Cała aktywność

Wartość graniczna dla 3.0 TDI CR to 370ml.

Nie ma za dużo zawartości popiołu w oleju 0.27l?

WVWZZZ3HΖΝΕ008270

Z tych parametrów wygląda ok.

Możecie proszę sprawdzić parametry mojego DPF audi a4 b8 3.0 tdi CDUC 263tys przebieg

Można jak masz drugi silnik.

To znaczy

Czy można z tym normalnie jeździć? Wyskoczył oil sensor defective mojej żonie w b8 2013 a jest w trasie… I co to dokładnie znaczy? Dziękuję

Co ile wymieniasz olej ? Silnik miałeś po remoncie z tego co kojarzę?? Kurła bardzo rzadko już tu zaglądam ale co tu wejdę to wiem żeby nie sprzedawać B6 . Piękne to masz. Wzór.

Jest skazana, tylko pamiętaj, że mając ubogo ten proces będzie szybszy. Z drugiej strony to trochę oszczędności jeżdżąc przez te 155 tyś km na LPG jest, starczy na remont, a nawet drugie takie kałdi i jeszcze zostanie 😉

Temat poruszany pewnie setki razy ale nigdzie nie doszukałem się konkretnej informacji. Bluetooth z funkcją kontroli z kierownicy oraz przycisków funkcyjnych panelu sterowania. a4b8 2011 mmi 3G Basic BNav eu k0070 2 d1 Audi multimedia nie znalazłem złącza ami w schowku i podłokietniku aktualnie posiadam moduł bluetooth z aliexpress który wpina się z tyłu radia. moduł działa ale nie ma możliwości sterowania z przycisków ani nie wyświetla tytułu piosenki na ekranie. posiadam przycisk TEL na konsoli który początkowo wyświetlał komunikat „Telephone is not installed”, aktualnie po zabawie w zielonym menu wyświetla inny problem który nie jestem aktualnie w stanie przytoczyć 1:1. Podczas montażu ww modułu zauważyłem że radio jest firmy harman autimotive które na sobie ma logo bluetooth ( o ile ma to znaczenie). czekam na wskazówki z góry dzięki

Zobacz ogłoszenie Audi A8 D3 Long 4.2 FSI Quattro 2008r FILM NA YOUTUBE LINK DO OGŁOSZENIA W OTOMOTO Samochód jest zadbany technicznie. Środek jest perfekcyjny. Nie wymaga na chwilę obecną nakładów. Zdjęcia robione latem i jesienią, autentyczne. Silnik, skrzynia, zawieszenie, hamulce - wszystko jest super. Rzeczy, które moim zdaniem można poprawić. - Nieco wypiaskowany przód i przednia krawędź maski, więc można by zrobić korektę lakieru, jeśli ktoś by chciał mieć idealnie. - Karoseria jest dobrze utrzymana , jak na ten rocznik to nawet można powiedzieć, że świetnie utrzymana, ale jest kilka drobnych rysek , czy odbić lakieru. - Felgi ze standardowym problemem lustrzanek, czyli w niektórych miejscach wychodzą utlenienia. Poza tym proste. - Lusterko prawe, niekiedy po złożeniu nie wraca do swojej poprzedniej pozycji. Wkład działa prawidłowo. - Reflektory przednie po kompletnej regeneracji, gdy samochód jeździ, nie ma żadnego problemu, jeśli długo stoi pod chmurką, potrafią lekko zaparować, być może kwestia odpowietrzników. Miałem zamiar zostawić, ale nie mam gdzie garażować. A nie mogę przeboleć, że stoi pod chmurką. Użytkownik ElectricShock Data 12/02/24 Cena 74,900.00 PLN Kategoria Audi  

To wychodzi na to że nawet jak ktoś wyreguluje ten gaz to ta głowica w bfb i tak jest skazana na zagładę. Pozostaje tylko czekać końca albo pogonić babcię w świat 👍

Witam, potrzebuje pomocy w znalezieniu rozwiania co mam zrobić z tą moją skarbonką(poza oddaniem na złom) Jestem po wymianie silnika na nowy(kupiony z rozbitego) Po 10kkm zaczęły się problemy w postaci ogromnych wibracji przy 2tys obrotów Odstawiłem do mechanika mechanik stwierdził że to wtryski (po sprawdzeniu korekt wyszło na to że to naprawdę wtryski) wrzuciłem wtryski z starego silnika żeby tego było mało mechanik stwierdził że wałek rozrządu jest do wymiany(że krzywki pomierzył i coś tam) tak więc wymieniono całą górę silnika wymieniłem filtry oleje. zabrałem auto i po przejechaniu 100km wibracje występowały dalej tylko już o wiele ale to wiele słabsze, spalanie kiedyś na poziomie 6.5l teraz ciężko zejść poniżej 8l. oraz spadek mocy, na niskich obrotach tak nie odczuwalny natomiast na wysokich już tak (zapinam 6 to już to ledwo do jedzie żeby się rozpędzić do 150 to potrzebuje 10 minut( i to jest prawie maksymalna prędkość jaką mogę osiągnąć(gdzie przed wymianami było to około 200/210) pytanie co może być przyczyną? Gdzie szukać? Korekty wtrysków dobre. bledow brak co robić?

Jakie mieliście objawy? drgania na postoju na biegu D lub R? losowe występowanie problemu? im lepiej nagrzany motor tym rzadsze występowanie? sugeruje mi wiele osób że to dwumasa ale zastanawiam się czy to może wina regulatora? dość specyficzne objawy ponieważ występują losowo a po przejechaniu 50km nie można ich wywołać - trochę na dwumase nie pasują tym bardziej, że nie słychać hałasowania jej przy porannym rozruchu 2.0 TDI DEUA s tronic 150 KM

ok ale czy bez błędów w komputerze diagnostycznym również możliwe, że to ten regulator?

I jak? ktoś kolejny rozwiązał problem wymieniając dwumasę czy mimo wymiany objawy nie ustały? może to ten regulator ciśnienia? ktoś może podzieli się doświadczeniami

110 złotych

super dzieki bardzo za pomoc .

Tak.

czyli sterownik 61 kodowanie aku zmienic 2 ostatnie cyfry i po sprawie ?

Ok. Musisz w nim tylko aku zakodować.

Zdjęcie poglądowe numery te same tylko literka b bo te z a miały podobno wadę jakąś