tak dokładnie

Ja u siebie zalozylem weitec-a - chcialem -30mm i tyle siadlo

Przy zamowieniu podalem do jakiego samochodu i nie bawilem sie w obnizanie za pomoca zmiany klasy wagowej - przeciez one sa po to aby jakos to zawieszenie odpowiednio pracowalo, a jak zalozysz bardziej miekkie sprezyny to fakt bedzie gleba, ale podczas jazdy to na lusterkach jakies slizgi by sie przydaly

Ja u siebie zalozylem weitec-a - chcialem -30mm i tyle siadlo

Przy zamowieniu podalem do jakiego samochodu i nie bawilem sie w obnizanie za pomoca zmiany klasy wagowej - przeciez one sa po to aby jakos to zawieszenie odpowiednio pracowalo, a jak zalozysz bardziej miekkie sprezyny to fakt bedzie gleba, ale podczas jazdy to na lusterkach jakies slizgi by sie przydaly

i równo siadła z przodu i z tyłu -30 mm ??

z ciekawości chciałem sprawdzić te WEITEC-i, i zapytać czy o tych mówisz??

http://allegro.pl/weitec-sprezyny-audi-a4-sedan-00-1-9-2-0tdi-wyprz-i1657701086.html

widze ze mila niespodzianka jesli chodzi o cene jakis czas temu kosztowaly 799zł a teraz 549 nic tylko brać...

Ja placilem jakies 620zl z przesylka za granice jakies 5 miechow temu ale z niemcowni

Cena nie powiem jest niezla - w styczniu byly na klubie za 400 uzywki

A nienapisalem - kolega takze zalozyl i usiadlo ladnie bez niespodzianek - on mnie namowil

a jeśli można zapytać to kupowaliście nowe czy używki ??

i po jakim czasie od założenia i postawienia auta na koła, sprężyny dogięły się do tych -30mm?

a jeśli można zapytać to kupowaliście nowe czy używki ??

i po jakim czasie od założenia i postawienia auta na koła, sprężyny dogięły się do tych -30mm?

spręzyny odrazu powinny usiąść, nie liczcie ze cos sie dognie, ja kupowałem uzywki

a jeśli można zapytać to kupowaliście nowe czy używki ??

i po jakim czasie od założenia i postawienia auta na koła, sprężyny dogięły się do tych -30mm?

spręzyny odrazu powinny usiąść, nie liczcie ze cos sie dognie, ja kupowałem uzywki

nawet jeśli sprężyny bardzo długo leżały gdzieś w garażu swobodnie?

Sprezyny kupowalem nowe, a po zalozeniu odrazu nie bedziesz mial upragnionego obnizenia bo musza sie ulozyc - 20km po naszych drogach wystarczy

A gadanie ze sprezyny lezaly na polce i sie sezonowaly - to jak z Mc Donaldem - polozysz na rok i nic sie nie stanie :polew:

20km po naszych drogach wystarczy

no własnie interesuje mnie mniej więcej ten czas układania;) bo niektórzy piszą 20 km , niektórzy 1000 km, a niektórzy ze po kilku miesiącach... wiec jak jest na prawde ;> chodzi mi o nowe springi teraz, bo chyba sie skusze na te z aukcji za 550

Czy ktoś zmieniał zawias 1BE na Weiteca ? Poza glebą, dużo twardziej jest ?

Witam panowie potrzebuje obnizyc sprezynami moje quattro tylko przod o 20mm moje oznaczenia to 1BA OYM OJK czy ktos juz takie oznaczenie przerabial z gory dzieki za pomoc

Witam panowie potrzebuje obnizyc sprezynami moje quattro tylko przod o 20mm moje oznaczenia to 1BA OYM OJK czy ktos juz takie oznaczenie przerabial z gory dzieki za pomoc

1BE dla 1.9TDI Quattro Avant ma kategorię wagową 0JH - szukaj sprężyn: 8E0 411 105 CG.

