Muskel1
-
Postów
23954 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Masz PIN do Immo? Bez niego nie odpalisz na innej pompie.
-
Nie kupuj używanej bo podwójne zapłacisz. Kupisz trupa i będzie to samo. Wyciągaj pompe i oddaj do regeneracji. Bedziesz wiedział co masz i posłuży jeszcze długo.
-
Aktualizacja Windows 8 do Windows 10
Muskel1 odpowiedział(a) na Fido temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Win 10 też używam na zwykłym Laptopie i jestem zadowolony. -
Aktualizacja Windows 8 do Windows 10
Muskel1 odpowiedział(a) na Fido temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
To powiedz jeszcze jaki procent użytkowników Win. korzysta z funkcji odtyku i obsługi w formie tabletu. Na pewno te "plusy" przydają sie tej większość użytkowników siedziących z myszką w łapie przed monitorem nie dotykowym. BTW To, że Linux czy IOS są bardziej doskonałe niż WIN nie jest przedmiotem tutejszej dyskusji i nie trzeba być programistą by to stwierdzić. -
Aktualizacja Windows 8 do Windows 10
Muskel1 odpowiedział(a) na Fido temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
To może zrobimy panie programisto ankietę pod względem przyjaznej obsługi i funkcjonalność a nie pod względem danych technicznych? zobaczymy wtedy kto bredzi. -
Aktualizacja Windows 8 do Windows 10
Muskel1 odpowiedział(a) na Fido temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Jak zainstalujesz Win 10 nie będziesz chciał powracać do 8. Win 8 podobnie jak Win Vista był nie udany. Najlepsze wersje do tej pory to kolejno XP, 7, 10. -
Aktualizacja Windows 8 do Windows 10
Muskel1 odpowiedział(a) na Fido temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Przede wszystkim najważniejsza zmiana jak dla mnie to powrót przycisku start w wersji 10. Do dziś nie pojmuję dlaczego go w 8 nie było. -
Jeżeli chcesz minimalnie podnieść wiązkę wystarczy tymi śrubami so ustawiania lekko podkręcić. Ustawianie za pomocą VCDS powinno wykonywać się przy np. adaptacji lamp. Wtedy wchodzisz w sterownik samopoziomowania i nastawy podstawowe, po czym ustawiasz lampy i zapisujesz zmiany.
-
Też mieszkam w Niemczech i jeszcze nigdy nie płaciłem za zczytanie błędów i już wogóle nie 80€. Mowa oczywiście o salonie Audi.
-
Sorry ale Torque nie jest programem diagnostycznym, który nadaje sie do poprawnej diagnostyki. Być może pomimo problemu ciśnienia oleju masz także inna usterkę.
-
Przyczyn może być wiele. -Czujnik ciśnienia oleju do wymiany -zapchane sitko -pompa oleju -rozrzadzony olej. -zatkany filtr oleju Jak dawno wymieniany olej i filtr? na jaki? Jezdzisz krótkie odcinki? Bez wizyty u mechanika sie nie obejdzie. W żadnym razie bez zdiagnozowania nie wybieraj sie do PL bo nie dojedziesz.
-
Świeciła się lub migała jakaś kontrolka na blacie? np: świec żarowych?
-
O kurde, sorry. Albo przeoczyłem albo wczoraj nic o pompie wspomagania nie pisało. Oczywiście, że Bosch ich nie regeneruje.
-
Od zawsze: http://www.bosch-diesel-serwis.pl/p/naprawa_pomp_wtryskowych
-
Do serwisu Boscha. Mają wielką sieć i w okolicach napewno coś znajdziesz.
-
I co wynikło ze sprawy?
-
4300 K to lekko żółtawa barwa. 5000 K sa już bielsze. http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/02/Barwy-Reflektor%C3%B3w.jpg
-
To są standardowe żarniki ob temp. 4300 Kelvinów czyli będą swieciły lekko żółtawo. Jeżeli chcesz by swieciły na biało musisz kupic Osram CBI. Maja temp. 5000 K czyli bielsze, po za tym dużo jaśniejsze.
-
Jezeli nie będzie Ci przeszkadzała różnica barwy to wymień tylko jedną stronę. Ja osobiście polecam wymienić obydwa na Osram CBI. Najlepsze żarniki na rynku.
-
otwórz maskę, wyjmij filtr i zobacz czy czegoś nie zassało (liście, papier itp.).
-
Nie bo to taki sam efekt jak podmiana licznika. Bez PINu nie ruszy. Daj jakiemuś elektronikowi do przelutowania diody.
-
[ALL B7] Problem z nawigacją NAVIGATION PLUS
Muskel1 odpowiedział(a) na bynionr1 temat w Audi A4 B6/B7
Kolego zrób nam przysługę i przed wysłaniem tu postu, przeczytaj dokładnie tekst, który napisałeś. Nie wiem jak inni ale ja musiałem to co napisałeś 2-3 razy czytać by zrozumieć co chciałeś napisać. Bardzo chaotyczna składnia. Sorry ale to prawda. -
Skrzynię trzeba opuścić a nie silnik.
-
Kolego to nie są szelesty tylko takie klekotanie/obijanie sie łańcucha o obudowę w 1-2 sek. startu silnika. W środku tego nie słychać. Najlepiej rozgrzać auto, odstawić na poł godz. po czym z zamkniętą maską i otwartymi drzwiami kierowcy zastartowac silnik. Wtedy słychać przez pierwsze 1-2 sek jezeli napinacz nie trzyma. Pozniej wszystko jest ok.
-
Są jeszcze tylko jedne nieco jaśniejsze żarniki niż CBI. Nazywają sie Morimoto XB 35 z 5500 Kelwinów. Są jeszcze jaśniejsze i są bielsze. Jak na razie nie mają jeszcze znaczku E czyli homologacji na rynek europejski. Pochodzą z USA.Na niemieckim forum już testowane.