Ranking

Po czyszczeniu dpfa zaleca się także wymianę czujnika różnicy ciśnień (na nowy (tylko oryginalny). Po tym zabiegu należy zaadoptować czujnik RC oraz przypisać nową wartość popiołu (bliską 3-5g) w sterowniku silnika.

A na biegu jałowym przy 2500 obr/min tak jak napisałem wyżej?

Korekcje nic nie mówią o stanie injektorów i służą do wyrównywania różnic kompresji w cylindrach. U Ciebie dają sumę 0 więc wygląda na wszystko w porządku.

Tak. Górna granica dla tego silnika to 175 ml, Ty masz już 210ml. Sprawdź sobie wskazania z czujnika różnicy ciśnień na wolnych obrotach na jałowym oraz przy 2500 obr/min na jałowym.

DPF już dawno do czyszczenia.

Na razie mały wypad w dłuższa trasę i dwa szoty ? w między czasie liźnięty szyba przednia i nowe piórka

Było dobrze i jest dobrze bo mieści się w granicy tolerancji czyli od -3 do +6.

Możliwe, że w Twoim silniku nie będzie dało się wpisać pewnej nowej wartości popiołu. W takim przypadku wystarczy wejść w sterownik silnka w adaptacje, następnie wyszukać adaptacji :inizjalizacja dpf i ją aktywować. Wyzeruje to wtedy wartość popiołu.

Nie jest tragedia, ale warto oddać w najbliższym czasie filtr do czyszczenia.

Nie panikuj, dobrze jest.

Wersje EU też mają 2 światła cofania. Do prawej lampy cofania dochodzi masa (brązowy przewód) oraz napięcie ze sterownika komfortu (czarno-niebieski). Między tymi przewodami powinno pojawić się napięcie 12V. Sprawdź też na przejście czy na brązowym jest masa. Czarno-niebieski wychodzi ze sterownika komfortu, z 17to pinowej brązowej kostki z pinu nr 1 i idzie najpiererw do czarnej 12to pinowej złączki na pin nr 12, dopiero do lampy na 6cio pinową brązową wtyczkę lampki na pin nr 5. Sprawdź też w lewej lampce wstecznego, czy masz między czarno-niebieskim a brązowym napięcie 12V. Czarno-niebieski przewód dla lewej lampki wychodzi z pinu nr 3 tej czarnej 17to pinowej kostki sterownika komfortu.

Wyszukaj wartości: obroty silnika popiółu sadzy mierzonej sadzy wyliczonej różnicy ciśnienia (przy pracującym silniku, raz na biegu jałowym na wolnych obrotach i raz przy 2500 obr/min też na jałowym) czas od ostatniej regeneracji kilometry od ostatniej regeneracji Wszystkie te wartości musisz w prawym oknie zaznaczyć (zaptaszkować) aby pojawiły się w lewym oknie. Maksymalnie można 12 wartości na raz przedstawić (jeżeli dobrze pamiętam).

Wchodzisz w sterownik silnika 01, następnie w rozszerzone bloki pomiarowe i po prawej stronie pojawia się okno. Albo scrolujesz i wybierasz z długiej listy tego czego szukasz, albo na samej górze jest okno wyszukiwania, w którym wpisujesz wyraz, którego szukasz, np: popiół lub filtr...

Po wykonaniu mapy adaptacji w folderze C:/Ross-Tech/VCDS-DRV/Logs powstanie plik adpmap-02-×××.csv Wrzuć go tutaj.

Skrzynia czyli 02

Przy długim kodowaniu.

Ponoć trzyma jak rex szyne

Przez ostatnie 3 lata faktycznie jakoś mało km zrobiłem pandemia kilka miesięcy siedzenia w domu i wychodzi jakieś 10K na rok

Wiesz jak poprawić człowiekowi humor. Wszystko jest w tym wątku. Czekam na wezwanie do sądu oszuście.

Albo to odszczekasz albo spotkamy się w sądzie. Piszę to zupełnie poważnie.