Muskel1

Wrzuć pełny auto-scan na początek.

Masz lampy basic czyli najtańszą wersje i tam nie ma żadnych wodotrysków. Kierunkowskaz jest tylko w zewnętrznej lampie (w błotniku), a zaznaczona część na zdjęciu nie jest kierunkowskazem. Podobnie w lusterku. Nie da się kodowaniami zmienić na dynamiczny. Trzeba wymienić kierunkowskaz lusterka.

Są instytucje wspomagające takie osoby. Nikt nie musi w PL mieszkać "pod gołym niebem". W jakiej relacji stoisz do tej dziewczyny? Czy próbowaliście zasięgnąć pomocy w tych instytucjach? Myślę, że tutejsze forum nie jest odpowiednim miejscem na ten post...

@sopel1916 Dzisiaj napisał do mnie ten użytkownik z Forum VCDS, że wrócił z urlopu i jak chcesz, to może podłączyć Ci to auto pod kompa i wykonać pełny auto-scan. Chcesz tam jeszcze do niego jechać?

Ze skrzynki bezpieczników dokładając bezpiecznik. Jeżeli podepniesz się pod panel klimatyzacji, nie zapomnij także dodać bezpiecznika między panelem a tym modułem.

Napisz na pw do kolegi @turzol, który zaproponował Ci zdalną parametryzację, to pomoże Ci skonfigurować ustawienia sieciowe.

Ta szersza (20 pinowa) wtyczka, pin 19 masz zacisk 30. Czerwony przewód o przekroju 1,0 mm². W jakim celu?

Jest ich kilka w sieci i wielkiej różnicy tam nie ma. Musisz kierować się wydanymi opiniami. Ja akurat używam AA, a nie CP, bo nie jestem zwolennikiem Apple.

Adapter bezprzewodowy jest tylko do podwójnego (już działającego) Android Auto. Zastępuje on tylko kabel a nie uruchamia ASI. ASI musi być już aktywne i zamontowane.

Nie znam, nie montowałem, nie odpowiem.

Jest. Potrzebny jest program diagnostyczny. Opisałem kilka razy na forum jak.

Kupujesz adapter, podpinasz do USB i tyle. Jest kilka na rynku.

Znowu bajkopisarz: nie ma lamp matrix (tylko full fed), nie ma z przodu pływających kierunkowskazów, nie jetst to wersja s-line, nie ma klimatyzacji 3 strefowej (tylko jednostrefową), najlepsze jest to: "Wysokiej Klasy Nagłosnienie AUDI"

Wrzuć pełny auto-scan.

To podłączyłeś nie tam gdzie trzeba. Jeżeli nie miałeś białych lampek, to nie powinny po dołożeniu zaświecić bez kodowania.

To musisz zarówno podświetlane klamki, jak i te białe lampki zakodować w każdym sterowniku drzwiowym z osobna (razem 4). Skoro masz oryginalny VCDS, to masz opisane w nich etykiety (czyli bajty i poszczególne bity). Zaznacz odpowiednie😉

Te u dołu tapicerki drzwiowej?

Co dokładnie dołożyłeś? Podświetlanie wewnętrznych klamek we wszystkich drzwiach?

Bez zmiany kodowania w sterownikach nie ruszy.

Za oświetlenie klamek odpowiadają sterowniki drzwiowe, a nie BCM1. Oświetleniem ambiente w drzwiach steruje w zależności od pakietu oświetlenia albo BCM1 (przy kolorowym ambiente QQ2) albo sterowniki drzwiowe i BCM1 (przy oświetleniu białym QQ1).

Oblicz sobie kiedy mniej więcej (przy jakim przebiegu) osiągnie max. zapełnienie

BCM1 jest z przodu strona kierowcy, pod osłoną słupka A w nogach. Mniej więcej pod rękojeścią otwierania maski.

DPF jest w 86,35 % zapełniony popiołem (wartość obliczona przez sterownik silnika). Masy sadzy wyglądają normalnie. Nic podejrzanego na wrzuconym zdjęciu nie widać, przy czym stanu rzeczywistego na podstawie wrzuconych parametrów nie można określić.

W czym? W traktorze? W maluchu? W profilu widnieje B9, a zadajesz pytanie w dziale B8. W takich sytuacjach podajemy dane pojazdu...

To nie jest BCM tylko sterownik drzwi pasażera.