KoJ@K

Drugi badyl na miejscu, Zieluu czas operacyjny godzina i 5 minut.

W sumie to nie jakis skomplikowany zabieg, wiec smialo targaj.

Hmmm z racji, ze robilem to po raz pierwszy to cos kolo poltorej godziny chyba, moze nie cale dwie (dokladnie nie liczylem ) - rozlozenie i zlozenie + mycie i czyszczenie uszczelek i dachu po zdjeciu relingu. Dzisiaj z drugim moze pojdzie lepiej. Ja juz kiedys widzialem B6 bez relingow, jest hmmm "ciekawie", napewno inaczej. Mozna by sprobowac bez, ale czym ladnie elegancko zaslepisz dziury? Przeciez sylikonu nie nayebie.

Moze masz szkla z anglika, albo chociaz jedno ?! Ja bym zakladal boczki speed.

Przyszedl kluczyk jak nóweta z B7. Czarne relingi przyszly, jeden na aucie, jutro drugi. A moze by tak na lyso Mi sie bardzo podoba.

Przed zalozeniem dla upewnienia mozesz sobie zmierzyc rezystancje na pinach, zeby eiedziec czy sprawny.

Yebnieci sa z tymi cenami ...

To 90mm daj, nic wiecej.

Zamiast kleju do szyb, nie lepiej pospawac ?

Jak to na prawdziwego golfiarza przystalo - pare drutow poskladanych do kupy i jakos to wyglada.

SiaaatexxXx

W zlym kierunku zmierzasz synu !! Licznik fajnie wyszedl, ale po co tam ten napis. szybke sobie wypolerowales? czym sie roznia wskazowki b6/7 ? Sprzedal 19', a kupil 18' - no nie czaje czemu ?! Powiedz moze, ze mientus jestes i "za twardo" Ci bylo.

Panowie z okolic, macie moze, albo znacie kogos kto mialby "na pozyczenie" adapterow z 5x112 ---> 5x130 ? Chcialbym zrobic przymiarke Atheo do siebie, bo moze na przyszly sezon by sie kolo zmienilo ?! Lub chociaz kolor w obecnych, bo mam smaka na cos ciemniejszego/grafitowego.

Regulacja twardosci nie koniecznie, prawda jest taka, ze uzyjesz tego pewnie ze 2-3 razy - raz jak kupisz to na probe, zeby sie pobawic, potestowac, a drugi to zeby go ustawic i pewnie od tej pory juz tak zostanie.

Pewnie kwestia dobrania koloru, tylko po co zwykly tak psikac ?

Mierz go podczas odpalania i zobacz, czy spadnie ponizej 10V, czy bedzie wiecej/mniej. A jak ladujesz to podladuj go nascie godzin malym pradem.

Masz hidy wsadzone? Ale skoro nie zakrecil to aku slaby, przygladnij mu sie dokladniej.

Ciachnij no te ramki grilow na czarno.

Tutaj moje fotki, wiecej w moim temacie.

jedrekx - nie dawno przekladalem z paskowego przelacznika pokretlo do siebie, jest tam u mnie w temacie jakos pod koniec

Wez np z paska i przeloz pokretlo.

Jak podepniesz sobie vaga to mozesz sprawdzic jaka temp widzi w kompie, a jaka podaje na zegary. W tamtym tygodniu wymienialem u siebie, bo moj swirowal - na zegary pokszywal dobra temp, ale do ecu podawal nie wlasciwa, zdziwilo mnie zbyt dluugie grzanie swiec zarowych przy 15 - 20 stopniach na zewnatrz, podpialem vaga i przy 22 stopniach na zewn on widzial, ze jest -9 po nagrzaniu auta do 90 czujnik pokazywal ~ 26 stopni, czujnik wymieniony, temp sie zgadzaja, a swiece nie grzeja tyle czasu.

Noo wiem wiem, widzialem wlasnie, ze sprzedal.

I tak i tak wolalbym zobaczyc to swoim wlasnym okiem. ale dzieki.