a powiedźcie mi czy jak mam silnik AVG i wleje do niego olej spełniający normę 505.01 czyli do pompo wtryskiwaczy to zle zrobię??

czy lepiej szukać czegoś dokładnie ze specyfikacją 505.00???

a powiedźcie mi czy jak mam silnik AVG i wleje do niego olej spełniający normę 505.01 czyli do pompo wtryskiwaczy to zle zrobię??

czy lepiej szukać czegoś dokładnie ze specyfikacją 505.00???

Szukaj oleju który spełnia normę 505.00 przewidzianą przez producenta.

Kolego - tylko jedna odpowiedz jest słuszna - MOTUL SPECIFIC VW 507.00 :gwizdanie:

Naprawdę taka jest różnica między tymi dwoma olejami ? Będę dociekliwy, w dobrej wierze oczywiście, co zapewnia Motul w porównaniu do Castrola SLX ? Lepsze smarowanie, temperaturę, czystość motorka i wieksze zapobieganie/rozpuszczanie nagarów ? Aż taka jest różnica ?

przeczytaj ten wątek to sie dowiesz wszystkiego.

a powiedźcie mi czy jak mam silnik AVG i wleje do niego olej spełniający normę 505.01 czyli do pompo wtryskiwaczy to zle zrobię??

czy lepiej szukać czegoś dokładnie ze specyfikacją 505.00???

lej 8100 X-cess i nie kombinuj

a powiedźcie mi czy jak mam silnik AVG i wleje do niego olej spełniający normę 505.01 czyli do pompo wtryskiwaczy to zle zrobię??

czy lepiej szukać czegoś dokładnie ze specyfikacją 505.00???

do Twojego silnika przewidziana jest norma 505.00 a

olej 505.01 do silnika na PD-ach, ale jezeli chcesz możesz spokojnie go zalac do swojego silnika

Moze znajdzie sie znawca.....Toyoty Corolli tutaj na forum

Tesciu kupil sobie 2006r 1,4d i nie wie co zalac przebieg ma 120tysi

Czytalem na forum Toyoty posty o zalewaniu mineralem juz w ASO po przebiegu 100tysi to zdebialem i postanowilem tutaj zapytac sie co zalac

Moze ktos mi na PW napisze

W komorze silnika nie bylo zadnej naklejki co bylo wlane wczesniej.

Dzwonil do serwisu ale powiedzieli mu ze musi przyjechac to mu powiedza i takie tam

Moze znajdzie sie znawca.....Toyoty Corolli tutaj na forum

Tesciu kupil sobie 2006r 1,4d i nie wie co zalac przebieg ma 120tysi

Czytalem na forum Toyoty posty o zalewaniu mineralem juz w ASO po przebiegu 100tysi to zdebialem i postanowilem tutaj zapytac sie co zalac

Moze ktos mi na PW napisze

W komorze silnika nie bylo zadnej naklejki co bylo wlane wczesniej.

Dzwonil do serwisu ale powiedzieli mu ze musi przyjechac to mu powiedza i takie tam

Nowe silniki toyoty 5W30

Moze znajdzie sie znawca.....Toyoty Corolli tutaj na forum

Tesciu kupil sobie 2006r 1,4d i nie wie co zalac przebieg ma 120tysi

Czytalem na forum Toyoty posty o zalewaniu mineralem juz w ASO po przebiegu 100tysi to zdebialem i postanowilem tutaj zapytac sie co zalac

Moze ktos mi na PW napisze

W komorze silnika nie bylo zadnej naklejki co bylo wlane wczesniej.

Dzwonil do serwisu ale powiedzieli mu ze musi przyjechac to mu powiedza i takie tam

katalog Motula wyraznie mowi, ze dla tego silnika przewidziany jest MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30

tu masz info o nim: http://www.motul.krakow.pl/_pdf/Motul_Produkty_Osobowe_Silnik_100Synthese.pdf

Witam!

zbliża sie wymiana oleju w moim a4 2.5tdi silnik Afb ostatnio wlewałem tak jak poprzedni właściciel Motul Specific VW 505.01 5W-40,ale jak wyczytalem na forum najlepszy jest do tego silnika MOTUL 8100 X-CESS 5W/40,przy czym obydwa spełniają norme 505.00 i teraz mam pytanie,który przy najbliższej wymianie wlać.Został mi jeszcze litr specifica i czy ewentualnie można go mieszać z x-cess

odnośnie oleju Castrol Magnatec 10W40, ten olej to jakieś badziewie, niedość że mocno śmierdzi rzepakiem, po 10tys wyglada jakby miał 100tys, to jeszcze silnik tłucze na nim jak stary cep, do tego łykając ogromne jego ilości

