Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
:) tak Robercie bedzie pasowac oryginalna miska ... Panowie ... bez irytacji... nowy jest. ja tez czasami zadaje takie pytania :) :)
Opublikowano

Wystarczy przeczytać ten watek i znajdzie odpowiedź na swoje pytania. Miski nie musisz zmieniać wystarczy jedynie podciąć przegrodę w niej .

Opublikowano

A jednak cos z miska trzeba grzebac a tefo niedoczytalem...

---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 00:08 ----------

Panowie, a co sadzicie o tym?

POMPA OLEJU OLEJOWA 2.0 TDI AUDI VW PASSAT SKODA (2956312273) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

i jeszcze pytanie, czy ja mam to w swojej bpw?

poprawie moje pytanie:

czy ja mam ten felerny walek szesciokatny i ta felerną łyżwe napinacza w mojej bpw?

Opublikowano

dziekuje slicznie za odp. :)

Opublikowano

Panowie, czy ten zbierak wału był również montowany w Aud A4 B8 (CAHA) ?

Opublikowano
Panowie, czy ten zbierak wału był również montowany w Aud A4 B8 (CAHA) ?

Tak

Opublikowano
Panowie, czy ten zbierak wału był również montowany w Aud A4 B8 (CAHA) ?

Tak

Czyli ta procedura z postu 1 może być zastosowana również do B8 czy w tym przypadku to jest zupełnie inny temat ?

Opublikowano
Panowie, czy ten zbierak wału był również montowany w Aud A4 B8 (CAHA) ?

Tak

Czyli ta procedura z postu 1 może być zastosowana również do B8 czy w tym przypadku to jest zupełnie inny temat ?

Chyba jeszcze nikt tego nie robił w B8 i chyba nawet nie warto, bo w B8 zostało to poprawione. Przy wymianie rozrządu można zajrzeć do miski oleju i skontrolować stan tego mechanizmu.

Opublikowano
  • Autor

Czyli ta procedura z postu 1 może być zastosowana również do B8 czy w tym przypadku to jest zupełnie inny temat ?

Tak może. Tak poprawiono w B8, że do 2009 roku masz te same wałki i zabierak 87 mm ;)

---------- Post dopisany at 10:16 ---------- Poprzedni post napisany at 10:11 ----------

Witajcie po dłuższej przerwie - mam problem z passatem b6 2.0 tdi bmp. W piątek wymieniałem zabierak. Gniazdo nie wyglądało źle więc jeszcze trochę na tych wałkach pojeżdżę (mam nadzieję :) )

Po wymianie mam jednak poważny problem - złożyłem wszystko, założyłem miskę, zalałem i odpaliłem - wszystko ok.

Rano pojechałem w 20 km trasę i po dojechaniu na miejsce okazało się że silnik pracuje tak:

WRZUTA - MOV 0124

Wygląda jakby sprzęgło (dwumasa) ocierała o obudowę - silnik jedzie normalnie - ma moc a dźwięk w środku jest niesłyszalny.

Czy jest możliwość abym zbyt mocno przykręcił skrzynię do miski (jest z nią skręcona trzema śrubami 19).

Cykanie jest najbardziej słyszalne przy prawym kole ale to może być efekt niesienia się dźwięku w tą stronę...

Chciałbym zaznaczyć, że problem występuje tylko na ciepłym silniku - powyżej 80 stopni.

Bardzo Was proszę o pomoc...

Sprawdź blaszaną obudowę sprzegła bo najprawdopodobniej źle ją założyłeś.

Opublikowano

Czyli ta procedura z postu 1 może być zastosowana również do B8 czy w tym przypadku to jest zupełnie inny temat ?

