No wlasnie - przy prawej lampie byly troche za krotkie, wiec za jakis czas bede musial je przedluzyc o 2-3 cm zeby nie byly tak naprezone jak obecnie. Co sie okazalo - przetwornice w BI sa wieksze i jakies kable musielismy przekladac w inne miejsce (obok zbiorniczka plynu wspomagania), ale ogolnie bez komplikacji.

Gorzej, ze raz nam spadla koncowka srubokreta na oslone pod sinikiem . A jeszcze jedna na niej lezy...

Najciekawsze, że dokładnie Wam mówiłem na co trzeba uważać. O końcówkach śrubokręta wspominałem chyba ze dwa razy Mam nadzieję, że rzeczywiście spadła aż do osłony silnika i nie została gdzieś w trybikach Trzeba chyba jakiś tutorial spisać coby następni uważali.

Co do przedłużania okablowania to chyba nie będzie to taka prosta sprawa. Wiązka ma chyba z 12 przewodów Pewnie można w Audi kupić odpowiednia przedłużkę z gotowymi końcówkami w cenie 999,- plus VAT

Taa.. pamietalem o tym dokladnie, ale ze srubokreta uciekla "kuleczka" i nic sie go nie trzymalo o czym dowiedzielismy sie po fakcie

Ja tez nie mowilem o vmaxie

V-max, ktore wycisnalem z mojego auta to 225km/h. Na nowym odcinku autostrady do Poznania. Byly bardzo dobre warunki i wlasnie minalem policyjnego passata, ktory na poboczu zlapal jakiegos sciganta, wiec postanowilem sprawdzic autko. Wytrzymalem jednak przy tej predkosci tylko kilkanascie sekund

To bylo prawie rok temu i przed modyfikacja programu. Podejrzewam ze teraz moze byc kilka km wiecej, ale niewiele.

-max, ktore wycisnalem z mojego auta to 225km/h. Na nowym odcinku autostrady do Poznania. Byly bardzo dobre warunki i wlasnie minalem policyjnego passata, ktory na poboczu zlapal jakiegos sciganta, wiec postanowilem sprawdzic autko. Wytrzymalem jednak przy tej predkosci tylko kilkanascie sekund

To bylo prawie rok temu i przed modyfikacja programu. Podejrzewam ze teraz moze byc kilka km wiecej, ale niewiele.

Tylko uwazaj na A2 do poznania bo tam nie tylko passatem łapią

Flyer, ruły i te dziury wyglądają zadżybiście (oblukane na zlocie) - zostaw tak jak jest - powaga

Dobra dobra, jutro koncoweczki beda jak ta lala.

Michał no i wizyta w serwisie po zaślepki sprysków od S...

Jasna sprawa

Swoja droga - nie zapomne tekstu przechodniow z Olsztyna na moj widok "O! Jest i eSa!"

Flyer

nie zapomne tekstu przechodniow z Olsztyna na moj widok "O! Jest i eSa!"

to cieszy... po to pakujemy kasę żeby chociaż ktoś się nabrał...

auta mają jeździć, a nie wyglądać

pre_pl jak ma się już żonę (nawiasem mówiąc bardzo sympatyczną) to

auta mają jeździć

ale jak się dopiero szuka to auto ma

wyglądać

(Michał i nie myśl że to o Tobie, bo może być to na przykład o mnie) KONIEC OT ! :>

[br]Dopisany: 26 Sierpień 2007, 21:47 _________________________________________________Ty Gościu ten twój paździoch ma już te dwie rury proste czy tak Ci się spodobały te nie zapełnione dziury po wydechach że ich nie zakładasz ?? chwal się!!

Mam 2 rury w dol, jak na prawdziwego diesla przystalo, hah

A tak na powaznie - brak czasu zeby jechac na zmiane koncowek, mialem zrobic to w sobote, ale... zaspalem Moze w tym tygodniu...

to jak już zmienisz to się pucuj na form człowieku niii !!

Jak juz bedzie wszystko cacy, to poprosze malika o profi sesje zdjeciowa i pochwale sie szanownemu gronu. Fotki mialy byc ostatnio, ale bodyguard z promenady przeszkodzil nam. Poki co auto idzie na wiekszy przeglad + rozrzad.

no własnie 27,5 minuty temu oglądałem tego paździocha i się zastanawiałem gdzie sesyja z rułami co miały być

Nowe fotki (ale bez rurek na razie) na 1 stronie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14125.msg168301.html

i spryski dalej nie zmienione...

Nie zmienione, bo pewnie za jakis czas bede od nowa malowal zderzaki (kiepsko dobrany lakier).

Nie zmienione, bo pewnie za jakis czas bede od nowa malowal zderzaki (kiepsko dobrany lakier).

Ty umów się w końcu niech zrobią to porządnie, a nie siarę odwalili

Ja to bym je zdjął...bez zdrerzaków wygląda bardziej agresywnie