Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22616

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    W elsa jest instrukcja co i jak.
  2. Muskel1
    W pierwszym linku podany jest link do striny, z której ściągasz narzędzie do pachtowania M.I.B. Uruchamia ono zielone menu. Następnie w zielonym menu wyszukujesz SWLD i zaznaczasz.
  3. Muskel1
    Zacznij od wymiany czujnika ciśnienia klimatyzacji G395. Jeżeli nie pomoże wymień także czujnik jakości powietrza G238. Oba te czujniki oraz wyłącznik świateł komunikują się ze sterownikiem bcm1 po LIN BUS. Jeżeli któryś z tych czujników jest uszkodzony, może zakłócać komunikację. Jeżeli po wymianie czujników nadal będą istniały błędy komunikacji, to sprawdż przewody LIN BUS z bcm1 do czujników, czy nie ma gdzieś przerwy. Z resztą można nawet zacząć od sprawdzania przewodów i gdy one są ok dopiero wymienić czujniki.
  4. Muskel1
    Od strony pasażera. Musisz schowek i pudło dmuchawy zdemontować.
  5. Muskel1
    Po środku, jest tak długa, że obsługuje obie strony.
  6. Muskel1
    Nic takiego nie znajdziesz. Jedyne sensowne rozwiązanie to wymiana foteli na skórę lub skóra/alcantara.
  7. Muskel1

    Ułożenie kierownicy

    Muskel1 odpowiedział(a) na ppat3 temat w Audi A4 B9

    Drążek kolumny kierownicy do wymiany. Problem dość częsty w B9 w modelach z aktywnym układem kierowniczym. Słyszalny najczęściej w położeniach kierownicy 10:00 i 14:00 godz.
  8. Muskel1

    Ułożenie kierownicy

    Muskel1 odpowiedział(a) na ppat3 temat w Audi A4 B9

    Możliwe, że jest różnica w wyposażeniu (aktywny układ kierowniczy). Ja mam aktywny układ kierowniczy i kierownica także porusza się jak na filmiku przy gaszeniu.
  9. Muskel1
    Więc może w qq1 nie ma regulacji jasności.
  10. Muskel1
    Gratuluję! Wygląda bardzo dobrze. Wrzuć więcej zdjeć środka
  11. Muskel1
    Więc to nie wina bezpiecznika tylko kontaktu. Były zaśniedziałe i może brakowało napięcia i nawigacja nie usypiała się. Gdyby bezpiecznik robił zwarcie przepaliłby się poprostu.
  12. Muskel1
    Jak bezpiecznik może robić zwarcie? Zwarcie z czym? Z innym przewodem sąsiadującego bezpiecznika?
  13. Muskel1
    Nie wiem czy w qq1 jest regulacja jasności w mmi. W pakiecie qq2 paski na głośnikach świecą razem z paskami ambiente schowka drzwi oraz tylnego paska ambiente. Można regulować jasność tych 3 pasków jednocześnie. Możesz na próbę jeszcze zaznaczyć w BCM1 Bit 2 w Byte 11 i zobaczyć coś się zmieni i czy pojawi się regulacja jasności w mmi.
  14. Muskel1
    Odczekałeś uśpienie sterowników?
  15. Muskel1
    Jest tak jak ma być ale nie mam pojęcia dlaczego słabo świeci.
  16. Muskel1
    Hmmm... do czego podpiąłeś oświetlenie klamek zewn?
  17. Muskel1
    Zaznacz na próbę Bit 0 w Byte 11 w BCM1. Zamknij auto, odczekaj 10-15 min. i sprawdź czy działa.
  18. Muskel1
    Dziwna sprawa. W kodowaniu jest zaznaczone więc powinno działać. Świecił Ci ten głośnik i nagle przestał czy nigdy nie świecił? Pokaż mi proszę kodowanie w Byte 11 w sterowniku 09 (BCM1)
  19. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Muskel1 odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Czyli stan igła
  20. Muskel1
    Sorry, powyżej złą stronę wstawiłem. Tam gdzie pokazałem wchodzi poducha. Żółta kostka wpinana jest z tyłu pająka ale tam też są piny męskie.
  21. Muskel1
    W kostce muszą siedzieć rzeńskie, z tego co widzę. W gnieździe pająka widać męskie.
  22. Muskel1
    W sterowniku BCM1 (09) w Byte 36 aktywuj Bit 5
  23. Muskel1
    Musisz podpiąć pod komputer diagnostyczny i odczytać zapisane błędy.
  24. Muskel1
    Nie, to są całkiem inne sterowniki i koduje się je w długim kodowaniu. Należy w Byte 1 aktywować Bit 2 aby uruchomić lampki w drzwiach.
  25. Muskel1
    Czwarty wygląda jakby był mokry, zachlapany olejem? Poza tym tuleji cylindrów na zdjęciach nie widać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...