Muskel1

To jest ale ta funkcja. Ja u siebie mam automatisches Fahrlicht (czyli u ciebie Auto headlights i jak to wybiore mam 3 możliwości wczesnie, środkowo, późno. Nie mam możliwości w MMM 3G+ tego wyłączyć.

Tak, na późno tak jak ty. To jest czułość czujnika zmierzchu. Jak masz ustawione na późno to włącza światła mijania później czyli jak bardziej się ściemni.

No ale na fotce świecą ledy. Kodowałeś coś w sterowniku? W byte 2 masz bit 6 aktywowany. To są obrysówki (USA). Nie powinno być zaznaczone. Przynajmnie u mnie nie jest.

No dobra ale to o czym piszesz to jest właśnie tak jak powinno być bo tak powinno być fabrycznie ustawione. Funkcja auto w dzień (gdy jest odpowiednio jasno) tylko led a gdy się ściemni światła mijania. Nie masz tak?

Nie powinno być. Odwrotnie byłby problem gdyby nie obsługiwał skretnych a takie chciał dołożyć. No poczekaj może zameldują się też inni.

Czym robiłeś polerkę?

Eeee tam ciężko... Audi Q5 8R Zentrale Komfortsteuergerät Komfortelektronik Modul 8K0907063DJ WWW.EBAY.DE Finden Sie Top-Angebote für Audi Q5 8R Zentrale...

Wymieniałeś "szkło" czy polerowałeś?

Ten mam oryginalnie u siebie. Polift, grzane fotele, PDC tył i przód, Bixenon, czujnik deszczu i zmierzchu, tylne lampy neon. 8K0 907 063 DJ

On kasuje ustawienia MMI, telefony które się z autem łączyły, adresy które wybierałeś, ustawienia mmi. Tam zaznaczasz w setup co ma skasować.

Można przywrócić i to nie problem. Wchodzisz w setup mmi i scrollujesz na przywrócenia ustawień fabrycznych, zaznaczasz co chcesz skasować i potwierdzasz.

Byłeś szybszy z odp. Jak odpisywsłem nie było ani jednej odp.

Próbowałeś zrobić reset MMI?

ETG odczytasz w VCDS czy nie?

Kupa roboty. Może masz za gorące spalanie dlatego Ci wypaliło zawór? Sprawdź temp. spalin bo szkoda, żeby po generalnym remincie znowu jakieś niespodzianki były. Ogólnie dzieje się tak gdy jest nagromadzony nagar i zaworu nie domyka wtedy gorące spaliny przedostają się przez ta szczelinę i wypalają kawałki zaworów. U Ciebie nie widać nagaru chyba że na zdjęciach wyczyszczony?

ABS też na wersje quattro wmieniłeś?

Nie wiem czy kontrolka Airbag nie jest osobno w sterowniku poduszek testowana. Nie dam sobie ręki uciąć. Tam nie testowałem bo nie chciałem poduszek odpalić. Czyli jest teraz pytanie. Jest wogóle możliwość wyprogramować kontrolkę silnika? Czy jest to mechanicznie usunięte (zaklejone) lub wylutowane albo spalone, ale dlaczego akurat kontrolka silnika. Dziwna sprawa.

Płynu ubywa Ci pewnie przez nie szczelne O-Ringi na krućcu na bloku silnika między głowicami. Zaświeć sobie latarką i popatrz czy masz "basen" między głowicami. Dlaczego akurat na zimnym można sobie gdybać.

No wszystkobco się kreci, napinacz, rolka, sprzęgło kompresora do klimy. Łożysko pompy wody.Trzeba zrzucić pasek i po koleji wykluczać poszczególne podzespoły.

I tak będziemy sie kręcić w kółko. My sie pytamy czy test zegarów wykonałeś a Ty sie pytasz jak aktywować chociaż nie wiesz czy jest deaktywowana.

Nie jak wisi na podnośniku to pewnie nie znajdziesz bo odciążone.

Ok. u mnie jest definitywnie z zyłu strona kierowcy. To samo skrzypienie

Z tyłu (tylna oś?)strona kierowcy? W którym miejscu, masz jakieś zdjęcia? Widać to tutaj gdzirś? Który nr. jeżeli tak?

Czy to rozwiąże problem nie wiem ale na pewno wykluczy jedą z możliwych przyczyn.

??