SPOTY w RYBNIKU - wiecej info w 1 poście

[H4mm3R 267]

Czyli cm w dół od tego co mam i deko twardsze wozidełko .

dokładnie

A z tego co ja wiem to 1BV jest tylko twardszy od 1BE i w porównaniu do 1BA obniża o -20mm. Chyba że w B5 było inaczej :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 15:06_________________________________________________

Panowie mam siatki

Nr. 8J0 065 110

to są siatki z Audi TT/TTS/TTRS, przymierzałeś czy pasuje do twojego bez problemu :?:

Jeszcze nie ale są dość elastyczne więc powinny pasować

[blant88 0]

po robocie

[A-rek 22]

po robocie

[ROBERT 7]

Po robocie

[badboy 1]

Czyli cm w dół od tego co mam i deko twardsze wozidełko .

dokładnie

A z tego co ja wiem to 1BV jest tylko twardszy od 1BE i w porównaniu do 1BA obniża o -20mm. Chyba że w B5 było inaczej :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 15:06_________________________________________________

Panowie mam siatki

Nr. 8J0 065 110

to są siatki z Audi TT/TTS/TTRS, przymierzałeś czy pasuje do twojego bez problemu :?:

Jeszcze nie ale są dość elastyczne więc powinny pasować

dokładnie,z tego co mi też wiadomo to w b6/b7 taka jest tylko różnica, w twardości nie w obniżeniu [br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:17_________________________________________________

Po robocie

[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:18_________________________________________________ale mam jaja z tymi hidami z ravena... najpierw żarnik do d*py, potem przetwornica syczała, a teraz jak wszystko działa, przetwornice zakłócają mi CB, sterownik z ABSu i głośniki w aucie pier**le jade to oddać w piz*u bo już mi siły opadają, a kumpel (w b6) ostatnio zakładał hidy w pewnym sklepie i z założeniem na miejscu i wszystko gra i buczy.

[ROBERT 7]

Oznaczenie zawieszenia/twardość/wysokość

1BA = standard suspension/shock absorption

1BE/1BV = sports suspension/shock absorption

1BE: - 20mm (montowane jako sportowe)

1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line))

Twardość:

1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde

[A-rek 22]

Po robocie

ale mam jaja z tymi hidami z ravena... najpierw żarnik do d*py, potem przetwornica syczała, a teraz jak wszystko działa, przetwornice zakłócają mi CB, sterownik z ABSu i głośniki w aucie confused4 pier***e jade to oddać w piz*u bo już mi siły opadają, a kumpel (w b6) ostatnio zakładał hidy w pewnym sklepie i z założeniem na miejscu i wszystko gra i buczy.

no to ty musisz być jakiś wyjątkowy ja mam w swojej i w ojca Audi i jak narazie wszystko bez problemu..... [br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:24_________________________________________________

Oznaczenie zawieszenia/twardość/wysokość

1BA = standard suspension/shock absorption

1BE/1BV = sports suspension/shock absorption

1BE: - 20mm (montowane jako sportowe)

1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line))

Twardość:

1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde

czyżby taki laik jak ja miał racje

[ROBERT 7]

ale mam jaja z tymi hidami z ravena... najpierw żarnik do d*py, potem przetwornica syczała, a teraz jak wszystko działa, przetwornice zakłócają mi CB, sterownik z ABSu i głośniki w aucie pier***e jade to oddać w piz*u bo już mi siły opadają, a kumpel (w b6) ostatnio zakładał hidy w pewnym sklepie i z założeniem na miejscu i wszystko gra i buczy.

Ja ma zwykłe ( nie cyfrowe ) i wszystko śmiga , niczego nie zakłócają ( mam tylko jedną przetw. do wymiany bo mruga )

[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:26_________________________________________________Chociaż tutaj mamy to wyjaśnione , że jednak BE i BV to to samo tylko inne amory i mocowania wahaczy ( BV sztywniejsze )

Sprężyny dobiera się do kategorii wagowej auta (są to dwa parametry, określające maksymalne obciążenie przedniej i tylnej osi). Dane wagowe naszego auta znajdziemy na wlepce serwisowej (książka serwisowa, pod kanapą w avancie lub we wnęce koła zapasowego w sedanie).

