Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    791

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george

    Radio RNSE do A4 B6

    george odpowiedział(a) na P.Wiśnia temat w Audi A4 B6/B7

    @Exmi
  2. george
    Czy musi diesel? 1,4 TSI w Golfie i pokrewnych potrafią naprawdę oszczędne. Z minusów to suche sprzęgło, które nie przyjmie znacznie większego momentu obrotowego, ale zawsze można zmienić punkty zmiany biegów.
  3. george
    Decydując się na zakup trzeba przygotować się na naprawę. Mocniejsze silniki miały już mokre sprzęgła. Warto też zmienić punkty zmiany biegów (w górę i w dół).
  4. george
    Na spocie obczaimy efekty napraw.
  5. george
    Czy błąd pozwala się skasować?
  6. george
    2,7 BiT albo 3,0 TFSI z A6 C6?
  7. george
    +1, dołożyłbym do tego Golfa 7, ale to będą egzemplarze z początku produkcji.
  8. george
    Tylko koszty chyba te same jak w 3,2. Czy dokładałbyś quattro?
  9. george
    Gdyby przestawić auta, to byłaby oś czasu - od B6 do B8. Dzięki za spotkanie.
  10. george
    @Wandej ma zestawy S4 od SKV.
  11. george
    Wygląda jakby zareagowały na ruszenie. Pozostaje sprawdzić wiązki.
  12. george
    U nas minimum 3 osoby. Pewnego razu byłem ja i @DaveLove. Może @NervaR i @lewiatan1989 mieli dwuosobowy spot.
  13. george
    Też powinienem być.
  14. george
    Zazwyczaj zgadujemy się na około 2 godzin przed wyjazdem. Od dłuższego czasu jest to nasz punkt zborny. Mapy Google MAPS.APP.GOO.GL Parking .
  15. george
    W 1,8 T w ciepłe dni temperatura oleju mieści się w przedziale 110-120°C bez przesadnego upalania i to z obniżonym set pointem. Każde zmodyfikowane auto chyba cierpi na tą przypadłosć.
  16. george
    Auto jak z obrazka!
  17. george
    RNS-E warto wziąć w wersji LED.
  18. george
    Wklej pliki na VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. Będzie zdecydowanie łatwiej czytać.
  19. george
    @Łukasz13
  20. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Polecam allegrowicza.
  21. george
    Współczuję, bo w 2,7 BiT cokolwiek zrobić z suszarkami to silnik out z budy.
  22. george
    Ile wytrzymały?
  23. george
    Z A4 B6 też tak było. Jedni mieli euro 4, drudzy euro 3. Swego czasu, gdy miał wejść podatek od emisji spalin Audi umożliwiało wyciąg z homologacji, który potwierdzał euro 4. Można to sprawdzić w CEPiKu.
  24. george
    Euro 6 w B8 to 14-15', więc pewnie ponad budżet. Pomimo posiadania auta, które spełnia normę euro 4 to od 2028 nie wjadę do SCT w Warszawie, bo rocznik. B7 z tym samym motorem już może wjechać, a Exeo z CFMA do 2030 roku.
  25. george
    Te hybrydy na bazie RS6? Chyba niedawno wleciały z silnikiem... czy pochodzą z poprzedniego motoru?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...