Nie polecam do TDI'ka

Witam!

zbliża sie wymiana oleju w moim a4 2.5tdi silnik Afb ostatnio wlewałem tak jak poprzedni właściciel Motul Specific VW 505.01 5W-40,ale jak wyczytalem na forum najlepszy jest do tego silnika MOTUL 8100 X-CESS 5W/40,przy czym obydwa spełniają norme 505.00 i teraz mam pytanie,który przy najbliższej wymianie wlać.Został mi jeszcze litr specifica i czy ewentualnie można go mieszać z x-cess

mozesz zmieszac

odnośnie oleju Castrol Magnatec 10W40, ten olej to jakieś badziewie, niedość że mocno śmierdzi rzepakiem, po 10tys wyglada jakby miał 100tys, to jeszcze silnik tłucze na nim jak stary cep, do tego łykając ogromne jego ilości

Nie polecam do TDI'ka

Castrol pnoc robi oleje z rzepaku wlasnie z domieszka pestek dyni.

To jeśli nie Castrol to pewnie Motul Jaki Motul pólsyntetyk polecicie do 1,9TDI silnik AHU z 1996r., nalatane 210000 wg licznika.

Jeżdżę teraz właśnie na Castrolu i przyznaję że już po 5000 tys. był czarny jak smoła a za 1000km mam wymiankę.

ja teraz leje Mobil 1 5W50 i jak narazie jest OK, od pierwszego uruchomienia słychać, że silnik dużo ciszej i mięciej chodzi niż na Castrolu Magnatec 10w40;

dobrze, że tego Castrola wlałem tylko raz i pomimo, że mam go w bardzo przystępnej cenie nigdy tego już nie zrobie

odnośnie Motula, na tym forum ten olej jest faworyzoawany, ja nie wnikam słusznie czy nie, ale w moim środowisku motocyklowym (Cross, Enduro) opinie na temat tego oleju są znacznie podzielone

To jeśli nie Castrol to pewnie Motul Jaki Motul pólsyntetyk polecicie do 1,9TDI silnik AHU z 1996r., nalatane 210000 wg licznika.

Jeżdżę teraz właśnie na Castrolu i przyznaję że już po 5000 tys. był czarny jak smoła a za 1000km mam wymiankę.

w pierwszym poscie na górze strony masz wyraznie napisane jaki olej dla ciebie - 8100 X-cess.

To jeśli nie Castrol to pewnie Motul Jaki Motul pólsyntetyk polecicie do 1,9TDI silnik AHU z 1996r., nalatane 210000 wg licznika.

Jeżdżę teraz właśnie na Castrolu i przyznaję że już po 5000 tys. był czarny jak smoła a za 1000km mam wymiankę.

Jeśli chcesz półsyntetyk to Motul 6100. Sam mam taki zalany.

Jeśli chcesz półsyntetyk to Motul 6100. Sam mam taki zalany.

I jak Ci się sprawuje?

pany półsyntetyk to tez nie zadna rewelacja. dobre półsynteyki maja ok 30% bazy syntetycznej tylko. gorsze ok 20%. to za mało na TDI. turbina musi miec smarowanie.

A jak zacznie cieknąć??

nic nie zacznie cieknąć. to jest mit.

No przemyślę to, choć te straszenie o tym że może puszczać bo jest za rzadki trochę mnie zniechęcił, bo jak do tej pory na półsyntetyku nic mi nie cieknie.

Jeśli chcesz półsyntetyk to Motul 6100. Sam mam taki zalany.

I jak Ci się sprawuje?

Olej spisuje się dobrze, tzn. wcześniej jeździłem na castrolu też półsyntetyku i specjalnie nie widzę różnicy.

pany półsyntetyk to tez nie zadna rewelacja. dobre półsynteyki maja ok 30% bazy syntetycznej tylko. gorsze ok 20%. to za mało na TDI. turbina musi miec smarowanie.

Motul 6100 spełnia normy 505.00 więc nic turbinie ani silnikowi stać nie może.