Muskel1

Będzie. Alternator musi być przeznaczony do tego pojazdu i dobrany po VINie. Pojazdy te posiadają BEM (system zarządzania energią) i poszczególne zawarte w nim elementy (także alternator), komunikują się między sobą poprzez LIN-BUS. Nieodpowiedni alternator może prowadzić do braku komunikacji.

Nie zawsze da się zmienić.

Napisz po polsku i zrozumiale o co Ci chodzi. Najlepiej używając znaków interpunkcyjnych, to może ktoś podpowie.

Podjedź pod ścianę i załącz światła drogowe, następnie zrób zdjęcie i wrzuć tutaj. Powinno tak wyglądać.

One nie świecą zawsze. Kasowałeś błędy przed wykonaniem auto-scanu? Nie ma tam błędów wskazujących na usterkę oświetlenia.

Daje. Alternator ładuje pod dany akumulator.

Pora roku taka, że jest za ciemno na dzienne i automatyką załącza mijania. W MMI masz pewnie w ustawieniach ustawione czas reakcji na wczesny. Ustaw na późny, to będzie załączał nieco później. Gdy się bardziej ściemni.

Chodzi o oświetlenie ambiente. Lampki w przestrzeni nóg. Ekran powitalny? Co znim?

No przecież widzisz na naklejce kod BEM. JCB. Poza tym JCB to firma należąca do Varta.

Do nowego aku.

Także ten nie był prawidłowo zakodowany i nie był do tego pojazdu. Tutaj masz kodowanie do nowego auku: 000915105CF JCB 390918I17H

Nie jest taki sam. Stary nie był AGM.

Nie działa w polifcie. Po pierwsze musisz takie najpierw zamontować, po drugie dodatkowo zakodować.

Subwoofer nie ma tu nic do rzeczy. Koło dojazdowe jest opcjonalnym wyposażeniem. Jeżeli ktoś postawił haczyk, przy konfiguracji i zapłacił, to jest, jeżeli nie, to nie ma.

Tak jak już wyżej napisałem, nic Ci to nie da, że ktoś wrzuci własny plik .zdc z VCP, bo go u siebie nie uruchomisz. VCP przypisuje pliki do danej głowicy i tylko ona jest w stanie go wgrać. Alternatywnie, skoro już zakupiłeś kabel, to możesz zarejestrować się i ściągnąć program VCTool i tam za 50 kredytów jest plik do parametryzacji, który sam wgrasz.

Ktoś Ci zakodował, że ma być ta opcja widoczna w MMI ale MMI tego nie pokazuje. Musisz odznaczyć. Sterownik 09 w bajcie 20 odznacz bit 3. Po dokonaniu zmian zarygluj auto pilotem na 15min (uśpienie sterowników), po czym sprawdź czy HBA działa.

Masz na MMI w ustawieniach możliwość aktywacji i deaktywacji HBA?

Trzeba wykonać pełny auto-scan i go tutaj wrzucić. Bez tego, to wróżenie co może być przyczyną.

Wartości są prawidłowe (fabryczne).

Powinna pojawić się biała ikonka z A. W jakich sytuacjach drogowych próbujesz? W mieście? Poza miastem? Na autostradzie? Przy jakich prędkościach? Podepnij VCDS, wejdź w sterownik 20, w dostęp upoważniony i wpisz podpowiedziany kod dostępu. Następnie wejdź w adaptację i podaj tutaj wartości zapisane w poniższych kanałach: 01 02 62

No o tym pisał Ci kolega wyżej.

Czy po aktywowaniu manetki na zegarach pojawia się ikonka długich z symbolem Auto?

Kup taki sam. 110 Ah 850A EN

Zmieniałeś coś w kodowaniach? Nagle przestało działać, czy nigdy nie działało? Przełącznik świateł w pozycji "Auto"?