Witam jestem dziś po wymianie springów od 1BA na WEITEC-i 30/30 i... powiem jestem mega zadowolony idealnie równo usiadłą ssuczka dlatego wszystkim wahającym się nad wyborem springow od 1BE/1BV polecam weiteca

Witam jestem dziś po wymianie springów od 1BA na WEITEC-i 30/30 i... powiem jestem mega zadowolony idealnie równo usiadłą ssuczka dlatego wszystkim wahającym się nad wyborem springow od 1BE/1BV polecam weiteca

Możesz jakaś fotkę zapodać ?

jak wrócę do domu to coś cyknę

Witam jestem dziś po wymianie springów od 1BA na WEITEC-i 30/30 i... powiem jestem mega zadowolony idealnie równo usiadłą ssuczka dlatego wszystkim wahającym się nad wyborem springow od 1BE/1BV polecam weiteca

A nie mowilem

Witam jestem dziś po wymianie springów od 1BA na WEITEC-i 30/30 i... powiem jestem mega zadowolony idealnie równo usiadłą ssuczka dlatego wszystkim wahającym się nad wyborem springow od 1BE/1BV polecam weiteca

Możesz jakaś fotkę zapodać ?

trochę kiepskie bo już ciemno było jak wróciłem... ale coś tam widać

na felgach 15'' i oponach o profilu 60, od podstawy do nadkoli jest i z przodu i z tyłu ok 64 cm

W innym aucie mam -30 przód/tył, zestaw Koni Sport ( który mogę spokojnie polecić, płynna regulacja twardości przód tył w moim aucie, ale to zależy od modelu auta, nie do wszystkich jest płynna regulacja bez zdejmowania amora, sprężyny z zestawu, ~30kkm nalatane i zero problemów, w razie pytań mogę więcej napisać... ). Jednak w moim aucie taki zestaw sprawia, że jest za nisko, przez co na dłuższą metę nie chcę obniżanego zawieszenia w Polsce. Twarde, nawet bardzo to tak, ale nie za niskie. Jednak auto, autu nie równe, a moje obecne nic z Audi wspólnego nie ma i w sumie jest totalnym przeciwieństwem tej marki.

Pytanie:

Czy na zawieszeniu Sline, choćby nawet tym 1BV ( niektórzy piszą, że jednak trochę niżej siedzi auto z tym zawiasem, niż 1BE ), da się spokojnie przez "hopkę" bez haczenia czymkolwiek przejechać ~20-30km/h? Pytam konkretnie o prędkość, bo wypowiedzi, że "...da się na tym jeździć..." - ja wiem, jak się jeździ na obniżanym, a jeździć da się wszystkim. Ja teraz musze jeździć praktycznie stop, hop.......hop. Nigdy, nawet na serii nie przelatywałem progów, ale w mieście mam już dosyć, chodź nie o same hopki chodzi, ale je każdy zna i łatwo się do nich odnieść.

I jeszcze inaczej zapytam, jeźdząc autem z takim zawieszeniem często wam dobija amortyzator? ( tu mi chodz o zwykłych nierównościach ( tzn, tych polskich ), mocne zapadnięcie, jakieś wyrwy, mocno łuszczący i zapadnięty częściowo asfalt ) Są to miejsca gdzie na serii auto potrafi mocno, zdecydowanie przysiąść, gdzie większość śmiertelników po czymś takim zwalnia, na obniżonym zawieszeniu przy dużej prędkości amortyzator na czymś takim dobija. Przy niższych V oczywiście nie dobije, ale dość mam hamowania...

Witam,

mam pytanie: czy przy zawiasie 1BA jest możliwość założenia springów -45/-45 ?

Możliwe jest uszkodzenie "czegoś" przy takiej konfiguracji ?

Witam,

mam pytanie: czy przy zawiasie 1BA jest możliwość założenia springów -45/-45 ?

Możliwe jest uszkodzenie "czegoś" przy takiej konfiguracji ?

Jeśli amortyzatory są w bardzo dobrym stanie to moze chwile pojezdzisz ale wykonczysz je bardzo szybko i możliwe że bedzie dobijał na nierownościach. Te amorki są za miekkie. Przy - 45 to najlepiej gwint, zawsze bedziesz mogł troche podciągnąć do góry jak bedzie za nisko.