Szkoda, że wyszła taka przykra niespodzianka, ale plusem tego rozwiązania jest, że podłoga jest dostosowana do napędu, więc kupić dawcę z padniętym motorem i przekładać. Przy okazji może wpadną jakieś elementy wyposażenia.
Czy dyfer z wózkiem zostały z 4x4 czy są od ośki?
Widać efekty prac i na pewno będzie tylko lepiej.
Co masz na myśli?
Wybierz coś z MOS30 z EURO 4 200 CPSI. MOS30 jest przystosowany do większych mocy przy zachowaniu tej samej normy niż MOS20, natomiast w 100 CPSI to już jest raczej z nazwy katalizatorem niż faktycznie robi swoje zadanie.
Z,modyfikacji wtryski,,na starym turbo,,jak potem okazało się po nieudanej regeneracji wyszło 222 KM/323 Nm, ale to było świeżo po regeneracji. Na obecnym nie sprawdzałem.