Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7

[rafi10612]

Dokładnie tak masz zrobić. Z tym od prędkości to zobaczę po pracy bo mi się wydaje ze tak ale pewny na 100 %nie jestem

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Pawci_o]

ok zobacz i napisz mi co i jak bo też po pracy chcę podziałać.

[GreGoriO]

Kable CAN nie trzeba ciągnąć do licznika, łatwiej jest się wpiąć do MCE

Jeżeli masz masz PDC to możesz również do modułu PDC.

OSZCZĘDZISZ CIĄGNIĘCIA przez całe auto

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 12 Maja 2016 przez GreGoriO

[Pawci_o]

wiązkę mam ori wyciętą z innego auta i kable mam przy samym liczniku- tylko nie wiem właśnie do których pinów je wpiąć- pewnie zrobię tak jak pisał kolega wyżej że poszukam i podepnę pod te same kolory. nie wiem gdzie szukać kabla od prędkości w PDC mam niebiesko- biały i nie wiem gdzie się z nim wpiąć w aucie...

[kaju]

prędkość to czarna kostka pin17 biało niebieski - daj tam gdzie samopoziom

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pawci_o]

Właśnie tak zrobiłem, ale powiem Wam że nie mam podłączonych tylko can i nie chce mi się włączyć parktronik - sprawdzę jeszcze połączenia i przycisk i podepnę CANY

[kaju]

dopuki nie podepniesz wszystkiego to nie ma co sprawdzać, to się mija z celem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[marcin4x4]

czy guzik jest konieczny ?

rozumiem że przód się automatycznie nie załącza ?

Edytowane 18 Maja 2016 przez marcin4x4

[rafi10612]

Bez guzika będzie stały sygnał świadczący o tym ze układ nie jest cały

U mnie przód się załącza po wbiciu wstecznego. Wyłącza się po przekroczeniu 15 km /h

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[GreGoriO]

przód/tył się załącza po pierwszym odpaleniu, potem po przekroczeniu prędkości się wyłącza.

jeżeli później chcesz zaparkować w ciasnym miejscu, MUSISZ SAM WŁĄCZYĆ,

Gdyby tak nie było, to każde zatrzymanie no na światłach czy w korku skutkowałoby piszczeniem przednich czujników

[Pawci_o]

Koledzy, podłączyłem CANy do licznika do niebieskiej kostki - zrobiłem mostki.

po podłaczeniu licznika i włączeniu zapłonu info z radia mi miga i nie przełącza się, po za tym mam takie błędy:

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermittent
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
49-10 - No Communications - Intermittent
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
49-10 - No Communications - Intermittent


silnik


VCDS-Lite Version: Release 1.2
Friday, 03 June 2016, 16:52:17:0
Control Module Part Number: 038 906 019 FP
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1467
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 63351
VCID: 6AA741AB0567
Additional Info: WAUZZZ8E32A094483 AUZ6Z0A0117935
1 Fault Found:
18107 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics
P1699 - 35-10 - - - Intermittent

odłaczyłem teraz CANY i ide zobacze czy coś się zmieniło.

dodam jeszcze że teraz mi nie świeci antena od zegara radiowego...

z błędem 18107 sobie poradziłem, natomiast jak podłączę cany do licznika to pokazują się te:

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermittent
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
49-10 - No Communications - Intermittent
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
49-10 - No Communications - Intermittent

sprawdzę wtyczkę przednich czujników - jak włączę parktronik przyciskiem to mi chwilę piszczy ciągłym sygnałem po czym przestaje, ale co ciekawe na FIS pokazuje się RDS z radia ale go przycina...

jakie powinienem mieć kodowanie, obecnie w park asist mam takie:

Bardzo proszę o pomoc, w mam Avanta, nie mam haka, manualną skrzynię.

[Banan]

a do których pinów się wpiąłeś? nie zamieniłeś ich w sensie CanH z CanL?

