Cała aktywność

Dlaczego nic nie warte??

To dość duża strata , z drugiej strony i tak jest ciężko sprzedac młode auto , długo sie sprzedaje i zazwyczaj człowiek z czasem i tak zchodzi z ceny, ten model, rocznik i wyposazenie , oraz przebieg który mam na ogłoszeniach jest w granicach 107-109 tys. , jakbym dostał 100 tys to bym zaakceptował. Ale Aso pewnie zaproponuje 85-90 tys.

Witam zakupiłem a4 b8 i nie działają żadne głosniki ktoś wyrzucił zmieniarkę i dał zwykłe radio jakieś Sony ale żeby to Sony grało to trzeba odpiąc od tunera zasilanie i wtedy grają ale tylko z prawej strony głośniki w oryginalnym radiu zero reakcji na ustawienia głośności MMi 3g basic czy jest możliwość że jest tuner uszkodzony ? VID_20250529_162317.mp4

WAUBFGFF8F1124710.pdf WAUZZZ4H7FN012432.pdf WAUZZZ4M3JD005828.pdf

Dziękuje pięknie 😁

Czujnik stopu.

Trzeba programem diagnostycznym wyłączyć.

Jakość zdjęcia marna. Nie da się tego na nich rozpoznać.

WAUBFGFF8F1124710

A te manetki zobaczył byś czy są pod grzaną kierownicę czy nie?

Cześć, Pacjent - A4 B9 2.0 TDI 120 KM w Manualu Problem jest następujący - Auto podczas normalnej, spokojnej jazdy, występuje pojedyńcze szarpnięcie, trochę tak jakby odcinało paliwo. Po wystąpieniu tego, auto dalej jedzie normalnie, nie wchodzi w trym awaryjny i nie odcina mocy. Sytuacja ta występuje raz na jakiś czas, i to nie zawsze, trudno tutaj powiedzieć o jakiejś reguralności. VCDS nie sygnalizuje problemu, brak błędów w ECU Tutaj moje podejrzenia spadają na czujnik położenia wału korbowego, bądź położenia wałka rozrządu, natomiast tutaj nie jestem co do tego przekonany - jak myślicie ? Pytanko, jakie parametry jeszcze warto obejrzeć, jakie logi warto zrobić aby upewnić się, lub naprowadzić na właściwe tory? Auto miało już robiony duży serwis - robiony rozrząd, dwumas, EGR, Chłodniczka Spalin, regenerowany DPF Samochód będę miał na dłuzej w weekend - wtedy będę mógł się dokładniej przyjrzeć Pozdrawiam

Z ASO to tylko kawa 🤣

Powiem Ci że ciężko mi wyłapać z tego filmiku czy jest coś nie tak ,czy to jest po prostu ten naturalny klekot TFSI , kulturą pracy to one nie grzeszą 🤔

Membrana uszkodzona w środku, to mycie nic nie da. Tą część chcesz wziąć z ASO, wierz mi.

Wy na serio bierzecie te nic nie warte testy?

Zastanawiałem się jeszcze nad PMO

Hej, posiadam ten sam problem w swoim aucie. Czy ktoś wie jak to rozwiązać?

Ja ostatnio dużo oglądam filmików z olejami na tej maszynce co ciężarki dokładają. i najlepszy narazie molygen ten zielony

H&R albo Eibach to rozwiązanie najlepsze, ale drogie. Ja do A3 zaryzykowałem i kupiłem MTS dla nich sprężyny robi Eibach. Na weekend będę zakładał. Tylko tu jest zawsze ruletka, bo nigdy nie wiadomo ile siądzie.

Cześć wszystkim, mam problem w mojej b7, niestety kilka dni temu zaczęło się coś dziać nie tak z moim lewym tylnym światłem stop podczas jazdy mrugał a po naciśnięciu hamulca przestawał świecić. Po wymianie żarówki na nową nic się nie działo przez jeden dzień, aż nagle stała się podobna sytuacja tylko, że światło teraz w ogóle nie świeci podczas jazdy a po naciśnięciu na hamulec zaświeca się. Na dodatek wyskakuje komunikat ,, Brems licht links" w kolorze żółtym. Bardzo będę wdzięczny za pomoc w diagnozie gdyż nie mam pojęcia co z tym zrobić.

Bezpieczniki są dobre

Dzięki. Zdjęcia samochodu dorzucę w weekend po myciu. Generalnie jestem z samochodu zadowolony, ale byłem dziś w ASO ponieważ od nowości mam dziwne stuki w zawieszeniu, które się nasilają. Na dzień dzisiejszy ASO rozłożyło ręce (45 minut w serwisie) i będę zmuszony zostawić im samochód na dłużej. Jeżeli chodzi stricte o samochód to tak na szybko z plusów: - małe spalanie w trasie - mega światła do jazdy nocą (Matrix) - wygodne siedzenia - dobre wyciszenie natomiast z minusów: - trochę duże zużycie paliwa w zakorkowany mieście (Poznań) - duży promień skrętu - ospała skrzynia biegów w trybie normal - brak fizycznej możliwości sprawdzenia oleju w silniku. to tak na szybko co przychodzi mi do głowy.

wyczyścić to sobie możesz felgi, odmę się wymienia

miałbym dobry projekt od audi a7 grzane i wentylowane z pamięcią w elektryce 1000 zl za dwa

Wałek zmiennych faz rozrządu wymieniony. Auto działa dużo lepiej. Zalecenie mechanika: Wymienić Odme. Moje pytanie: Czy odme w TFSI można przeczyścić? Czy lepiej wym,ienić na nową? Stwierdzono śladowe ślady w niej oleju.