Ja się już nie stresuję tylko pamiętam że gdzieś o tym wspominałaś i to chyba w moim wątku ! Ale oni dalej zmieniają na 7 lamel bo ja zmieniłem po twoim telefonie !!

Jeszcze dobrze u mnie z pamięcią :gwizdanie:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=154226.msg1776547#msg1776547

Wiem wiem, że zmieniają ale mi się na razie odechciało, bo może zmienię auto więc jak nie dla siebie to nie będę inwestować

i jak ?

coś więcej już wiecie w temacie ? jak spalanie i zachowanie skrzyni bo spuszczeniu nadmiaru oleju ?

U mnie spalanie spadło ok 1.5 litra, auto szybciej się zbiera, jak już pisałem wcześniej jakby mi ktoś przyczepkę odpiął Także fakty mówią same za siebie !! [imgt]Sprawdzajcie stan oleju po wizycie w SSerwis !!!!!!!! [/imgt] Ale jeden problem mi dalej pozostał adaptacja trzyma lepiej na wzniesieniach ale na naprawdę stromej górce nie daje rady ;( już nie wiem co to może być bo chyba wszystko już sprawdziłem (oprócz oleju przekładniowego w dyferencjale bo ku... zapomniałem ) ale czy to by mogło przyczyniać się do nietrzymania auta ?

Jak przelany olej tyczy sie do skrzyni TIPTRONIC.

Mogą być podobne objawy na przelanym ze bardziej mułowaty i np wiecej pali ??

Dokładnie takie objawy miałem w multitronicu. (miałem :> ) A jak się przelanie ma do tiptronica to niestety nie wiem

Jak przelany olej tyczy sie do skrzyni TIPTRONIC.

Mogą być podobne objawy na przelanym ze bardziej mułowaty i np wiecej pali ??

Możliwe...

Jak przelany olej tyczy sie do skrzyni TIPTRONIC.

Mogą być podobne objawy na przelanym ze bardziej mułowaty i np wiecej pali ??

Kumpel ma auto w takiej konfiguracji co Ty i średnie spalanie to 10l/100km więc się niełódź że zejdziesz do 8l

Jak przelany olej tyczy sie do skrzyni TIPTRONIC.

Mogą być podobne objawy na przelanym ze bardziej mułowaty i np wiecej pali ??

Kumpel ma auto w takiej konfiguracji co Ty i średnie spalanie to 10l/100km więc się niełódź że zejdziesz do 8l

To też fakt. Auta z TIPem sporo palą...

Potwierdzam większe spalanie w tipie przetestowane na własnej skórze ale to i tak pikuś w porównaniu z 4 biegowym automatem i 1,8 benzyną :gwizdanie:

Aha sprawdzałem w weekend olej w skrzyni u siebie. Poziom idealny jednak we Wrześni wiedzą co robią

Z moja skrzynia i spalaniem ok ale tak pytałem z ciekawości

zbliża się koniec miesiąca a kilometry na pewno lecą..... i jak wam się sprawuje multi po spuszczeniu oleju ??? jakieś dodatkowe spostrzeżenia ??? a może uwagi ??

może udało się komuś rozkminić dlaczego sserwis wlewa takie kosmiczne ilości oliwy ???

U mnie wszystko ok. Spalanie w normie tzn. miasto ok 7 a na trasie ok 5.6. Zero szarpnięć.

Dżizus Krajst co ja się tu naczytałem :shocked:

Robiłem jakieś pół roku temu skrzynię u Sopy i teraz czyli po 5 tys. km muszę wymienić olej, żeby podtrzymać gwarancję. Jest to "tak o" bo i tak dają 6 mies. gwarancji które już minęło

Pytanie teraz co robić i czy im wierzyć?

Pierwsze co, to chyba sprawdzić poziom oleju. Pewnie będzie niemiłe zaskoczenie

Bart-s sugerujesz żeby od razu wymienić olej na nowy?

Już sam nie wiem

Mychu ja jeszcze jeżdżę na Castrolu zalanym w Sserwis - ale po wypłacie wymieniam (narazie statycznie, bez płukania).

Jedyne o co zadbaj to o kontrolę poziomu ATF...

Mychu ja jeszcze jeżdżę na Castrolu zalanym w Sserwis - ale po wypłacie wymieniam (narazie statycznie, bez płukania).

Jedyne o co zadbaj to o kontrolę poziomu ATF...

A też Ci kazali po 5 tysiącach wymienić jako podstawa gwarancji?

Może jednak powinienem wymienić...?

Mi kazali po 30 tyś wymienić.

Ja w marcu robiłem modyfikacje i mi też kazali po 30tys przyjechać na wymianę oleju.

Wcześniej było po 5000 km... No i zalewali Castrola CTF-A.

Ja w marcu robiłem modyfikacje i mi też kazali po 30tys przyjechać na wymianę oleju.

Kazali Ci przyjechać na wymianę czy na zlanie oleju ? :>

Jeśli nie czytałeś tego wątku od początku to polecam Ci przeczytać od 7 strony, dokładniej 88 odpowiedź.

To wyjaśni moje wcześniejsze zapytanie.

ja robiłem u nich modyfikacje na 7 lameli na początku 2010r. i też mi kazali przyjechać na zmianę oleju po 30000km