[ALL B6] Klima grzeje

[karelnati21 0]

Witam Wszystkich.Mam chyba problem z klima?? Kupiłem niedawno ładną Audi A4 1.9 TDI S-Line kombi. Dzień po kupnie okazało się że sprężarka od klimy umarła. Kupiłem używaną i została założona i klima nabita , wymieniony osuszacz itd. Problem dotyczy tego że jak jadę autem i chcę włączyć klime np. na 19.19,5 albo 20 stopni to z nawiewów leci bardzo gorące powietrze i nie wiem o co teges?????????? Czy tak ma być czy jak bo ja już nie wiem???? Byłem dzisiaj u ludzi którzy nabijali mi tą klimę i wymienili mi tą sprężarkę męczyli się z 5h i dalej jest to samo. Bo z tego co ja rozumiem to jak włączam klimę i ustawiam se na 19 stopni to powinna ona chyba dmuchać chłodnym a raczej zimnym powietrzem a nie gorącym tak?? Czy może mi ktoś coś napisać lub jakoś pomóc co mam robić???? PLIS

[szymongt 0]

Jeśli włączasz powinny delkiatnie zafalować ogroty. Jeśli tak sie nie dzieje to coś nie tak ze sprężarką.

Jest możliwe że gdzieś przez jakiś węrzyk ucieka Ci freon ( u mnie w poprzednim aucie tak było) Chłopaki od klimy nabili mi wtedy z jakimś barwnikiem i znaleźli przeciek.

[IRO293 0]

Jeśli włączasz powinny delkiatnie zafalować ogroty. Jeśli tak sie nie dzieje to coś nie tak ze sprężarką.

Jest możliwe że gdzieś przez jakiś węrzyk ucieka Ci freon ( u mnie w poprzednim aucie tak było) Chłopaki od klimy nabili mi wtedy z jakimś barwnikiem i znaleźli przeciek.

nic nie faluje,nie w tym roczniku :gwizdanie: klima załacza sie płynnie,bez żadnego zrywania czy falowania obrotów,tak było kiedyś,w starszych modelach np b5,ale faktem jest,ze możesz miec nieszczelny układ,szpece od klimy powinni wiedzieć co robić,w każdym razie z kratek powinno od razu lecieć zimne powietrze.

[zdzis 0]

Falować to ci może jak masz silnik 1,4 1,6 :> albo coś nie tak. Jak kolega ma dieselka wątpię żeby mu miały falować. Ja mam słabego dieselka i tylko słychać jak się włącza niema różnicy w obrotach i nie czuć by słabł.

Coś spieprzone może jest na układzie, pójdź do szpeca jakiegoś co ci obada ładnie klimę i dojdzie czy niema nieszczelności.

[sikszak 2]

wszystko zależy od tego jaka temperatura. Jeśli było około 12*C bo w ostatnich dniach taka była średnia temperatura a ty ustawiłeś 19 na panelu to normalne że zagrzeje wtedy Co innego jak będzie powyżej 20*C a ty ustawisz 18, 19 to wtedy zacznie chłodzić. To raczej normalne że Ci zagrzał bo tym sterują czujniki temperatury i zależy jaka panuje temperatura na zewnątrz i wewnątrz kabiny

[szymongt 0]

Falować to ci może jak masz silnik 1,4 1,6 :> albo coś nie tak.

Mam 1.8T i przy włączeniu obroty delikatnie zafalują i sa troszeczke wyższe niż normalnie. U sąsiada w vectrze B 2.5 v6 takie same objawy. W sumie to nie wiem jak jest w dieslach bo nigdy nie miałem i sie nie zapowiada

[karelnati21 0]

Chodzi o to że wiatrak od klimy się też nie załącza. A to co pisze sikszak ma chyba jakiś sens tylko że u mnie to grzeje nie parę minut tylko parenaście minut. Jadę we wtorek do speca od klimy i wtedy Wam napisze co było. O ile coś znajdzie??

[Artur82 1]

wszystko zależy od tego jaka temperatura. Jeśli było około 12*C bo w ostatnich dniach taka była średnia temperatura a ty ustawiłeś 19 na panelu to normalne że zagrzeje wtedy Co innego jak będzie powyżej 20*C a ty ustawisz 18, 19 to wtedy zacznie chłodzić. To raczej normalne że Ci zagrzał bo tym sterują czujniki temperatury i zależy jaka panuje temperatura na zewnątrz i wewnątrz kabiny

tu kolega ma racje...zalezy jak jest temp. na zewnatrz...po co ma sie wlaczac wiatrak jesli nie ma co chlodzic

tu masz ten sam watek...

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_klima_a_nagrzane_wnetrze-t130842.0.html

i kolega wkoncu skumal o co chodzi ... przypomne jeszcze raz B6 maja klimatronik a nie manuala i on sam wie po zadaniu danej temp. czym ma dmuchac :gwizdanie:

[Maniusiek28 9]

spróbuj adaptacji kratek nawiewu , kiedyś miałem podobny problem (leciało tylko ciepłe powietrze) adaptacja pomogła

[Chuck Norris 12]

Jak sprężarka klimy padła wcześniej to musiało być coś przyczyną z reguły jest to zatarcie i cały syf idzie w układ, jeśli wymienisz tą sprężarkę, parownik itp. to nadal masz zabitą klimę gównem które Ci zniszczyło poprzednią sprężarkę. Efekt jest taki że po paru tygodniach ( w moim wypadku 3 z hakiem) znów wraca ten sam problem i wypisuje się po forach że klima mi "ciepli", a nie chłodzi.

W ASO powiedzieli mi że muszę wymienić cały układ klimatyzacji (wraz z rurkami, sprężarką, parownikiem itp.) zażyczyli sobie za tą usługę ok. 5000zł , ale to w końcu "specjaliści". Na szczęście udałem się do mechanika, bo nie będę płacił za coś co mi spieprzyli ( wymieniali sprężarkę 2 razy i nie zauważyli że jest coś nie tak... głu**i ) dali mi jedynie sprężarkę ( oczywiście sprawną) jak ich postraszyłem sądem. Mechanik powiedział mi że trzeba też wymienić cały układ, ale koszty były też dosyć spore w tym przypadku ok. 2500zł, ale była też możliwość wyczyszczenia całego syfu z tego układu za pomocą specjalnego urządzenia, które właśnie sprowadzał z Niemiec ( nie pamiętam nazwy urządzenia). Oczywiście się zgodziłem, bo koszty były w granicach 1500- 2000zł wraz z parownikiem i paroma duperelami. Auto już jeździ bez problemu ponad rok i jak do tej pory nic się nie dzieje i oby tak pozostało, nie życzę Ci tyle nerwów co ja zjadłem, bo wiem ile to kosztuje. Ja tak samo się nadziałem na minę, jak kupiłem auto to klima pochodziła chyba z tydzień, całe szczęście że silnik zdrowy, reszta to tylko ładny dodatek, który umila nam życie. Nie przerażaj się nie musi być dokładnie to samo u Ciebie co ja miałem to tylko jedna z wielu opcji.

Aha... teraz klimy nie napełnia się freonem to nie jest lodówka!

Pozdrawiam!