co do oryginalnych bixenonów. to wymiana uszczelnień pomaga ale warto je co poł roku wymieniać.

albo zaslepić otwór do regulacji w rynnie błotnika. bo spływająca woda z szyby leje sie bezposrednego na ta regulacjei z czasem znowu zaczyna puszczać.

opitalaliśmy się na razie zrobiony jest jeden bok przez boberka, ale twierdzi, że tu nie ma co polerować

a kierownik siedzi na leżaku i browarem pokazuje gdzie trza dopolerować

nie ma az tak dobrze... z boku uczylem sie na dziadkowym Punto (auto z 99 r., nigdy porzadnie nie myte, nie woskowane), boberek zaczal, ja konczylem, efekt mega.

buba, APC zrobilo mi mega robote przy silniku... az bylem w szoku. Szkoda tylko, ze po 30km znowu trzeba leciec detailerem

Najlepsze jest to że nie jest tłuste a rozpuszcza więcej syfu niż benzyna ekstrakcyjna

Pany, bylby ktos chetny na moj gwint ? WEITEC, stan praktycznie jak nowy, bo po 1 sezonie w DE.

Jest to gwint pod sedana fwd, ale spokojnie podejdzie i do avanta fwd. Ja zmieniam, bo jednak powinienem miec od innej klasy wagowej.

Jesli ktos sledzil moj temat, to widzial dokladne zdjecia gwintu - stan naprawdę IGŁA. Koszt nowego 3600 +/- ja oddam duuużo taniej. Zrobiłem na nim 1000km od montażu.

no to żeś się nacieszył...

Ciesze sie nadal, bo jezdzi sie na tym gwincie super, ale jest zbyt miekki, nie ta klasa wagowa, tyl auta stoi za nisko przy max podkreceniu w gore. Lepiej zeby trafil do FWD.

Najlepsze jest to że nie jest tłuste a rozpuszcza więcej syfu niż benzyna ekstrakcyjna

A benzyna ekstrakcyjna jest tłusta ??

Nie porównujmy APC do ekstrakcyjnej, to zupełnie co innego... APC psikasz, spłukujesz wodą i jest czysto jak na d*pie niemowlaka. Benzynka to szmata i szorowanie.

Ciesze sie nadal, bo jezdzi sie na tym gwincie super, ale jest zbyt miekki, nie ta klasa wagowa, tyl auta stoi za nisko przy max podkreceniu w gore. Lepiej zeby trafil do FWD.

Np. do mojego?

Ciesze sie nadal, bo jezdzi sie na tym gwincie super, ale jest zbyt miekki, nie ta klasa wagowa, tyl auta stoi za nisko przy max podkreceniu w gore. Lepiej zeby trafil do FWD.

Np. do mojego?

No na przyklad...

Przepiękna. Szczególnie z tymi alusami. Ale ten profil trochę odstrasza...

Ciesze sie nadal, bo jezdzi sie na tym gwincie super, ale jest zbyt miekki, nie ta klasa wagowa, tyl auta stoi za nisko przy max podkreceniu w gore. Lepiej zeby trafil do FWD.

Np. do mojego?

No na przyklad...

No to Michu złóż mi ofertę na PW

Długo śledzę ten projekt. Jest mega!

Slyszalem o tym cudeńku a teraz na nie trafilm :-) pozazdroscic autka, wszystko doprowadzonedo super stanu z najmniejszych szczegolach, bezawaryjnosci kolego :-)

Kiedys obiecalem sesje spod maski po letnich porzadkach... ale w koncu nic nie wyszlo.

W weekend przy okazji walki z poduszka silnika udalo mi sie cos tam ustrzelic

W aucie nic sie specjalnego nie zmienilo, pomalowalem kola zimowe na czarny polysk (18" DTM), mysle powoli nad setupem 400+, ale to raczej druga polowa 2014.

Stare turbiny za cholere nie chca sie rozleciec, wszedzie sucho, oleju nie ciagna...

...

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q82/1460230_10200239695113345_1044912665_n.jpg

Taki widok pod maską mmm

Masz może fotkę tych pomalowanych felg

Ale to ładnie

Kiedys obiecalem sesje spod maski po letnich porzadkach... ale w koncu nic nie wyszlo.

W weekend przy okazji walki z poduszka silnika udalo mi sie cos tam ustrzelic

W aucie nic sie specjalnego nie zmienilo, pomalowalem kola zimowe na czarny polysk (18" DTM), mysle powoli nad setupem 400+, ale to raczej druga polowa 2014.

Stare turbiny za cholere nie chca sie rozleciec, wszedzie sucho, oleju nie ciagna...

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q82/1460230_10200239695113345_1044912665_n.jpg

nic tylko się cieszyć

Pięknie teraz Bieniek ma przynajmniej z kogo brać przykład:decayed:

Pięknie teraz Bieniek ma przynajmniej z kogo brać przykład:decayed:

Ja dopiero wszystkie rury dolotowe do fmic odebralem z malowania w czarny mat.