Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    768

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george
    U mnie HEPU zakończyła współpracę po 3,5 roku/ 44 kkm. Teraz wpadła INA,,może wytrzyma dłużej. Odnośnie łańcucha, jeżeli na zimno przez chwilę hałasuje to zostaw. U mnie tłukł już o obudowę. Brałem cały zestaw pod BEXa, napinacz AEB (numer, który podałeś).
  2. george
    Pisz do @Wandeja.
  3. george
    Musisz mieć przewód pod ten zacisk. Tył z 324 (toczenie z 330) na jarzmie RS6 C5, zacisk zostaje z S4.
  4. george
    Jest w opcji satynowa ramka
  5. george
    Jestem na tak 🙂
  6. george
    Lakier czarny,,ale oprócz relingów i ramek w chrom dałbym lustra oraz ramki grilla i dolnej kratki zderzaka. Będzie fajny kontrast.
  7. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Format stl to standard do drukarek 3D.
  8. george

    downpipe 1.8t bfb

    george odpowiedział(a) na Seba1122444 temat w Audi A4 B6/B7

    @MichauKR
  9. george
    Tak.
  10. george
    Zależało od momentu otrzymania punktów... chyba, że obligatoryjnie skrócono wszystko do roku.
  11. george
    Odkop po 3 latach, ale A6 klasa.... idealny pochłaniacz kilometrów na trasie, a A4 zabawka na miasto i nie tylko.
  12. george
    Zapomniałeś wspomnieć o bezpieczeństwie, patrol policji po sąsiedzku.
  13. george
    Masz pod nosem VAG Performance w Redzie, więc cenę poznasz od razu. Finalny wynik będzie zależny od kondycji silnika i osprzętu.
  14. george
  15. george
    Również będę. @MaTeo85, @lewiatan1989 o której będziecie?
  16. george
    Na zmiany nigdy nie jest za późno. Najpierw przód wymagał wymiany, więc wleciało 320 zamiast 312 (seria). Później stanął tylny zacisk i 288.
  17. george
    Mazda 6 miała subwoofer ponad kołem, audi Q5 też chyba.
  18. george
    +1. Użytkując 1,8 T od 4 lat zauważyłem, że większość kosztów jest około silnikowych, czyli jak wspomniał @azahiel82pl np. zawieszenie, blacharka, ale również standardowe czynności osprzętu - rozrząd przód/tył. Przy poszukiwaniu skupiłbym się na wyborze egzemplarza, który ma solidne podstawy - blacharka, zawieszenie etc. niż szukaniu na pomodowanym silniku. Spalanie będzie zależne od Twojego stylu jazdy, ale też kół - masa felg i rozmiar opon.
  19. george
    Sprawdź palniki (żarniki) oraz przetwornicę. Zwykle jedno z nich uległo uszkodzeniu. Przetwornica z tyłu jest w xenon plus, popularnie zwanym bixenonem, zaś ksenon ma przetwornicę pod spodem. W przypadku świateł drogowych mając kombinację ksenonu z bixenonem byłoby dysproporcja w strumieniu światła, ponieważ w bixenonie opada przesłona, stąd świeci światło mijania (palnik) oraz drogowe (halogen), w ksenonie jedynie drogowe (halogen).
  20. george
    Już nawet na FB wleciały kreski Facebook WWW.FACEBOOK.COM
  21. george
    Skuteczniej tj. siła i dłużej ze względu na pojemnością cieplną.
  22. george
    Piękny przebieg momentu.
  23. george
    Wiem o kim mówisz, niemniej jednak nie wiedziałem, że znajduje się już poza Lublinem.
  24. george
    Czy mówisz z pewnym warsztacie z Lublina? W okolicach Lublina (Konopnica) warsztat prowadzi @soul87. Z LB jest kawałek drogi, ale będzie zrobione to zgodnie ze sztuką. Również zajmuje się chiptuningiem.
  25. george
    Mała lokomotywa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...