerne(ATE made in China)

Zamówiłem taki zestaw 280x22 ATE PD + klocki ATE z czujnikiem i po czytaniu na różnych forach o tych tarczach nie wiem czy dobrze zrobiłem,może miałem lepiej kupić tarcze gładkie[br]Dopisany: 28 Listopad 2009, 19:03_________________________________________________

ponoc lepiej do nich klocki ATE ja miałem ferodo i moze dlatego sie szybciej wycierały

No ja właśnie mam klocki ATE, czyli powinno wszystko być ok

[Dev]

PD-ki bardzo szybko sie zuzywają, nie wytrzymaja Ci 60tkm

jezeli mozesz zwrócic te tarcze to kup gładkie i lepsze klocki

[marewel]

Ja po przygodzie z mikoda wybralem zwykle gladkie tarcze,ale szukalem brembo max nacinane.

[Dev]

szukalem brembo max nacinane.

dzieki Bogu, że nie znalazłeś....

[marewel]

A z tymi co nie tak?

[Dev]

krzywia sie i siekaja klocki jak sie sieka ogórki albo pomidory

[MRoger]

Być może problemy pojawiają się jak do tych tarcz używa się innych klocków, ja ostatnio zmieniłem na ATE PD + klocki ATE do tych tarcz i jest miodowo, nie wiem jakie miałem wcześniej ale różnica w hamowaniu jest znaczna, miałem kilka ostrych hamowań, jazdę po kałużach itp jak na razie odpukać bezproblemowo .. kupowałem u naszego forumowego kolegi.

[Dev]

Być może problemy pojawiają się jak do tych tarcz używa się innych klocków, ja ostatnio zmieniłem na ATE PD + klocki ATE do tych tarcz i jest miodowo, nie wiem jakie miałem wcześniej ale różnica w hamowaniu jest znaczna, miałem kilka ostrych hamowań, jazdę po kałużach itp jak na razie odpukać bezproblemowo .. kupowałem u naszego forumowego kolegi.

jakich innych klocków ????

[ROBERT]

Ja mam zamówione ATE PD + klocki ATE (też zamówione u kolegi z forum) zobaczymy jak się spiszą. Jak wytrzymają 50kkm to też będzie super. Niektórzy nie mogą się nachwalić tych tarcz , a niektórzy narzekają może ci co kupowali gdzieś z allegro z nieznanego źródła. poza tym niektórzy kupują nowe tarcze i zamiast je trochę "dotrzeć" to od razu je katują (bo uważają że sa jakieś sportowe to mozna od razu pełną parą na hebel) a potem narzekają że pokrzywione.

[Rogass]

Ja mam takie tarcze i do tego klocki ATE i generalnie przy jeździe po mieście nie zauważam różnicy w hamowaniu może delikatnie lepiej hamują przy wyższych prędkościach ale są też głośniejsze. Cztery pięć mocniejszych hamowań i już się palą! Generalnie nie ważne jaką tarcze założysz

288 mm do B6 to i tak będzie kibel Minimum w tym aucie powinni montować 312 mm dlatego ja już zakupiłem 320 mm

[retrikal]

rogass kolega ma b5 1.6 280mm więc jemu to i tak możesz mówić....

[Dev]

jedyne 288-ki jakie wytrzymywaly u mnie byly to tarcze Brembo Serie Oro / Ferodo DS Performance

312 to tez nic ciekawego pod warunkiem montazu solidnego klocka

[MRoger]

jedyne 288-ki jakie wytrzymywaly u mnie byly to tarcze Brembo Serie Oro / Ferodo DS Performance

312 to tez nic ciekawego pod warunkiem montazu solidnego klocka

jakich innych klocków ????

Miałem wrażenie że w innym temacie pisałeś że miałeś je z innymi klockami niż ATE.

To wszystko zależy od tego jak tarcz używasz ... jeśli katujesz je na maxa potem jeździsz po kałużach itp. lu używasz je nazwijmy to "do sportu" to potrzebujesz tarcz wyczynowych. Rozumiem że koledze chodził o tarcze do jazdy a nie do katów.

Pojeździj na seryjnym zawieszeniu na dołach z dużymi prędkościami to się szybciutko wy***ią. Skatuj na zimno parę razy to silnik Ci rzygnie i tak analogicznie jest ze wszystkim. ... Nie każdy musi sobie zakładać ceramiczne tarcze do normalnej jazdy. Skoro jedyne co Ci wytrzymuje to najwyższa półka - rozumiem że nie jeździsz jak emeryt

[Dev]

Brembo Serie Oro to nie ceramika,

to sa zeliwne perforowane tarcze

skad Ci to przyszlo do glowy ???

[MRoger]

Przecież wiem ... to było porównanie ... metafora jak wolisz

[maciejski]

a gdzie mozna sprawdzic ceny ATE PD 321mm? bo szukalem w necie ale wszedzie tylko marketingowy belkot, ze super hiper a cen nie ma.

[ROBERT]

Witam Jak pisałem na początku tego wątku chodzi mi o tarcze ATE Power Disc 280x22 wentylowane, a nie o jakieś BREMBO ORO czy SRORO. Niepotrzebne mi tarcze 321 mm w silniku 1.6

Pytam o opinie tarcz ATE PD i o takie proszę. Niektórzy piszą ze sie szybko zużywają, krzywią.... Ale jak się tak z nimi dzieje to jeszcze napiszcie w jaki sposób "traktujecie,traktowaliście" te tarcze , czy to była normalna jazda i hamowanie , czy 1 bieg but,2 bieg but,3 bieg but i hebel na maksa, i potem znowu to samo. Chodzi mi o to jak sprawa wygląda podczas w miarę normalnej jazdy , użytkowania tych tarcz (chociaż dla niektórych "normalna" jazda to taka o jakiej wspomniałem zdanie wcześniej)[br]Dopisany: 30 Listopad 2009, 16:10_________________________________________________

To wszystko zależy od tego jak tarcz używasz ... jeśli katujesz je na maxa potem jeździsz po kałużach itp. lu używasz je nazwijmy to "do sportu" to potrzebujesz tarcz wyczynowych. Rozumiem że koledze chodził o tarcze do jazdy a nie do katów.

Tu kolega chyba jako jedyny mnie rozumie