WITAM

Mam taki problem jak jade na 3-4-5 biegu i przyspieszam z małych obrotów drży cały samochód i lewarek od zmiany biegów mało nie wyskoczy. Czy to któraś poduszka? Proszę o pomoc

Może to być wina poduszki na kanał łomik poruszaj na rożne sposoby może się okaże co jest przyczyną nadmiernych drgań.

Mogą też być koła źle wyważone i jak szybciej jedziesz samochód ale tu mowa o lewarku to raczej poduszka. biegi wchodzą normalnie??

tak biegi wchodzą bez zastrzeżeń wszystko delikatnie i płynnie

Mam to samo w 1,9 130 km początkowo diagnoza była że to jeden z pompowtrysków,ale to zostało wykluczone. Podobno są to wyrobione wewnętrzne przeguby będę sprawdzał dalej. Jak coś będziesz wiedział więcej to daj znać.

Pozdr.

sprawdzałem przeguby wszystko pracuje wporządku wiec nie wiem na dołach też mi ten lewarek skacze nie wiem ja obstawiam poduchy tylko które w piatek jade do gościa z audi to będę coś wiedział konkretnie

byłeś już u tego gościa?

znalazłeś wade

Tak. U mnie są wybite wewnętrzne przeguby. Do wymiane obie ośki.

Po.zdr

Ile cie kosztowały przeguby. z tym gościem się nie widziałem brak czasu, ja myślę ze to któraś poduszka u mnie bo jak jadę po drodze z wybojami (w Polsce niema innych) to lewarek zmiany biegów telepie się straszliwie nie wiem co z tym autem .

U mnie są półosie w całości z wewnętrznymi przegubami. Sztuka używana w dobrym stanie około 350 zł

Pozdr.

jak mozna sprawdzic przeguby ????????????

Nie mogą mieć luzu (góra dół) na boki luz ma być.

Pozdr.

Byłem u mechaniora powiedział mi ze to Nastawnik Pompy wtryskowej Co Robić z tym

Podczepię się do tematu.

U mnie też występuje drżenie ale przy schodzeniu w obrotów w czasie jazdy tzn. jadę na V biegu 120 , puszczam gaz i przy ok. 100 auto potrafi mi zadrżeć na ok 3-4 sekundy. Przy niższych i wyższych prędkościach tego nie ma. Obstawiam na jakąś poduszkę skrzyni/ silnika...

wymieniłem cale zawieszenie silnika i skrzyni i teraz telepie tylko przy 1900obr/min potem jest wszystko ok może tak ma być wszystko poza tym ok przyspiesza i w ogóle ok. A jak byście kupowali poduszki pod silnik i skrzynie to kupujcie firmy corteco ja kupiłem lemfórdera a na poduszce było napisane corteco, lemfórder przepakowuje poduszki w swoje pudełka i bierze za to 40-60% więcej.

Również się podczepię do tematu. U mnie jest takie coś że przy obrotach 1500 - 2600 jest taki odgłos jak by gdzieś układ wydechowy był luźny i drgania przenoszą się na całe nadwozie. Przy prędkości 130 km/h praktycznie nic nie czuć ponieważ obroty dochodzą do ~ 2800. Nie wiem co robić i gdzie szukać przyczyny, kolega mechanik stawia na którąś z poduszek SW lub SB chodź nie ukrywam że przeguby tez są powybijane i przymierzam się do wymiany. Sprawdzałem cały układ wydechowy i wszystko jest poskręcane i nic nie jest luźne, gumy na wieszakach zdrowe. Może ktoś wie gdzie można jeszcze szukać przyczyny.

wymieniłem cale zawieszenie silnika i skrzyni i teraz telepie tylko przy 1900obr/min potem jest wszystko ok może tak ma być wszystko poza tym ok przyspiesza i w ogóle ok. A jak byście kupowali poduszki pod silnik i skrzynie to kupujcie firmy corteco ja kupiłem lemfórdera a na poduszce było napisane corteco, lemfórder przepakowuje poduszki w swoje pudełka i bierze za to 40-60% więcej.

Możesz napisać ile jest poduszek pod silnik i ile pod skrzynię?

I ile wyniósł Cię koszt wymiany tych poduszek?

pod silnikem są 2 i pod skrzynia są dwie i z przodu jest ogranicznik koszt lemfórdera to jakies 500zł po znajomości za 4 poduszki bez ogranicznika[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 22:05_________________________________________________witam wyszło u mnie że jeden wtryskiwacz niedaje do 2000tyś/obr po 2 tys jest ok i mam nadzieje ze to ztąd te drgania

A ja wam powiem że to nie wina poduszek te telepania budą. Też tak miałem do dzisiaj. Auto zapakowane i 4 lub 5 bieg od niskich obrotów to tak jakby silnik miał ochotę wyskoczyć. Jak już się wkręcił na obroty to się uspokajał. Oprócz tego miałem telepania wydechu na wolnych obrotach. Zamieszanie te to wina dwunasu !!!wykorzystam ten wątek aby rozwiać wszelkie wątpliwości dotyczące silnika ajm. Otóż nie znalazłem w internecie konkretnej odpowiedzi czy jednomas i sprzęgło z silnika 1z pasują do ajm.postanowiłem zaryzykować i się udało.Otóż powiem tak. Pasuje jak ulał .żadnych problemów. Ciekaw jestem jak z trwałością ale to już czas pokaże.

Jak 1Z jeździ na jednomasie to i AJM będzie jeździł Dwumas to konstrukcyjny niewypał jednym słowem. Kolejny element eksploatacyjny do nabijania kasy producentowi.

Niestety po regeneracji wtryskow dalej telepie wywaliłem kata i teraz coś mi brzęczy w tlumiku ciekawe coooo? Pomocy rozwiązał ktos problem telepania u siebie.