Muskel1

Nie musisz ale ja osobiście uważam, że jest to denerwujące gdy oba urządzenia jednocześnie "dzwonią".

1. Wrzuć pełny auto-scan jako dokument tekstowy .txt a nie zdjęcia. 2. Zapłaciłeś za usługę to niech poprawiają. Jak nie potrafią to niech oddadzą auto do warsztatu, który potrafi.

Ścinasz starą usszczelke i formujesz sobie z tego poniższego sznura butylowego odpowiedniej grubości uszczelkę. https://allegro.pl/oferta/klej-sznur-butylowy-do-reflektorow-lamp-szkiel-uszczelka-wstega-kit-8mm-4m-12458417832

Zmieniłeś rozszerzenie?

11 i 13 opisy są zamienione ale pozycje czujków są poprawne.

Nie naprawiłeś tylko skasowałeś blokadę, która z pewnością powróci, bo przyczyny nie usunąłeś😉

Masz ACC?

Tak to jest z klonami😉 Pomyśl zakupem oryginalnego, bo tu nie tylko że brak opisów, ale możesz tym chińskim badziewiem uwalić sterowniki.

Tak bit 1

Masz wszystko na pierwszej stronie opisane, dokładniej się już nie da.

W sterowniku 09 w bajcie 2 aktywujesz bit opisany jako: drl_mmi,active Po tej zmianie w MMI w ustawieniach pojazdu -> ustawieniach oświetlenia zewn. pojawi się pozycja do deaktywacji świateł dziennych na postoju z włączonym zapłonem.

Już pomijając sam aspekt wizualny, te podstawowe przednie lampy ksenonowe, to świeczki a nie ksenony, które znamy z poprzednich generacji. Otóż w B9 zastosowano ksenony D5S, które mają moc tylko 25 Watt i strumień świetlny 2000 lm. Dlatego nie muszą i nie mają spryskiwaczy reflektorow. Wymóg unijny nakazuje stosowanie samopoziomu i spryskiwaczy w lampach powyżej 2000 lm. W B7 były D1S, w B8 D3S gdzie oba miały moc 35W i strumień świetlny 3200 lm. Ksenony w B9 nie mają porównania do ich poprzedników, a do lamp LED czy Matrix LED już całkiem. Świecą po prostu słabo i to jak dla mnie, osoby która jeździ często po zmroku, jeden z podstawowych aspektów bezpieczeństwa, które powinieneś rozpatrzyć.

Tak jak kolega już wyżej napisał, nie kupisz raczej golasa z oświetleniem ambiente, bo takich po prostu nie ma. Są 2 rodzaje oświetlenia ambiente, białe QQ1 oraz kolorowe QQ2. Jak będziesz długo szukał może przy odrobinie szczęścia uda Ci się znaleźć golasa z białym ambiente, a o golasie z kolorowym raczej zapomnij. Jeżeli dobrze widzę na zdjęciach, to żadne z powyższych pojazdów nie ma nawet białego oświetlenia ambiente.

PR-UF7 to AMI a nie moduł BT. Moduł BT to AUX

1+4=5 bo 0 to wartość powiedzmy bez kodowania (radio dziewicze z fabryki) +1 wartość basic, czyli golas, nic nie ma na pokładzie (ona zawsze jest posadzona) +4 bo ma AUX Daje razem 5

Wyposażenie marne.

Nic nie musisz robić. Telefon ustawiasz na wibracje (aby oba dzwonki nie dzwoniły) i w czasie jak ktoś do Ciebie dzwoni, pogłaśniasz pokrętłem głośności i tyle.

Za 60 k nawet się nie porywaj na B9.

Czyli nie minąłe jeszcze rok . Masz wydruk z komputera? powinien tam przy odczytaniu błędów że sterowników być zapisany stepęl czasowy kiedy wystąpił błąd. Być może będziesz miał szansę aby sprzedawca pokrył koszty naprawy z tytułu rękojmi a nie gwarancji.

To akurat nie gra roli. Pytałem o dokładną datę.

Kiedy Ty kupiłes i gdzie?

Grudzień 2021 to nie rok temu

Kiedy kupiłes auto? Data?

Nie ma.