Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    729
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Trzecie światło stopu w B7 ma inny kształt niż w B6, finalnie będą szpary. Jeżeli chodzi o części z ASO to @_małyTM_ ma lepsze ceny niż w sieci.
  2. +1. Terkotanie to objaw zużytego napinacza łańcucha.
  3. Przewinęło mi się to auto na grupie na FB i po pakiecie zderzaków oraz felg skojarzyłem, że to Twoje, ale teraz jest już potwierdzone. Widać wisienkę.
  4. Co prawda trochę cenowo jeszcze dzieli MeyleHD od Lema, ale już bliżej 2k. Ile zrobiłeś na nich km?
  5. Co do zakupu to zdecydowanie całość. RTS to średnia półka cenowa.
  6. Zacisk od Ski ma inną budowę, bardziej zbliżoną do tego z cabrio B7. Klocek nie może być taki sam, ponieważ pracuje na innej powierzchni tarczy. Tłoczek jest również 60 mm. Pamiętaj, że potrzebujesz też osłonę tarczy od wersji 345 mm.
  7. You can see removed logo (Lemförder) on the surface OEMs.
  8. george

    Ceny paliw

    Poza Orlenem około 6 zł za litr ON/95 np. Shell,,Amic czy Moya (Gdynia)
  9. Dzisiaj odbieram właśnie auto z Lemem,,więc będzie okazja do porównania. 🙂
  10. Wszystko zależy od Twojego budżetu i tego po jakich drogach jeździsz.
  11. RM Motors, będzie ładnie brzmieć. Mając przelot przy wyższych obrotach będziesz przeklinał auto.
  12. george

    B7 Crew

    Jak wyżej @KoJ@K.
  13. george

    B6 DIVISION

    Najlepsza opcja to skaner 3D plus ewentualnie poprawki.
  14. george

    B6 DIVISION

    Czy Lemforder 31913 01 pasuje pod 1BV? Wiem, że 1BV ma inne dolne wahacze.
  15. Tył na pewno jest w ASO. Co do przodu @_małyTM_ na pewno będzie wiedział, ceny ma też dobre.
  16. Odnośnie części z ASO skontaktuj się z @_małyTM_. Ma dobre ceny i fachową obsługę. Przy okazji skontroluj kolanko, lubi się poddać z czasem i spada doładowanie.
  17. Jeżeli masz drugie auto to Stara Ruda koło Grudziądza Mariusz Białkowski. Oryginalny magiel robiłem w innym miejscu i wytrzymał rok. Obecną regenerowałem w marcu i póki co jest ok. Warto założyć lepsze końcówki drążków. Koszt regeneracji to 600 zł.
  18. Do sprawdzenia. Jeżeli będzie puszczać to wyjdzie w trakcie testu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...