Muskel1

Lutowanie nie jest najlepszym rozwiązaniem gdyż po kilkudziesięciu otwarciach i zamknięciach popęka. Należy wymienić wiązkę drzwi.

Czyli ze wzmacniacza nie ma na wyjściu sygnału na tylne głośniki?

Tak, B wycofano w 01/09/2016 i zastąpiono C

MIB Solution :: Login MIBSOLUTION.ONE Login: guest Passwort: guest

Ostatnia aktualna wersja softu do tej jednostki to K3346 ale należy w kolejności podanej na pierwszej strone aktualizować do ostatecznej wersji.

Aktualizujesz soft kilka razy z poziomu czerwonego menu, kolejność jak niżej: K2161-> P3241->K3344->K3346 Przy czym K3346 możesz odpuścić jeżeli nie będzie chciał zainstalować, ponieważ może tak być, że nie będzie chciał zainstalować bez uprzedniego aktywowania SWDL w zielonym menu. Gdy zaktualizujesz softa do ostatecznej wersji, wrzucasz na kartę SD narzędzie More Incredible Bash i wrzucasz do folderu patches odpowiedni patch do wersji softu. Następnie kartę SD do slotu SD1 i z poziomu czerwonego menu instalujesz narzędzie More Incredible Bash tak jak softa. Po zainstalowaniu wchodzisz w zielone menu i wykonujesz backup i dopiero patch jednostki. Następnie kasujesz błąd ze sterownika 5F. Wyciągasz kartę SD ze slotu. Po tym zabiegu wgrywasz ściągnięte mapki.

Podepnij auto pod komputer i sczytaj błędy.

Podnieś softa i dopiero patc**j.

Możesz każdy wzmacniacz podłączyć. We wtyczce mini-iso masz sygnał remote do wzbudzenia wzmacniacza oraz sygnały liniowe na tylne głośniki.

Może wiązka, nie wiem.

Sprawdź tak jak opisane. Pomimo to, że na 2 wzmacniaczach sub gra, mogą być spalone końcówki mocy głośników. Te wzmacniacze mają właśnię taką wadę, że lubią się palić. Być może kupiłeś już uszkodzony. Dlatego należy to wykluczyć. Jeżeli jednak na wyjściu wzmacniacza głościczek zagra, to pozostają 2 możliwości. Albo wiązka do głośników przerwana (pewnie w przelotce między karoserią a drzwiami), albo głośniki spalone. Za bardziej prawdopodobne obstawiałbym przerwaną wiązkę w przelotkach, gdyż jest to nagminny problem.

Szukasz porad a kwestionujesz wskazówki, które otrzymujesz. Ma taki sens, że od tego się zaczyna. Szuka się przyczyny od początku do końca i wyklucza się możliwe źródła błędu. Na samym początku jest wzmacniacz, który poprzez wiązkę zasila głośniki. Jeżeli na wyjściu końcówki mocy nie będzie sygnału należy szukać czy dochodzi sygnał liniowy do wzmacniacza. Skoro sub gra to raczej sygnał liniowy dochodzi. Rób jak chcesz, szukaj sam skoro wszystko lepiej wiesz i nie pytaj o porady.

Podłącz głośniczek od niebieskiej 23 pinowej wtyczki wzmacniacza. Pin 17 - Tylny lewy głośnik (+) Pin 18 - Tylny lewy głośnik (-) Pin 20 - Tylny prawy głośnik (+) Pin 21 - Tylny prawy głośnik (-)

Wzmacniacz ma osobne wyjścia na subwoofer i na tylne głośniki. Inne końcówki mocy. Sub może działać ale pomimo tego wzmacniacz może być uszkodzony.

Musisz podłączyć jakiś głośniczek na wyjściach wzmacniacza i sprawdzić czy głośniczek zagra. Jeżeli tak, to wzmacniacz jest ok i musisz szukać przyczyny we wiązce.

Ciężko zdiagnozować na odległość. Podłącz auto na początek pod komputer i sprawdź błędy.

Tutaj Tak

Zadaj pytanie w odpowiednim dziale technicznym, tutaj tylko się witamy.

To uzupełnij proszę poprawnie profil. Bosch jest też zwykły. Wystarczy zmienić 2 ostatnie znaki numeru seryjnego, aby system zarządzania energią zarejestrował wymianę aku na nowy.

O jakim aucie mowa? bo w profilu masz totalne bzdury ustawione (S4 B5 z 2005r. z silnikiem 1.9)

Czy Varta był AGM?

Nie masz klucza na nowe mapy. 0230001e = 2018/2019 Bez patchowania nie odczyta map 22/23

Nie da się. W tym celu należy nacisnąć i trzymać do kompletnego otwarcia/zamknięcia.

GitHub - Mr-MIBonk/M.I.B._More-Incredible-Bash: M.I.B. - More Incredible Bash - The Army knife for Harman MIB 2.x aka MHI2(Q) units GITHUB.COM M.I.B. - More Incredible Bash - The Army knife for Harman MIB 2.x aka MHI2(Q) units - GitHub -...