Aby przybliżyć temat: moja 1.9TDI FWD ma kategorie wagowe 0YJ dla osi tylnej i 0JH dla osi przedniej (gdybym miał Quattro, oznaczenie kategorii wagowej przedniej osi pozostanie to samo - natomiast ze względu na dodatkową wagę mechanizmu Torsena, tył miałbym cięższy więc adekwatnie wyższa kategoria wagowa czyli 0YL). Poniżej zaznaczone na niebiesko miejsce gdzie macie szukać na swoich wlepkach:

Oznaczenia sprężyn dla FWD i Quattro są identyczne (ale tylko w obrębie tej samej kategorii wagowej!!!). Wyznacznikiem są zawsze dane z wlepki serwisowej (no chyba że rezaliście Q w FWD tak jak adamooo )

W poniższym wykazie sprężyn pominę wariant 1BA i skupię się na 1BE/1BV czyli zawieszeniach montowanych w autach z pakietem S-Line. Każdy z tych wariantów ma identyczne sprężyny - zawieszenie to różni się amortyzatorami oraz poszczególnymi elementami wahaczy, chodzi o dodatkowe usztywnienie w przypadku 1BV – w konsekwencji auto na każdym z tych zawieszeń siedzi tak samo wysoko (-20mm) jednak w przypadku 1BV jest jeszcze sztywniej).

Założenie sprężyn z Waszej kategorii wagowej da obniżenie auta o -20mm. Ewentualnie można spróbować ze springami z niższych kategorii wagowych – wtedy auto pójdzie niżej. Jest to jednak eksperyment – nie wiadomo o ile rzeczywiście auto zejdzie niżej…

Sprężyny przód 1BE/1BV:

8E0 411 105 CA – 0JB

8E0 411 105 CB – 0JC

8E0 411 105 CC – 0JD

8E0 411 105 CD – 0JE

8E0 411 105 CE – 0JF

8E0 411 105 CF – 0JG

8E0 411 105 CG – 0JH

8E0 411 105 CH – 0JJ

8E0 411 105 CJ – 0JK

8E0 411 105 CK – 0JL

8E0 411 105 CL – 0JM

Sprężyny tył 1BE/1BV:

8E0 511 115 DE – 0YD

8E0 511 115 DF – 0YE

8E0 511 115 DG – 0YF

8E0 511 115 DH – 0YG

8E0 511 115 DJ – 0YH

8E0 511 115 DK – 0YJ

8E0 511 115 DL – 0YK

8E0 511 115 DM – 0YL

8E0 511 115 DN – 0YM

8E0 511 115 DP – 0YN

[A-rek 22]

ładne sztuki

http://otomoto.pl/audi-s4-4-2-v8-dtm-paket-C14312922.html

http://moto.allegro.pl/audi-a4-3-0-tdi-quattro-s-line-i1419624660.html

http://moto.allegro.pl/piekna-limuzyna-audi-a4-2-0tdi-s-line-2008-full-i1425328289.html

[skrab 2]

ale mam jaja z tymi hidami z ravena... najpierw żarnik do d*py, potem przetwornica syczała, a teraz jak wszystko działa, przetwornice zakłócają mi CB, sterownik z ABSu i głośniki w aucie pier***e jade to oddać w piz*u bo już mi siły opadają, a kumpel (w b6) ostatnio zakładał hidy w pewnym sklepie i z założeniem na miejscu i wszystko gra i buczy.

Ja ma zwykłe ( nie cyfrowe ) i wszystko śmiga , niczego nie zakłócają ( mam tylko jedną przetw. do wymiany bo mruga )

[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:26_________________________________________________Chociaż tutaj mamy to wyjaśnione , że jednak BE i BV to to samo tylko inne amory i mocowania wahaczy ( BV sztywniejsze )

Sprężyny dobiera się do kategorii wagowej auta (są to dwa parametry, określające maksymalne obciążenie przedniej i tylnej osi). Dane wagowe naszego auta znajdziemy na wlepce serwisowej (książka serwisowa, pod kanapą w avancie lub we wnęce koła zapasowego w sedanie).

