Muskel1

Dokladnie, beda wygladaly jak wielkie czarne kolpaki. Jezeli juz czern to tylko mat

Organami Jakby to wszystko bylo takie proste i piekne jak sie wydaje to wszycy tu bylibysmy chyba milionerami. To pytanie sobie sam musisz zadac i na nie odpowiedziec bo nikt ci na to nie da zlotego przepisu bo takiego nie ma.

Dlatego napisalem, zeby sie upewnic samemu. Nie zastrzegam sobie zadnych, inaczej by sie to tu nie znalazlo

Moze wsadziles niewlasciwe zarowki (za malo lub za duzo Watt) Komunikat swiadczy o swiatlach stopu.

Przyzyciski kupione na ebay.de Numery to 8E0 951 527 AH WEP, 8E0 951 527 AG WEP, cena 44€+ wysylka. Te beda chyba lepiej pasowaly (nie dam sobie reki uciac, trzeba sie we wlasnym interesie dokladniej dowiedziec) 4E0951527AH XHA 4E0951527AJ XHA bo mozliwe, ze nie trzeba bedzie podmieniac srodkow (wtyczki sa po obu stronach na 9 pinow a nie tak jak w tych co kupilem 10 i 9 ) wiec praktycznie p&p.

Wyglada na to ze z A8 http://www.lb-shop.ru/spares/audi/2005/291/264/8/5670F539/560129.html

Ale paskuda

Gosc dobry kiciarz jest, bo Osram nawet takich zarnikow w swoim sortymencie nie ma. http://catalogx.myosram.com/zb2b/b2b/start.do;jsessionid=(J2EE108432400)ID1538200453DB00604947277822489180End;saplb_ Przeczesujac caly internet w poszukiwaniu tych zarnikow szybko stwierdzimy, ze gosc jest jedynym posiadaczem takich zarnikow na swiecie.

To nie sa felgi od R8 tylko felgi na wzor R8. Czyli jakosc pod znakiem zapytania.

20%-towa znizka jak zadzwonisz po Tygryska.

Ok to jeszcze raz nam przetlumacz to na polski, dobrze byloby gdybys uzywal znakow interpunkcyjnych :gwizdanie:

Masz jeszcze jakis inny argument przemawiajacy za Audi, oprocz tego u gory? Napisz moze konkretnie co w Oplu takie zle? Nie wiem czy jestes na bierzaco ale przegladalem ostatnio kilka testow porownawczych min. VW Passat i A4 (B8) i Audi niestety musialo uchylic czola.

...Opel Panowie, samochod jest nowy wiec nie ma co na niego krytycznym okiem patrzec. Sa to wady wieku dzieciecego. Jak w kazdym koncernie gdy wypuszcza na rynek jakis nowy model. Z Audi nie bylo inaczej jak sie nowe pojawilo, wystarczy spojzec na liste akcji

Sa dwa rodzaje wydawanego dzwieku. 1. krotki dzwiek nastepuje po wrzuceniu wstesznego jezeli wszystko jest sprawne. 2. dluzszy dzwiek (o wyzszej tonacji/bardziej piskliwy) gdy jest jakas usterka. Dodatkowo w autach wyposazonych w czujniki z przodu i z tylu miga na przycisku parktronica zielona LED informujaca o awarii. W razie niesprawnosci chocby tylko jednego z czujnikow caly system zostaje wylaczony wiec nie beda piszczaly zadne pozostale "sprawne" czujniki przy zblizaniu sie do przeszkody.

Ta czynnosc to wlasne "przyuczanie". Teraz powinno byc wszystko ok.

Raczej nie ma to nic wspolnego z radiem bo czujniki maja nawet wlasny glosniczek wiec nie sa wpiete w istniejace audio. Moze to czysty przypadek ale dla pewnosci dobrze byloby sprawdzic tak jak pisal kolega wyzej.

U mnie po odlaczeniu akumulatora musialem "przyuczyc" kluczyk bo swiecila sie kontrolka ESP i nie zamykal/otwieral z pilota. Przy starcie nie bylo zadnych problemow.

Uwazaj zeby ciebie prorok nie zlapal

ja muszę przyznać że jestem dalej niż 3 przedział bo często świeci po 6-7 godz czasem to niech robią żarniki o większej żywotności Tredy ida niestety w przeciwnym kierunku, zdania na temat xenonow sa podzielone, wlasnie chocby z tego wzgledu, ze w tym kierunku raczej nic sie juz nie da zrobic i koszta eksploatacji takich lamp sa dosc wysokie (juz nie mowiac o kwestii ochrony srodowiska. Rtęć zawarta w zarnikach). Pojawily sie tez bezrteciowe ale technika xenonow nie bedzie w stanie stawic czola technice LED, ktora predzej czy pozniej wyprze HIDy calkowicie.

Zgadza sie, ale skad masz pewnosc, ze zregenerowana przetwornica po miesiacu nie padnie? Skoro odradzali to pewnie juz ktos regenerowal i nie byl usatysfakcjonowany :gwizdanie:

Na ja tez raczej w trzecim przykladzie, co prawda jeszcze swieci ale lubi sobie czasem zgasnac :gwizdanie:

Zywotnosc zalezy tez w znacznym stopniu od tego jak sie "uzywa" zarnikow. Czeste wlaczanie i wylaczanie raczej nie przedluza ich zywotnosci. Producenci roznie podaja od 2-3 tys. godz. powinien taki zarnik pracowac. Przyjmujac ta nizsza cyfre za stan faktyczny, wnika ze zarniki powinny swiecic : 1 godz. dziennie przez 5 lat 5m-cy i 23 dni, 2 godz. dziennie przez 2 lata 7 m-cy 17 dni, 3 godz. dziennie przez 1 rok 9 m-cy i 29 dni.

Ladne autko

Mialem przyjemnosc pojezdzic na 19" ostatnio jak bylem w PL i powiem ze to katastrofa. Jazda jest o tyle meczaca, ze oprucz koncentracju na panujaca sytuacja na drodze, nalezy sie dodatkowo koncentrowac na omijaniu niespodzianek wkomponowanych w asfalt (studzienki wystajace lub schowane 5cm ponad poziom). Bilans: Po 70 km odcinku autostrady betonowej z epoki Adolfa i kilkunastu ubieglych mojej uwadze studzienek, felgi nadaja sie do wywazenia bo kierownica zaczela drgac

@aju musza byc koniecznie te podane? bo zadna jakos nie przekonuje i kojarza mi sie raczej z BMW 3, ale to tobie ma sie podobac wiec nie zawracam d..y Raczej nr.2