Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[wiacek83 0]

Od niedawna jeżdze Audi A4 B6 1,9 TDI 131 KM i musze dolac oleju. Auto z Niemiec ściągane więc jakis nieznany mi olej był lany. Wyczytałem na wywieszce oznaczenie 507 00, więc myśle, że wystarczy że ta norma jest zgodna i bedzie ok?! Nie znam tych oznaczeń silnika typu AWX, AVF, AVB, AJM, BKE. Gdzie to oznaczenie znajde?

[endriuu 2]

Od niedawna jeżdze Audi A4 B6 1,9 TDI 131 KM i musze dolac oleju. Auto z Niemiec ściągane więc jakis nieznany mi olej był lany. Wyczytałem na wywieszce oznaczenie 507 00, więc myśle, że wystarczy że ta norma jest zgodna i bedzie ok?! Nie znam tych oznaczeń silnika typu AWX, AVF, AVB, AJM, BKE. Gdzie to oznaczenie znajde?

na bloku silnika lub w książce serwisowej. jak rozkodujesz VIN tez sie pojawi. ty musisz lac oleje spelniajace normę 505.01 lub 506.01 lub 507.00.

MOTUL SPECIFIC VW 505.01

SPECIFIC VW 506.01

SPECIFIC VW 507.00

[wiacek83 0]

Dzięki za info. olej juz dolany a za dwa m-ce wymiana wraz z filtrem!!

[fireman tom 0]

Panowie, a czy można zmieszać olej Castrol Magnatec Diesel 10W40 z Motulem 6100 10W40?

[endriuu 2]

Panowie, a czy można zmieszać olej Castrol Magnatec Diesel 10W40 z Motulem 6100 10W40?

jak najbardziej można

[fireman tom 0]

dzięki, pytam bo zostało mi trochę castrol z poprzedniej wymiany a mam zamiar zalać teraz motula.

[endriuu 2]

Motula i tak kupisz 5L takze Castrol nie bedzie potrzebny.

[fireman tom 0]

no fakt, ale będzie na zaś

[cingular 0]

koledzy mam pytanie mój AFN ma obecnie 220 tysi a tak naprawdę to nikt tego nie wie, ostatnio musiałem dolać 1L na 10 kkm oleju, obecnie śmigam na Catrolu 10W40 ale coraz częściej słychać rano popychacze i zastanawiam się czy warto przejść na Motula 8100 czy może dać sobie spokój i zalać Motula 6100??

[endriuu 2]

no fakt, ale będzie na zaś

a czemu kcesz 6100 lac. lej 8100 i nawet sie nie zastanawiaj. nic sie nie rozszczelni.

koledzy mam pytanie mój AFN ma obecnie 220 tysi a tak naprawdę to nikt tego nie wie, ostatnio musiałem dolać 1L na 10 kkm oleju, obecnie śmigam na Catrolu 10W40 ale coraz częściej słychać rano popychacze i zastanawiam się czy warto przejść na Motula 8100 czy może dać sobie spokój i zalać Motula 6100??

Lej 8100

[cingular 0]

a czy wtedy nie zacznie brać jeszcze więcej???

[endriuu 2]

nie zacznie brac wiecej. syntetyk w temp. optymalnej pracy silnika jest duzo gestszy niz mineral (a baza mineralna w połsyntetyku to 70-80%). mineral w temp 100C jest rzadki jak siki.

[cingular 0]

no i ostatnie pytanko : jak to jest z tym płukaniem silnika przed zmianą na inny olej, opłaci się kupować te specyfiki??? dużo o tym czytałem na forum ale jakoś nie dopatrzyłem się jednoznacznej odpowiedzi, duże rozbieżności ???

[endriuu 2]

jak nie wiesz co było zalane to zrob płukankę. jak lejesz dobry olej taki jak Motul - nie musisz robic zadnych plukanek. olej ma wszystkie dodatki w sobie

[cingular 0]

wcześniej lałem castrola jak już wspomniałem czyli jasne jest że płukanki nie robię,dzięki serdeczne za rozwianie moich wątpliwości,mam taż nadzieję że wymiana oliwy na full da same pozytywne efekty

[Musashi 13]

Panowie, a czy można zmieszać olej Castrol Magnatec Diesel 10W40 z Motulem 6100 10W40?

gratuluje wyboru oleju [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 12:56_________________________________________________

koledzy mam pytanie mój AFN ma obecnie 220 tysi a tak naprawdę to nikt tego nie wie, ostatnio musiałem dolać 1L na 10 kkm oleju, obecnie śmigam na Catrolu 10W40 ale coraz częściej słychać rano popychacze i zastanawiam się czy warto przejść na Motula 8100 czy może dać sobie spokój i zalać Motula 6100??

lej 8100, zadnych polsyntetycznych wynalazkow

[miszcz_kierownicy 0]

A ja mam troszke wiekszy problem z olejem. Otóż nie wiem jaki mam zalany Nie ma żadnej karteczki od nośnie oleju. Własciciela sie nie zapytam bo auto z zagranicy. Co zrobić? zalać syntetyka? Dodam ze mam juz sporo nalatane bo 290 000 km. Pomoże ktoś? Widziałem w ofercie Castrol GTX High Mileage 15w-40 ?

[NYNA 0]

A czytałeś parę postów wyżej tam masz gotowe odpowiedzi.

Castrol GTX High Mileage 15w-40

nawet się nie wygłupiaj

Lej śmiało pełny syntetyk, od lepszego oleju jeszcze się nikomu nie pogorszyło a odwrotnie owszem.

3. Do wszystkich pozostałych silników diesla opartych o system zasilania pompa rozdzielaczową VP, wyposażonych w turbosprężarkę, właśnie ze względu na nią wymagany jest olej syntetyczny - można go stosować bez ryzyka rozszczelnienia silnika. Przykładowe silniki 1,9 TDI: AFN, AVG, AFF, 1Z, AHH, AHU, oraz 2,5 TDI: AKE, AKN, AFB, BDH, BAU, BDG, BCZ, BFC - Oleje do nich przeznaczone muszą spełniać normy:

505.00 lub 506.00

Sprawdzone, godne polecenia oleje to:

MOTUL serii 8100 spelniajace norme 505.00 lub 506.00

[miszcz_kierownicy 0]

A jaki olej zakupić? Bo przyznam się że srednio sie na tym znam W sumie w ogóle

[NYNA 0]

Ja bym wybierał między Mobilem a Motulem