Aby przybliżyć temat: moja 1.9TDI FWD ma kategorie wagowe 0YJ dla osi tylnej i 0JH dla osi przedniej (gdybym miał Quattro, oznaczenie kategorii wagowej przedniej osi pozostanie to samo - natomiast ze względu na dodatkową wagę mechanizmu Torsena, tył miałbym cięższy więc adekwatnie wyższa kategoria wagowa czyli 0YL). Poniżej zaznaczone na niebiesko miejsce gdzie macie szukać na swoich wlepkach:

Oznaczenia sprężyn dla FWD i Quattro są identyczne (ale tylko w obrębie tej samej kategorii wagowej!!!). Wyznacznikiem są zawsze dane z wlepki serwisowej (no chyba że rezaliście Q w FWD tak jak adamooo )

W poniższym wykazie sprężyn pominę wariant 1BA i skupię się na 1BE/1BV czyli zawieszeniach montowanych w autach z pakietem S-Line. Każdy z tych wariantów ma identyczne sprężyny - zawieszenie to różni się amortyzatorami oraz poszczególnymi elementami wahaczy, chodzi o dodatkowe usztywnienie w przypadku 1BV – w konsekwencji auto na każdym z tych zawieszeń siedzi tak samo wysoko (-20mm) jednak w przypadku 1BV jest jeszcze sztywniej).

Założenie sprężyn z Waszej kategorii wagowej da obniżenie auta o -20mm. Ewentualnie można spróbować ze springami z niższych kategorii wagowych – wtedy auto pójdzie niżej. Jest to jednak eksperyment – nie wiadomo o ile rzeczywiście auto zejdzie niżej…

Sprężyny przód 1BE/1BV:

8E0 411 105 CA – 0JB

8E0 411 105 CB – 0JC

8E0 411 105 CC – 0JD

8E0 411 105 CD – 0JE

8E0 411 105 CE – 0JF

8E0 411 105 CF – 0JG

8E0 411 105 CG – 0JH

8E0 411 105 CH – 0JJ

8E0 411 105 CJ – 0JK

8E0 411 105 CK – 0JL

8E0 411 105 CL – 0JM

Sprężyny tył 1BE/1BV:

8E0 511 115 DE – 0YD

8E0 511 115 DF – 0YE

8E0 511 115 DG – 0YF

8E0 511 115 DH – 0YG

8E0 511 115 DJ – 0YH

8E0 511 115 DK – 0YJ

8E0 511 115 DL – 0YK

8E0 511 115 DM – 0YL

8E0 511 115 DN – 0YM

8E0 511 115 DP – 0YN

]

A ja mam

1BA

OYK

OJJ

to jakie jest ROBERT :?:

[ROBERT 7]

No sam napisałeś 1BA

[skrab 2]

ładne sztuki

http://otomoto.pl/audi-s4-4-2-v8-dtm-paket-C14312922.html

http://moto.allegro.pl/audi-a4-3-0-tdi-quattro-s-line-i1419624660.html

http://moto.allegro.pl/piekna-limuzyna-audi-a4-2-0tdi-s-line-2008-full-i1425328289.html

No ładne :naughty:szczególnie ta druga :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 16:46_________________________________________________

No sam napisałeś 1BA

A te dwa symbole co oznaczają

[ROBERT 7]

A te dwa symbole co oznaczają

Są to tzw. "kody wyposażenia"

0YK - klasa ciężaru , oś tylna dla [1BA] 545-570 kg

OJJ - klasa masy pojazdu - oś przednia , klasa wagowa 9

[skrab 2]

A te dwa symbole co oznaczają

Są to tzw. "kody wyposażenia"

0YK - klasa ciężaru , oś tylna dla 1BA 545-570 kg

OJJ - klasa masy pojazdu - oś przednia , klasa wagowa 9

No Robert 6+

[andy_sky 0]

tak Bedboy same ryczące 60-70

[ROBERT 7]

tak Bedboy same ryczące 60-70

:naughty: :gwizdanie:

[andy_sky 0]

tak Bedboy same ryczące 60-70

:naughty: :gwizdanie:

i co się kurna cieszysz

[ROBERT 7]

tak Bedboy same ryczące 60-70

:naughty: :gwizdanie:

i co się kurna cieszysz

[andy_sky 0]

tak Bedboy same ryczące 60-70

:naughty: :gwizdanie:

i co się kurna cieszysz

:tongue4:

[A-rek 22]

Andy to uważaj bo takie to mają smaki na takich młodzików jak ty