Tak może. Tak poprawiono w B8, że do 2009 roku masz te same wałki i zabierak 87 mm ;)

Szacun :notworthy:

Opublikowano

Kolego ja mialem 130tysięcy przejechane i padła ale regeneracja i śmiga dalej koszt 700zł

---------- Post dopisany at 11:27 ---------- Poprzedni post napisany at 11:24 ----------

Dokładnie w b8 ten sam rodzaj napędu tylko imbus ma 10 cm i jest wykonany z lepszego materiału ale ogólnie ten sam napęd

Opublikowano

witam,

jako, że na dniach zamierzam pozbyć się "genialnego" rozwiązania w moim BPW i wybrałem jednak nowe oryginalne części z aso podaje ceny jakie przedstawili mi w AutoSpecial Kraków.

kółko zębate wału 06A105209B - 77 zł

łańcuch 038115230A - 141 zł

napinacz 038115130 - 28 zł

pompa oleju 03G115105 - 908 zł

uspokajacz oleju 038103623 - 108 zł

uszczelniacz przedni wału 038103085E - 106

smok 06B115251 - 63 zł

wie ktoś może gdzie mogę dostać takie same tyle, że nieco tańsze ? ;)

pzdr.

Opublikowano
witam,

jako, że na dniach zamierzam pozbyć się "genialnego" rozwiązania w moim BPW i wybrałem jednak nowe oryginalne części z aso podaje ceny jakie przedstawili mi w AutoSpecial Kraków.

kółko zębate wału 06A105209B - 77 zł

łańcuch 038115230A - 141 zł

napinacz 038115130 - 28 zł

pompa oleju 03G115105 - 908 zł

uspokajacz oleju 038103623 - 108 zł

uszczelniacz przedni wału 038103085E - 106

smok 06B115251 - 63 zł

wie ktoś może gdzie mogę dostać takie same tyle, że nieco tańsze ? ;)

pzdr.

allegro:decayed:

Opublikowano

he he :D no ale to już nie będą części ASO ;) podzwoniłem jeszcze i serwis VW Gładysz w Zgłobicach-Tarnowie to samo 300zł mniej ;) tak więc lecę po części i do roboty :D

---------- Post dopisany at 15:34 ---------- Poprzedni post napisany at 13:17 ----------

Jedno pytanko, przeszukałem cały wątek i nie zauważyłem odp na moje pytanie tj. ile zębów powinno mieć w końcu to kółko 06A105209B ? w aso mają takowe z tym, że część o takim nr katalogowym posiada 19 zębów a gdzie nie popatrzę mowa jest o 23 zębach. więc ? takie też może być ?

Opublikowano

a tu wazne spostrzeżenie, bo bedzie w takim razie rozne cisnienie oleju.... a tez sie przymierzam do wymiany

szacun... :notworthy:

Opublikowano

no właśnie właśnie :D i dalej nie wiem czy w spisie w sposobie pierwszym wkradł się błąd i ma być taki jak zamówiłem czyli 19 zębów, czy 23

Opublikowano

Jaki błąd?! Trzeba czytać ze zrozumieniem. Kup- kółko 06A105209B - 61 zł, i sobie policz zęby. Nic innego poprostu tam nie bedzie pasowac. System jest w 100% idiotoodporny:wink:

Opublikowano

ja wychodzę z założenia, że lepiej pytać kilka razy robić raz a nie na odwrót, po drugie nie ma głupich pytań tylko głupie odpowiedzi....

kupiłem takowe kółko numer części jak podany - kółko posiada 19 zębów, a kolega napisał by montować to wg przepisu "poniżej"

"montujemy pompę oleju 03G115105 lub 038115105B/D, kółko napędowe na 23 zęby 038115121A, łańcuszek, napinacz łańcuszka - dawcy jak powyżej wymienieni," a skoro nr pompy zgadza mi się z "przepisem" a kółka już nie to zapytać moim zdaniem warto. Skoro więc nie jesteś w stanie odpowiedzieć tak więc po co się odzywać?

Opublikowano

Nie czytacie ze zrozumieniem kółko napedowe pompy ma mieć 23 zeby !! a nie kółko na wał, Uwierz mi że jak zrobisz wszystko wg spisu cześci na 1 stronie to składasz to jak klocki lego. A odnośnie ceny części jakie podałeś to w serwisie VW kupiłem wszystko taniej np uszczelniacz wału 83zł, łańcuch 114zł to tak dla przykładu

---------- Post dopisany at 08:12 ---------- Poprzedni post napisany at 08:03 ----------

pompa_23_zxeby.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.