Przekładka z ośki na quattro w A4 B6/B7

[MemberA4 68]

Ok, ale sprawdzałeś to czy piszesz bo masz takie przeczucie? Przełożenia chyba można w Etce znaleźć nie? Chciałbym być pewny bo mam akurat taki napęd i takie auto jak w pytaniu

Przełożenie główne w ETKA znajdziesz, ale przełożenia na poszczególnych biegach żeby porównać to musisz poszukać w necie. Pod tym linkiem szukaj skrzyń które Cię interesują tam możesz porównać--->http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_02x_four-wheel_drive/technical_data/gearbox_identification/code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/

[QuikSilver 3]

A jak jest gdy mam Tiptronica 5 biegowego, i chciałbym manuala, most, wał idzie od razu do wymiany ? ktoś coś robił już podobnego ?

[MemberA4 68]

Wał to podejrzewam że na pewno do wymiany a dyfer to nie koniecznie jeśli dobierzesz skrzynie o takim samym przełożeniu.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Danny Way 1]

Ok, ale sprawdzałeś to czy piszesz bo masz takie przeczucie? Przełożenia chyba można w Etce znaleźć nie? Chciałbym być pewny bo mam akurat taki napęd i takie auto jak w pytaniu

Przełożenie główne w ETKA znajdziesz, ale przełożenia na poszczególnych biegach żeby porównać to musisz poszukać w necie. Pod tym linkiem szukaj skrzyń które Cię interesują tam możesz porównać--->http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_02x_four-wheel_drive/technical_data/gearbox_identification/code_letters_allocation_transmission_ratios_capacities/

Dzięki

[bongod 9]

S6 sprzedajesz? :D

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[QuikSilver 3]

tylko jak sprawdzić jakie mam przełożenia, ile by wyniosły częsci, czy lepiej uporać się z szarpaniem w skrzyni, bo sama jazda automatem mi odpowiada, wiadomo w skrzyni manualnej lepiej tą mocą operować, wiadomo tiptronic nie jest demonem prędkości przy zmianie biegów i tylko te 5 biegów

[Danny Way 1]

S6 sprzedajesz? :D

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

W życiu

[krzysiekml 19]

rozkminił już ktoś czym się różni sterownik z ośki i sterownik z Q ?

bo ja po ostatnich testach wyczaiłem że brak jest eds-u na tylnej osi,przednie koła grzebią razem a tył pojedyńczo na przemian,zwyczajnie różnicówka

[MemberA4 68]

Krzysiek a zamieniałeś piny we w tyczce od sterownika? Da to w ogóle coś czy nie warto próbować że względu na inny sterownik od quattro.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Marca 2016 przez MemberA4

[krzysiekml 19]

nic nie zamieniałem i prwdę mówiąc nie wiem o co chodzi

[bongod 9]

Gdzieś wcześniej pisałem że trzeba 2 piny zamienić bo wywala błąd bodajże lewego przedniego czujnika. Pompy nadal nie wymieniłem ale jest to w planach

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[krzysiekml 19]

błędów żadnych u mnie nie wywala,tylko po ostatnich testach na szutrach eds działa normalnie jak w ośce tj. do 40km/h i tylko przednia oś a tył normalnie jak to w układzie różnicowym,bo eds w Q działa do 80km/h i z czterech kół więc pewnie tu jest różnica pomiędzy sterownikami

[bongod 9]

Dziwne że po wymianie sterownika brak błędów . Nawet na schemacie jest ze piny inaczej

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[krzysiekml 19]

ja sterownika nie zmieniałem,został ten z ośki

[bongod 9]

Aaaaaa ok

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[krzysiekml 19]

co do błędu przedniego lewego koła to przypuszczam że ma to związek w autach gdzie prędkość jest brana właśnie z tego koła,avj ma jeszcze impulsator na skrzyni

[bobikos 78]

Ja wymieniłem sam sterownik i zamieniłem piny od czujnika lewy przód. Mam to zrobione od ok 4 miesięcy. Podczas ślizgania na śniegu samochód zachowywał się poprawnie, ale czy EDS działał dokładnie tak jak trzeba ciężko mi określić bo nie miałem porównania.

[bongod 9]

Tył nie działa bo sprawdzałem podnosząc koło

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[MemberA4 68]

Ja wymieniłem sam sterownik i zamieniłem piny od czujnika lewy przód. Mam to zrobione od ok 4 miesięcy. Podczas ślizgania na śniegu samochód zachowywał się poprawnie, ale czy EDS działał dokładnie tak jak trzeba ciężko mi określić bo nie miałem porównania.

Możesz zdradzić jakie jest potrzebne kodowanie lub adaptacja po wymianie tego sterownika ABS od Q i jakich numerów szukać tego stera ?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Marca 2016 przez MemberA4

[bobikos 78]

Do Q pompa ma końcówkę 517 A, a sterownik końcowe oznaczenie 012.

Kodowanie tak samo jak w zwykłym sterowniku, opisane jest w DIY dot montażu manetki FIS