danzan

Ale soczewka to inna jazda zupełnie. Ja nie planuję zakładać poliftów bo spodobało mi się tak jak jest teraz. Zdefiniuj dokładniej: "100 żarówki" ---------- Post dopisany 15-03-2014 at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany 14-03-2014 at 14:04 ---------- I jeszcze coś. Zastanawiam się nad wycięciem kata. Czy to wiele pomoże i jak bardzo zmienia się akustyka, bo raczej ryczypipą nie chciałbym jeździć No i jeszcze czy może ma ktoś z kuj-pom na sell jakiś ładny tłumik końcowy z dwururką?

Poniszczyły mnie te felgi

Pany jak wygląda temat niedzieli o 18? Coś się dzieje, Tesco czy HSW?

Ta dokładka coś nie stroi

Skoro nie wymieniłeś to skąd wiesz że wina poduch? Ponieważ pojechałem jeszcze do dwóch warsztatów zanim sprzedałem bo nie dawało mi to spokoju i potwierdzili diagnozę. Sprawdziłem to też z ojcem, który od ponad 30 lat zajmuję się samochodami - a jemu wierzę na ślepo

Obie bardzo dobre wozidła Ostatnio choruję na 80 ale z dachem + zderzaki S i cacucho A taką A4 w sedanie z dieslem sprzedałem dwa miesiące temu i kupiłem A4 w Avancie PS. wydaje mi się, że w Cabrio coś zderzak nie spasowuje z lampami, albo lampy jakoś zadarte są ku górze od wewnętrznej strony?

Miałem takie same objawy. Okazało się, że jedna z poduszek od strony kierowcy była walnięta. Nie zmieniłem tego bo szybciej sprzedałem auto. Sprawdź poduszki. Najlepiej we dwóch. Jeden w środku na zaciągniętym ręcznym próbuje ruszyć, a drugi zaglądając od góry albo z kanału niech sprawdza, która poducha nie amortyzuje. Nie daje stu procent, że to to. Ale u mnie były identyczne objawy i była to wina poduszki

No jeszcze kilka drobnych rzeczy jest do zrobienia Nie chce z niej robić kosmodromu jak co niektóre widzę Po zamontowaniu własnoręcznie zrobionych smoked'ów. Uważam, że wygląda to nie najgorzej, a nawet dobrze. Boczne kierunki będą w pomarańcze, a jak to nie wyjrzy to jasno-czarną folią. Zostaje tylko podłączyć postojówki w kierunkowskazach bo żarówki i okablowanie już jest ---------- Post dopisany 10-03-2014 at 12:52 ---------- Poprzedni post napisany 08-03-2014 at 14:27 ---------- Postój w kierunkach już podłączony, wygląda to tak: ---------- Post dopisany 14-03-2014 at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2014 at 12:52 ---------- Noszę się z myślą wymiany przednich żarówek ze zwykłych na Philips Blue Vision lub Osram Night Breaker. Możecie powiedzieć coś na ten temat? Czy jest znaczna różnica widoczności zgodnie z opisem +100% więcej światła, czy tylko czysto estetycznie jedynie świecą ładniejszym kolorem?

Robi wrażenie, ogromne! Propsy.

Koło przekozak! Daj znać później czy dużo babrania ze zmianą rozstawu szpilek i jakie odsadzenie po całej robocie jest. Ogólnie to

Katastrofa zdejmij z niej te całe szkaradztwo, wyczyść lakier i będzie ładne auto!

Ogromne wrażenie robi, jest miazga Koszt modów pewnie 3 razy wyższy niż auta, co?

Może czujnik cieczy przekłamuje?

Stawała ostatnio na parkingu przy Jurasza? ;> Widuję albo ją, albo jakąś podobną tam już kila razy, tylko numerów nie spamiętałem. Na żywo robi robotę

Dobrze się zanosi, powodzenia!

