dami8705

Też planuje zostawic kata. Ile wyszło ?:D

Bez DP? Gdzie robiłeś?

Również chce zrobić program w 2.0T BWE. Ile uzyskam samym programem a ile z DP. Czy mogę zrobić najpierw program a potem DP. WIEM że korzystniej byłoby odrazu DP i program. Dzieki

Też ten wzór mi się podoba. Nie wystaje poza błotnik?

Jesli łańcucha nie słychać to po co go ruszać ?

najlepiej lać 0W40 do 2.0TFSI ? według mnie lepiej 5W40 , ale niech się inni wypowiedzą. A na branie oleju wpływ ma, nie tylko sam olej, ale także stan silnika , osprzętu (odma, turbo , pierścienie, uszczelniacze zaworowe) itp.

A jak chcesz do zabawy to bierz najlepiej S3, albo S4 B5

Może sie powtarzam i tak najteniej wyjdzie zrobienie 250KM z 2.0T . Tak samo olej moze brac 1.8T jak i 2.0T w B7. MIałem B6 1.8T +LPG zrobione na 215KM u Gregora . Musiałem zmienic na kombi, wahałem sie nad 1.8T czy 2.0T. Jak sobie policzyłem wszytko i 250KM czy 260KM taniej mnie wyjdzie 2.0T... Ale jak sam cos potrafisz zrobic w aucie zamontowac FMIC, turbo wtryski itp. to 1.8T tez dobra opcja ale moim zdaniem policz sobie wszystko.

albo zmienić na 2.0T +chip taniej wyjdzie Niestesty tuning kosztuje...

bedzie ok ja zalewalem B6 1.8T Millersem 5W40 i teraz Exeo 2.0T BWE tez zalalem Millersem

Witam Wymieniać szpilke rolki napinacza paska rozrzadu czy nie. W zestawie jest nowa, ale róznie ludzie mówia. Jakie sa wasze doświadczenia?

Witam Posiadam Seata Exeo z silnikiem 2.0TSI BWE czyli to samo co w B7. Jakie frirmy robia pompe wode z platikowym wirnikem, bo chce założyc z metalowym i nie chce sie naciąć. Planuje rozrząd INA badź SKF , pompy z tych firm mają metalowe wirniki. Z góry dzięki za pomoc

Gdzie ten mikrostyk jest? Dodam że auto sie zamyka , otwiera nie mam z tym problemu...??

Witam. Czy ten mikrostyk jest w błędzie wraz z wkładka zamka gdzie się wkłada kluczyk czy w zamku. Posprawdzalem przewody, żarówki i nadal nie mam sygnalizacji na FIS o otwarciu klapy i lampki w bagażniku nie świecą.

Czemu tak kombinujecie z tymi płynami... Juz ponad 35000km zrobilem po wymianie na płyn orginalny G004. Kumpel tez przepłukał i zalal ori i nie ma problemu.

Zamówilem wózek . Jak na razie w bagazniku jest dojazdówka , wiec jak przyjdzie to zdam relacje dla przyszłych ojców

Posiadacie jakas fotorelacje z wymiany turbo. Jak sie trzyma obudowa filtra powietrza, bo jakos nie moge nigdzie znalesc...

Juz 2 lata jezdzę po wymianie płynu i nic złego sie nie dzieje. Nie wiem po co kombinować z innymi jak serwis zaleca lać orginał i nie kosztuje dużo.

Szukalem tematu , ale nie znalazlem. Jakie uszczelki potrzebne mi sa przy wymianie na turbo K03s w A4 B6 1.8T. Najlepiej chcialbym nr katalogowe. Posiadam używane turbo z anglika i nie ma luzów a chcailbym przy okazji dać nowe uszczelki podczas montazu.

Witam Wrzucilem IC z bex i przepływ wogole sie nie zwiększył. Wrzucam logi z marca przed IC oraz dzisiejsze po założeniu IC. http://vaglog.com/log-001_002_033_b08F3.html z IC BEX http://vaglog.com/log-002_033_F0ghfw8.html z marca Czasami wydaje mi sie że gdy chce przyspieszyc z drugiego biegu to jakby go mulilo przez chwile. Błędów nie ma, nic nie syczy itp.

Juz dwa lata śmigam na plynie G004 ori i nic sie nie dziej złego. Nie wiem po co kombinowac z innymi

Chodzi mi o wezyk podcisnienia który muszę wymienić przy montażu drugiego ic bo ten chyba będzie za krótki.

Również interesuje mnie jakiej srednicy jest wezyk od dv .

Również interesuje mnie jakiej srednicy jest wezyk od dv .

Wezyk od DV trzeba przedłużyć, czy zostaje ? Jesli tak jaka jest średnica wewnetrzna tego węzyka ?