[B6 AVF] Zgasł silnik podczas jazdy przy niskich obrotach i nie chce odpalić

[A4 AVANT S-line]

No i stało się najgorsze, moje a4 nie dowiozło mnie do domu.

Zaczne od początku, jeździłem dzisiaj troche samochodem bez katowania i żadnych innych numerów, pojechałem na stacje żeby zatankować, przez ostatnie 5000 km od kąd go kupiłem tankuje V-Power Diesel, jak wjeżdzałem na stacje FIS pokazywał dystans do przejechania - 40 km, zatankowałem za 50 zł jak zwykle V-powera i pojechałem, auto nic nie szarpało ostatnio i nie było żadnych problemów. No i po przejechaniu 5 km jak zwolniłem przed skrzyżowaniem i przy niskich obrotach zgasł i już nie odpalił. Kręci i nie odpala, wziąłem go na hol i tyle było z jazdy.

Na lince go odpalałem i zapalał reagował na gaz ale jak obroty spadały to od razu gasł.

Czekam na wasze sugestie te dobre i te złe a jutro zaczynam walke z samochodem...

Pozdr...........

:wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash:

[soolek]

Zacznij od wymiany filtra paliwa - mały koszt, a duże prawdopodobieństwo.

Paliwka miałeś mało. Zatankowałeś mało i pociągnęło syf z baku (być może). Lub paliwo do d... (nawet Shella mogli ochrzcić).

[GRazny]

no ale podłaczałeś go?

bez tego to igła w stogu siana...

[Hugo]

A Ty nie wiesz , że auta nie powinno się odpalać tak jak to robiłeś tzn.podczas holowania lub na tzw. "pych"

[kubson]

nie przesadzaj ile ludzi odpala samochody na pych i nic sie kompletnie nie dzieje...

Jak pisali wymien filtr paliwa duze prawdopodobienstwo ze jest usyfiony

[A4 AVANT S-line]

Dzisiaj podepne Vaga ale jest jeszcze jedna możliwość..

Jak moje przypuszczenie okaże się prawdą to nakleje sobie zielony listek i pozwole sie publicznie ukamieniować.

Jedyne w tym przypadku na moją obrone jest to że przed pojechaniem na stacje spotkałem się ze znajomym który wrócił z amsterdamu no i po tym spotkannniiiiuuu pojechałem sie zatankować i nie wiem czy nie zalałem V powera.

Ale to nie może okazać się prawdą bo psychicznie tego nie wytrzymam :wallbash: :wallbash:

[br]Dopisany: 07 Grudzień 2009, 09:09_________________________________________________

A Ty nie wiesz , że auta nie powinno się odpalać tak jak to robiłeś tzn.podczas holowania lub na tzw. "pych"

A Ty nie wiesz że w terenie zabudowanym można jeździć do 50 km/h..

Jest dużo rzeczy których robić nie wolno..

[GRazny]

no jak się jeździ "na haju" to wszystko możliwe...

czekamy na info...

[A4 AVANT S-line]

Okazało się najgorsze.. zalałem 6l V Powera, ale jazda. Nigdy nie rozumiałem jak można być takim idiotą żeby pomylić Pb z ON do wczoraj. Kupuje pompke wypompuje co się da, zaleje pod korek V Powera Diesla jak mi się nie pomyli , wymienie filtr paliwa i zobacze co i jak.. a poza tym możecie smiało się śmiać przynajmniej ja bym sie śmiał hehe

P.S:

Pokuta: na rok założe zielony listek hehe [br]Dopisany: 07 Grudzień 2009, 12:24_________________________________________________

no jak się jeździ "na haju" to wszystko możliwe...

czekamy na info...

Etam na haju... po małym buchu a przyczyna tak że człowiek się spieszy zalatany i tak wychodzi się na tym że później silnik staje. A najlepsze jest to że zawsze tankuje na tej samej stacji i wiem że tylko jeden dystrybutor ma V power diesel a gadałem przez telefon i podjechałem pod drugi :wallbash: :wallbash:

[GRazny]

ech... zaraz Cię zmiażdżą... nie dość że najarany to jeszcze przez telefon na stacji paliw rozmawia

tylko skąd te 6 litrów? tylko tyle tankujesz? mi nie chciałoby się jeździć po tyle

[A4 AVANT S-line]

Odporny jestem... musiałem mało tankować bo jutro musze bezgotóekowo na firme zalać i akurat jedyny plus bo musze teraz pod korek zalać

[Flaha]

hehh ,

- napisałeś, że tankowałeś za 50zł więc chyba zalałeś sobie coś koło 10 litrów benzynki a nie miałeś prawie wcale ON, więc ładną truciznę zapodałeś klekotowii zamiast paliwa..

- po drugie rzeczywiście się autek zasilanych ON nie odpala na hol lub pych bo istnieje dużo większe niż w przypadku aut Pb ryzyko przeskoczenia paska/przestawienia się rozrządu,

- po trzecie - mam nadzieję, że nie będziesz musiał remontować zatartego silnika, ale życzę ci żeby cała ta sprawa zakończyła się pozytywnie.

jeżdżenia na haju nie skomentuję

[A4 AVANT S-line]

faktycznie troche wiecej, trudno sie mowi wazne ze duzo nie przejechalem odpalilem go raz, mozna nie mozna mam nadzieje ze zakonczy sie wszystko dobrze , zobaczyłem jak to jest poczuć się jak głupek i jedno złe doświadczenie więcej jakby nie było.. a z tym hajem nie przesadzajmy, mały buszek jakiś czas wcześniej, nikt myślący chyba nie wsiada pod wpływem różnych dziwnych środków do samochodu.. to takie małe sprostowanie i uważam TEMAT ZA ZAMKNIĘTY.. SORY ZA ZAMIESZANIE>> POZDRAWIAM....