Pierwsze w życiu samodzielnie wypolerowane ranty Myślę, że nie wygląda to najgorzej, a przecież z bliska nikt przyglądać się nie będzie Ponadto pomalowałem jeszcze na czarny mat wkłady lamp przednich i wyszło to tak: Jeszcze dzisiaj w kierunki wpadną pomarańczowe żarówki pod postój A dla dopełnienia całości na auto wskoczyły jeszcze najodpowiedniejsze ramki pod tablice

Z premedytacją szukałem bez klimy. Poprzednią miałem z klimą i teraz chciałem auto prostsze. Trzeba to nabijać, odgrzybiać, problemy z kompresorem miałem. Nie ma klimy, ale jest dziura w dachu i to wystarcza

Właśnie to jest priorytet. Rozmawiałem już z kolegą Labiel'em na temat montażu przednich i mam nadzieję, że do wiosny uda się to zrealizować. A co do tyłu to raczej myślałem o zaklejeniu całych czerwoną folią ---------- Post dopisany 13-02-2014 at 17:39 ---------- Poprzedni post napisany 04-02-2014 at 13:28 ---------- Audi wewnątrz zostało kompletnie wyprane. Wyczyszczona od przedniej deski po zamek tylnej klapy, a ponadto jeszcze nawoskowana A co do modzenia na zewnątrz to żeby uatrakcyjnić felgi, które i tak są do sprzedania, w weekend spróbuję odświeżyć ranty, a środek może w grafit, albo jakiś szary metallic. No i wpadł mi do głowy pomysł, żeby szkło lamp zrobić na gładko papierkiem od 400 do 2000. Podejrzałem u znajomego i całkiem przaśnie to wygląda ---------- Post dopisany 20-02-2014 at 13:35 ---------- Poprzedni post napisany 13-02-2014 at 17:39 ---------- Korzystając z chwili wolnego czasu wziąłem się za delikatne ogarnianie silnika. Wymiana oleju, filtra itp. Przy okazji zdjąłem kolektor razem z przepustnicą. Kolektor wyszlifowałem i wypolerowałem, przepustnica wymyta i też wyszlifowana wewnątrz na gładko. Chciałem jeszcze zmieniać połączenia kolektora z głowicą, ale jak mi zaśpiewali po 20zł za jedną złączkę to stwierdziłem, że zostanę przy starych. Oprócz tego, wymieniona na nową odma olejowa razem z króćcem, ponieważ przy rozbiórce okazało się, że stara była spękana i sączył się z niej olej. ---------- Post dopisany 26-02-2014 at 16:35 ---------- Poprzedni post napisany 20-02-2014 at 13:35 ---------- Tak to przejrzało po wypolerowaniu filcem z pastą polerską i natłuszczeniu plastików. Do pełni porządku pod machą zostaje jeszcze maskownica podszybia, nowy zbiorniczek płynu chłodzącego i będzie wsio! ---------- Post dopisany 07-03-2014 at 20:13 ---------- Poprzedni post napisany 26-02-2014 at 16:35 ---------- Samochód dzisiaj miał delikatny lift. Wewnętrzne ramki reflektorów pomalowane w czarny mat. Miały przyjść dzisiaj jeszcze inne fanty i być zamontowane ale Poczta Polska jak zwykle zamuliła

Ładne autko. Przy niektórych dobrze zachowanych egzemplarzach aż szkoda dłubać i zmieniać ten oryginalny stan

16 cali + lustro To nie felga. Nie wygląda. Minimum 17 na lato...

Zorientuj się co to za wałki bo prawie 20km więcej przy wolnossaku to ogrom. Sam bym chętnie do siebie takie włożył

Mój ojciec ma to samo w Octavii, ten sam silnik. Gdzieś jest pęknięcie w głowicy, stąd te smarki. Takie informacje wspólnie znaleźliśmy na forach. Do oleju dolaliśmy takiego płynu mającego na celu uszczelnienie mikropęknięć i kisiel przestał się pojawiać.

Wczoraj skończyłem czytać książkę autobiograficzną Mariana Zacharskiego " Wbrew regułom". Coś fantastycznego! Liczy sobie blisko 500 stron, a wciąga jak cholera. Zacharski opisuje swoją szpiegowską działalność w czasach PRL, przez wyjazd do Ameryki, aż po zwolnienie z Amerykańskiego wiezienia i powrót do Polski. Historia na prawdę zapierająca dech w piersiach. Mega polecam, nie będziecie żałować poświęconego czasu!

To nie jest silnik do zapierdalania, ani wygłuszenie najwyższej klasy więc czego się spodziewałeś? Dla mnie nic nie wyje. Ja mam ok. 150km/h przy tych obrotach i wg. mnie wyciem tego nazwać jeszcze to bym nie nazwał. Także oswój się z tym, albo wybebesz wnętrze i ścianę grodziową i nałóż dodatkową warstwę wygłuszającą.

Pozamiata wszystko