Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23955
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. więc wyjaśniając... pojechałem na stacje diagnostyczną, tam sympatyczny pan podniósł mi światła do góry, na śrubach, bez użycia komputera. widać to jeszcze nie ta generacja kiedy trzeba ustawiać światła komputerowo. Ta generacja, jezeli chodzi o minimalne ustawienie nie trzeba podpinac komputera.
  2. Masz PIN do Immo? Bez niego nie odpalisz na innej pompie.
  3. Nie kupuj używanej bo podwójne zapłacisz. Kupisz trupa i będzie to samo. Wyciągaj pompe i oddaj do regeneracji. Bedziesz wiedział co masz i posłuży jeszcze długo.
  4. Win 10 też używam na zwykłym Laptopie i jestem zadowolony.
  5. To powiedz jeszcze jaki procent użytkowników Win. korzysta z funkcji odtyku i obsługi w formie tabletu. Na pewno te "plusy" przydają sie tej większość użytkowników siedziących z myszką w łapie przed monitorem nie dotykowym. BTW To, że Linux czy IOS są bardziej doskonałe niż WIN nie jest przedmiotem tutejszej dyskusji i nie trzeba być programistą by to stwierdzić.
  6. To może zrobimy panie programisto ankietę pod względem przyjaznej obsługi i funkcjonalność a nie pod względem danych technicznych? zobaczymy wtedy kto bredzi.
  7. Jak zainstalujesz Win 10 nie będziesz chciał powracać do 8. Win 8 podobnie jak Win Vista był nie udany. Najlepsze wersje do tej pory to kolejno XP, 7, 10.
  8. Przede wszystkim najważniejsza zmiana jak dla mnie to powrót przycisku start w wersji 10. Do dziś nie pojmuję dlaczego go w 8 nie było.
  9. Jeżeli chcesz minimalnie podnieść wiązkę wystarczy tymi śrubami so ustawiania lekko podkręcić. Ustawianie za pomocą VCDS powinno wykonywać się przy np. adaptacji lamp. Wtedy wchodzisz w sterownik samopoziomowania i nastawy podstawowe, po czym ustawiasz lampy i zapisujesz zmiany.
  10. Muskel1

    Czerwona konewka Oldtruck

    Też mieszkam w Niemczech i jeszcze nigdy nie płaciłem za zczytanie błędów i już wogóle nie 80€. Mowa oczywiście o salonie Audi.
  11. Muskel1

    Czerwona konewka Oldtruck

    Sorry ale Torque nie jest programem diagnostycznym, który nadaje sie do poprawnej diagnostyki. Być może pomimo problemu ciśnienia oleju masz także inna usterkę.
  12. Muskel1

    Czerwona konewka Oldtruck

    Przyczyn może być wiele. -Czujnik ciśnienia oleju do wymiany -zapchane sitko -pompa oleju -rozrzadzony olej. -zatkany filtr oleju Jak dawno wymieniany olej i filtr? na jaki? Jezdzisz krótkie odcinki? Bez wizyty u mechanika sie nie obejdzie. W żadnym razie bez zdiagnozowania nie wybieraj sie do PL bo nie dojedziesz.
  13. Świeciła się lub migała jakaś kontrolka na blacie? np: świec żarowych?
  14. O kurde, sorry. Albo przeoczyłem albo wczoraj nic o pompie wspomagania nie pisało. Oczywiście, że Bosch ich nie regeneruje.
  15. Od zawsze: http://www.bosch-diesel-serwis.pl/p/naprawa_pomp_wtryskowych
  16. Do serwisu Boscha. Mają wielką sieć i w okolicach napewno coś znajdziesz.
  17. I co wynikło ze sprawy?
  18. Muskel1

    Wymiana Bixenon

    4300 K to lekko żółtawa barwa. 5000 K sa już bielsze. http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/02/Barwy-Reflektor%C3%B3w.jpg
  19. Muskel1

    Wymiana Bixenon

    To są standardowe żarniki ob temp. 4300 Kelvinów czyli będą swieciły lekko żółtawo. Jeżeli chcesz by swieciły na biało musisz kupic Osram CBI. Maja temp. 5000 K czyli bielsze, po za tym dużo jaśniejsze.
  20. Muskel1

    Wymiana Bixenon

    Jezeli nie będzie Ci przeszkadzała różnica barwy to wymień tylko jedną stronę. Ja osobiście polecam wymienić obydwa na Osram CBI. Najlepsze żarniki na rynku.
  21. otwórz maskę, wyjmij filtr i zobacz czy czegoś nie zassało (liście, papier itp.).
  22. Nie bo to taki sam efekt jak podmiana licznika. Bez PINu nie ruszy. Daj jakiemuś elektronikowi do przelutowania diody.
  23. Kolego zrób nam przysługę i przed wysłaniem tu postu, przeczytaj dokładnie tekst, który napisałeś. Nie wiem jak inni ale ja musiałem to co napisałeś 2-3 razy czytać by zrozumieć co chciałeś napisać. Bardzo chaotyczna składnia. Sorry ale to prawda.
  24. Skrzynię trzeba opuścić a nie silnik.
  25. Kolego to nie są szelesty tylko takie klekotanie/obijanie sie łańcucha o obudowę w 1-2 sek. startu silnika. W środku tego nie słychać. Najlepiej rozgrzać auto, odstawić na poł godz. po czym z zamkniętą maską i otwartymi drzwiami kierowcy zastartowac silnik. Wtedy słychać przez pierwsze 1-2 sek jezeli napinacz nie trzyma. Pozniej wszystko jest ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...