[Bart-S]

Rozwaliłeś komunikację w magistrali komfort. Wycie PDC a potem cisza oznacza niesprawność tego układu - błąd (czyli powód usterki) zapisze się w sterowniku PDC.

[Pawci_o]

Właśnie- nie wiem jakie kodowanie powinien mieć ten mój sterownik, po za tym nie pomyliłem kabli ponieważ mam je wycięte z Ori wiązki więc tylko poszukałem przewodów o tych samych kolorach i się podpiołem do nich, pomarańczowo zielony i pomarańczowo brązowy, takie kable znalazłem w niebieskiej kostce licznika - nie pamiętam jakie numery pinów- sprawdzę i napiszę ale Was proszę o informację czy mam się z tymi kablami wpiąć do niebieskiej czy do zielonej kostki i do jakich pinów.

Więc tak, podłączyłem się do niebieskiej kostki do pinu 17 - pomarańczowo- zielony, i do pinu 15 pomarańczowo-brązowy.

proszę o informację czy dobrze zrobiłem oraz proszę o info o kodowaniu mojego sterownika.

[Bart-S]

Źle...

pomarańczowo/zielony masz na pinie 17

pomarańczowo/brązowy na pinie 18

Kodowanie: 00114

Edytowane 4 Czerwca 2016 przez Bart-S

[Banan]

Kolego przecież w pierwszym poście Bartka jest - pin 17 i 18 niebieskiej wtyczki

[Pawci_o]

dobra może i jest ale te schematy jak dla mnie są nieczytelne...

najwazniejsze ze zmieniłem, wpiołem się tak jak kolega wyżej napisał, zmieniłem kodowanie i mam takie oto kwiatki:

01547 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Right (G205)

37-00 - Faulty

01626 - Sensor for Parking-Aid; Front Right (G252)

31-00 - Open or Short to Ground

01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)

31-00 - Open or Short to Ground

01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)

31-00 - Open or Short to Ground

01629 - Sensor for Parking-Aid; Front Left (G255)

31-00 - Open or Short to Ground

[kaju]

prawy środkowy uwalony, przednie nie mają masy, lub zwarcie na całej szynie. obstawiam brak masy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Bart-S]

dobra może i jest ale te schematy jak dla mnie są nieczytelne...

Nie schematy nieczytelne tylko Twoje umiejętności za małe... w 99% przypadkach gdy zgłaszacie problem - wina leży po Waszej stronie tzn. spieprzyliście coś w instalacji (czasem ze swojej winy a czasem z uwagi na stan zakupionego sprzętu) i dokładnie tak było w tym przypadku. Zamieszczone schematy są dokładnie takie same jak używa serwis Audi. Więc nie spinaj się tu bo z CANem na początku i tyle w temacie...

Co do błędów - jest dokładnie jak napisał Kaju. Wygląda na uwalony czujnik z tyłu (prawy środkowy) choć równie dobrze problem może być w wiązce tego czujnika. Poza tym do sprawdzenia masa czujników przednich (albo ma przerwę albo jest zwarta do plusa). W obu przypadkach miernik do łapy i analiza wskazanych obwodów.

[cinkers]

A ja z innej beczki. Dawno Temu zamontowałem sobie oryginalne czujniki z tylu bo nie miałem fabrycznie. Wszystko działa.

Pytanie, czy na przód można podłączyć tylko dwa czynniki? Erzucilbym je w grillu bo nie chce wiercic dziur w samym zderzaku. Problem w tym, że tylko dwa by byly wtedy podlaczone. Wydaje mi sie, xe musi być komplet podlaczony cxyli 8 a jak podlacze 6 to system nie będzie dzialal. Bo też nie da rady podlaczyc wszystkich 4 z przodu i te dwa gdxies svhowac bo beda pikaly... Ma ktos jakies doswiadczenie z tym? Nie mowie ocxywiscie o zmianie sterownika i ciagnieviu kabli i montazu przycisku bo to jasne.

Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka