To powiedz jest duża róznica miedzy tym tym co masz teraz a tym z przed korekty softu???

Bo ja też za niedługo będe robił korekte i zastanwiam się jaka będzie różnica.

naprawde ciezko mi powiedziec jak duza jest roznica jakas tam jest na plus:) nie mam gdzie sprawdzic bo pogoda nie sprzyja mokro i snieg na drodze wyraznie lepiej w wyzszym zakresie obrotow chodzi od, musialbym porobic jakies filmiki ale.. to dopiero na wiosne jak bedzie sucho

Ten pierwszy program miales od mastersa?

Ten pierwszy program miales od mastersa?

Marewel następnym razem informuj Klientów a Klienci tunerów ze to przerabiane pompki a nie ori AL !!

AL od BA różni nie tylko rozmiar końcówki wtrysku, to wtryskiwacz który pracuje na innym BIP. Co za tym idzie do każdego z tych wtrysków jest inny zestaw map w sterowniku a tych map jest mnóstwo (ponad 50) i je zawsze trzeba podegrac pod odpowiedni wtryskiwacz.

Ja sie kapnąłem że te wtryski sa przekombinowane dlatego Majcin (wykres na 207PS) wyjechał z takimi mocami ale troche czasu straciłem.

W sumie to dobry pomysł z tymi hybrydami BA nigdy jeszcze na AL na podobnych setupach nie wyszło tyle mocy ile w tym Pasztecie.

Pozdrawiam.

Marewel następnym razem informuj Klientów a Klienci tunerów ze to przerabiane pompki a nie ori AL !!

Ja tylko je montowałem,nie pośredniczyłem w przeróbce AR=>AL,wiec klient był świadomy.

To czarny parch Majcina tyle wypluł.

No no a pamiętam jak miał tylko wirusa

Widać zaraziłem go trochę koncepcją na dodanie koksu

Ten passat chore moce zawsze generował, nawet na seryjnych pompkach. Chyba to zasługa mojego ex orurowania oraz coolera z porzadnym rdzeniem :-)

Silnik na świeta na podusi i pod kołderke bym ułożył

Pozdrawiam.

coolera z porzadnym rdzeniem

To co tam za IC jest wpakowany??

z VOLVO FH12 taki duzy ponad maske wystaje

A może mi ktoś powiedzieć,czy w poznaniu jest jakaś dobra firma i ile to mniej więcej kosztuje,to może też sie zdecyduje

A może mi ktoś powiedzieć,czy w poznaniu jest jakaś dobra firma i ile to mniej więcej kosztuje,to może też sie zdecyduje

Pomylileś kolego tematy.. zapraszamy tutaj ->http://www.a4-klub.pl/smf/dobrzy_chiptunerzy-t9450.0.html

A może mi ktoś powiedzieć,czy w poznaniu jest jakaś dobra firma i ile to mniej więcej kosztuje,to może też sie zdecyduje

a ja moge ci powiedziec ze najpierw to by sie wypadalo przywitac , a dopiero potem zadawac glupie pytania i do tego w nie odpowiednim mejscu

Przepraszam kolego że cie uraziłem przeglądałem dwa tematy i jakoś nie tu poszło

Przepraszam kolego że cie uraziłem przeglądałem dwa tematy i jakoś nie tu poszło

ale nie ma za co , mam nadzieje ze zrozumiałeś ironie i oczywiście potraktowałeś moja wypowiedz z przymrużeniem oka , jeśli nie to tak właśnie ja potraktuj

To czarny parch Majcina tyle wypluł.

tylko nie parch , to jest padlina

Ten passat chore moce zawsze generował,

tak jak właściciel

Chyba to zasługa mojego ex orurowania oraz coolera z porzadnym rdzeniem :-)

To co tam za IC jest wpakowany??

z VOLVO FH12

połowa tego

Większe wtryski to nie tylko większa moc. Przy tej samej ilości paliwa wtrysk trwa krócej. Paliwo ma więcej czasu na spalenie. Skutkuje to niższym EGT, mniejszą ilością sadzy, większym średnim ciśnieniem pracy w cyklu spalania i najczęściej niższym zużyciem paliwa przy tej samej mocy.

Prosty przykład to wtryski .205 mm i .216 mm w VP. Przy okolicach 140 KM .205 pracują już na krańcu swoich możliwości, a .216 w zakresie bliskim optymalnemu.

Porównajcie sobie czasy otwarcia przy wtryskach BA i AL np. na mocy 190 KM...

Marewel jakie inne mody mechaniczne poza wtryskami?

Wtryski przerabia Pan Bogdan Podkowiński z Nadarzyna, ul. Pruszkowska 32g. U niego Cowboy robi te pompki.

dokładnie tak, na tych pompkach mozna zrobić tyle co na ALkach bo to ta sama koncówka co w AL czyli 1043

w tym przypadku przyrost ograniczała turbina BRD...

mam nadzieje że pompki sie sprawują

ps. Robie w nadarzynie ale u mnie cena za regulację i wymiane koncówek w 4 pompkach to 600 PLN - czyli tyle samo co kasuje Bogdan a i terminy krótsze