Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    775
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez george

  1. Pozostaje zrobić logi, może być nieszczelność w dolocie albo pęknięta muszla turbo.
  2. Dobry wybór.
  3. @adrian998998
  4. george

    Dobrzy chiptunerzy

    Nie wiedziałem, zwracam honor.
  5. george

    Dobrzy chiptunerzy

    VAG Projekt tylko dokłada wyposażenie,,ale GCS też robi porządną robotę .
  6. Bez centralnego nie ma sensu więcej niż K03s. Miałem opcję na hybrydę, ale stroicielel/człowiek który miał organizować hybrydę stwierdził, że bez centralnego nie ma sensu. Stanęło na K03s od Nissensa.
  7. Mateusz robił zdjęcie po wizycie w Mc.
  8. Musisz mieć B8 do kompletu A4.
  9. Gdzie spotykamy się?
  10. george

    Ceny paliw

    W Gdyni od 3-4 dni jest taka cena na Moya, a pozostałe stacje lekko 6 zł. LPG około 3 zł.
  11. Potrzebujesz jeszcze informacji o kategorii wagowej.
  12. @soul87
  13. Bardzo fajne podsumowanie.
  14. george

    B6 DIVISION

    Walbro 255 albo Bosch 044? Bosch podobno jest głośny, ale niech ktoś potwierdzi/zdementuje.
  15. george

    B6 DIVISION

    Wejdzie.
  16. Co masz na myśli? Wybierz coś z MOS30 z EURO 4 200 CPSI. MOS30 jest przystosowany do większych mocy przy zachowaniu tej samej normy niż MOS20, natomiast w 100 CPSI to już jest raczej z nazwy katalizatorem niż faktycznie robi swoje zadanie.
  17. Z,modyfikacji wtryski,,na starym turbo,,jak potem okazało się po nieudanej regeneracji wyszło 222 KM/323 Nm, ale to było świeżo po regeneracji. Na obecnym nie sprawdzałem.
  18. Mam w BEXie program i oryginalnego kata. Nie wyszło słabiej niż większość BEXów z wtryskami S3.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...