Takie juz mam - klocki juz od 3500 km sie swieca a na warsztacie zalegaja 312mm - caly zestaw i czekam na poprawe pogody aby zalozyc znow 17"

Czy są jakieś różnice pomiędzy jarzmami 288 w adi A4 B5 i A4 B6

Czy są jakieś różnice pomiędzy jarzmami 288 w adi A4 B5 i A4 B6

inna jest odległośc pomiedzy śrubami mocujacymi jarzmo do zwrotnicy

w B6 jest to 148mm

Podpinam się no bo ja mam na sprzedaż cały komplet od siebie http://moto.allegro.pl/item872731478_audi_a4_zaciski_tarcze_pd_klocki_wroclaw.html

i dostałem pytanie czy podejdzie to do B5?? A na B5 się nie znam :gwizdanie: więc ratujcie

nie podejdzie inny rozstaw (148mm)

to jak w B5 się upgraduje hamulce?? :gwizdanie: z czego bierze się zacisk i jarzmo?

zmienia sie zwrotnice i wrzuca sie wieksze zaciski

Widze ze temat sie rozwija cały czas więc i ja sie wepne z pytaniem

Czy kompletne przednie heble podejdą od a6 c4 288x25 do B5 280x25 ???

to jest to samo

ale lepiej od razu zapodac 312/25 mm

To super no chyba to jest 288 :0 bo tam jest silnik 2.8 v6 193km Quattro Ja będe to miał za naprawde śmieszne pieniadze także nie bede wybrzydzał

Nie lepiej od razu zapodac 312-ki ???

Odkopie trochę temat, interesuje mnie odczucia w hamowaniu między 280 a 288mm.

Czy faktycznie warto zmieniać jeśli 90% czasu auto spędza w mieście ?

Jest wieeeeeelka różnica:wink: W mieście też się hamuje i to dużo więcej niż w trasie czy poza miastem a tarcze wentylowane=lepsze chłodzenie tarcz=lepsze hamowanie:wink:

Potwierdzam, u siebie w aucie zmieniłem tarcze z 280 na 288 Brembo. Różnica w hamowaniu jest duża.. Może nie zauważasz tego lekko hamując ale jak wyjedzie Ci jakiś baran nieznający przepisów to szybko się przekonasz,że warto jest dopłacić i kupić nacinane 288mm

Ok, dzięki za rady:-) czyli trzeba zmieniać;-)

Nic tylko zmieniać. Jak już kupujesz to bierz te nacinane.

nacinane nic nie dadza oprocz tego ze syf bedzie zapychal rowki...

kup dobre firmowe gladkie tarcze i dobre klocki

mam takie zaciski pod 288x25 na sprzedaz jakby co za niewielkie pieniadze, z klockami TRW po niewielkim przebiegu

Dokładnie, gładkie dobre tarcze i klocki i też się dużo spokojniej jeździ w porównaniu z 280:wink:

Z Ciekawości zapytam.. Jak sprawują Ci się te klocki TRW ?? Nie piszczą ?

Dobry klocek to polowa sukcesu, dobra tarcza to druga polowa. Trw to gorna polka wiec jeśli są oryginalne nic nie powinno się dziać