Muskel1
-
Postów
20454 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Co tam chcesz podłączyć?
-
Powinno. Musisz przetestować, bo zacisk 58s tam masz.
-
No tyle że zacisku 15 tam nie znajdziesz bo moduł ten otrzymuje sterowanie po CAN.
-
Nie powinno znikać gdyż zacisk 30, to stałe zasilanie z aku. Jak się tam podepniesz możesz mieć później problemy z systemem zarządzania energią (BEM), gdyż pobór prądu spoczynkowego może być zbyt wysoki i posadzi Ci błąd w sterowniku Gateway.
-
Tym klonem nie połączysz się ze sterownikami 29,39,46,D6 oraz D7.
-
Wrzuć pełny auto-scan a nie wycinek.
-
Nie działa otwieranie bagażnika gestem nogi w A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Doniu_94 temat w Audi A4 B9
Albo czujnik uszkodzony albo wiązka do niego. -
Napięcie ładowania jest ok.
-
Zapchany DPF w A4 B8 2.0TDI oraz błędy P2002 i P0402.
Muskel1 odpowiedział(a) na luckY102 temat w Audi A4 B8
https://russfilterreinigung.de/ -
Dziwne buczenie z okolicy deski rozdzielczej w A4 B9
Muskel1 odpowiedział(a) na Rafalu temat w Audi A4 B9
To pompa oleju skrzini biegów (pompa ATF). Musisz jechać do ASO niech Ci wgrają poprawiony soft do skrzyni. Jest to znany i udokumentowany w bazie danych Audi problem. Niech szukają w biuletynie informacyjnym problemu pod numerem TPI 205125. Kod do aktualizacji softu skrzyni to SVM-Code 02A211. -
Masz pasek i łańcuszek.
-
Musisz naładować aku. Zmierz przy okazji napięcie na klemach aku na pracującym silniku. Może masz za niskie napięcie ładowania, co może prowadzić do tego, że niedoładowuje aku. Inna możliwość jazda na krótkich odcinkach, czyli nie ma kiedy doładować aku.
-
Jaka jest treść komunikatu?
-
Auto-scan jest ok Co do kodowania czujnika zużycia klocków, musisz tak jak napisałem, wejść tym razem w sterownik Centr.zesp.elektr. (09), następnie w kodowania (07), następnie idziesz do Bajtu 17 i odznaczasz Bit 2. Błąd w sterowniku Gateway spowodowany jest rozładowanym akumulatorem. Gdy napięcie aku spadnie poniżej definiowanej wartości progowej, uaktywnia się system zarządzania energią.
-
Wrzuć pełny auto-scan, od tego się zaczyna diagnozowanie.
-
Kody FEC masz do roku 2023/2024 (02300032 > 2023/2024) Być może będziesz mógł jeszcze zainstalować mapki 2024. Ściągnij aktualne, wrzuć na kartę i spróbuj zainstalować. Jeżeli nie będzie widział mapek, to trzeba będzie spatchowac jednostkę MMI.
-
Sprawdzisz w kodach FEC w czerwonym menu. Wrzuć zdjęcie z kodami jakie tam masz.
-
Auto-scan zapisuje się najpierw na dysku w formie pliku tekstowego .txt, następnie wrzucamy taki plik na forum. Zdjęca są niestety nieprzydatne😉
-
Zrobisz, wchodzisz tym razem Centr.zesp.elektr. (09) następnie w kodowania (07), następnie idziesz do Bajtu 17 i odznaczasz Bit 2.
-
To zależy od tego czy ten, który robił Ci konwersję z NAR na EU i zaktualizował oprogramowanie, przy okazji wrzucił patch na mapki do jednostki. Jeżeli jednostka została przez niego spatchowana, to wystarczy wrzucić mapki na kartę i je wgrać. Jeżeli nie została spatchowana, to należy ją spatchować, w przeciwnym razie nie będzie widziała map.
-
Wrzuć pełny auto-scan
-
Możliwe, że u Ciebie będzie to Bajt 10, Bit 1.
-
Masz tylko 11 Bajtów w zegarach więc to kodowanie nie pasuje do Twojego licznika. Poszukaj od Bajtu 0 czy w któryś z bitów jest opisany jako czujnik zużycia klocków i go deaktywuj.
-
Tak, wchodzisz w zestaw wskaźników 17, następnie w kodowania (07), następnie idziesz do Bajtu 17 i odznaczasz Bit 2.
-
Sterownik 17, Bajt 17 deaktywuj bit 2.
