DaveLove

Tyle razy widziałem na zlocie ale wstydziłem się zagadać. Myślałem, że to jakiś prezes, a to nasz forumowicz. Tym razem podbiję! ?

Pamiętaj, że każdy miewa dziwne pomysły ??

Drzwi, klapa i maska zawsze domknięte? B5 nie mrygnie jeżeli któreś z powyższych nie jest domknięte. Nie pamiętam jak z szybami.

Są rzeczy ważne i ważniejsze! Kuchnia z łazienką poczekają ?

Mam podobnie ale pojeżdżę trochę i zobaczę czy to się zmieni.

Poniżej fotki z dodatkami w czarny połysk. Lotka na klapę czeka na montaż i pewnie też pójdzie w czarny połysk. W piątek montaż nagłośnienia i zabieram się w końcu za wiszącą podsufitkę.. Ponadto udało się wybrać na domek, więc małe odświeżenie a3 oraz a5.

Emblematy w czarnym połysku już w komplecie. Zastanawiam się nad oklejeniem listew wokół szyb oraz ramki grilla, również w czarny połysk. Ponadto zakupiłem resztę nagłośnienia i pod koniec sierpnia montaż. Przód już siedzi Audio System M 130 Evo 2, a dojdzie tylna półka oraz wzmacniacz.

Dzięki Panowie za spotkanie. Dobrze było trochę przewietrzyć głowę

Informacyjnie, wszystko poprawione po zgłoszonej reklamacji.

Auto poszło do poprawki. Każdy malowany element miał hologramy i chyba przypalenia lakieru (takie białe placki). Brakowało również zaślepki zbiorniczka płynu do spryskiwaczy oraz osłony podwozia z jednej strony.

Trafiłem sarnę przy niedużej prędkości, ale kilka elementów oberwało: maska, zderzak, błotnik. Naprawa trwa od połowy maja.

Powinienem odebrać A5 w przyszłym tygodniu z Gdańska to będę mógł napisać coś więcej. Kilka osób poleciło mi naprawę właśnie tutaj.

Można wykupić w apce Audi. Po 3 latach kończyła mi się licencja i za audi connect na rok zapłaciłem około 300 zł oraz za audi connect nawigacja i rozrywka około 700 zł.

Mała zmiana wizualna. Wpadły emblematy w czarnym połysku. Szukam jeszcze na przedni grill i będzie komplet.

Niestety nie mierzyłem jak było na ori chłodniczce więc możliwe, że jest to zmiana niewiele wnosząca. Powierzchnia chłodniczki jest większa to i proces schładzania płynu jest usprawniony ale jak bardzo? Ciężko określić..

Auto odebrane, dodatkowo wymieniony lewy przegub wewnętrzny. Auto trochę stało u mechanika, dlatego dopiero dziś mam umówioną zmianę kół na letnie. Wpadną multispoke 18' po renowacji i na to nowe opony Conti SportContact 7 (225/40r18).

A5 poszła na serwis do ASO po spotkaniu z sarną, dlatego prace w B5 nieco nabrały tempa. Nowa chłodnica klimy (ori) już na miejscu. Udało się też dobrze spasować większą chłodniczkę wspomagania od A6. Dodatkowo zmienione zostały osłony przegubów. Auto na dniach będzie do odbioru.

Z tego co widzę dostępność jest duża na Classic Parts, chyba że nie zaktualizowali strony. Na Tradition Shop rzeczywiście dostępność od Hansa zerowa. TARCZA 8D0201308A Volkswagen Classic Parts - Partner Volkswagen Classic Parts VW Classic Parts POLSKA VOLKSWAGENCLASSICPARTS.PL ORYGINALNA, NOWA PRODUKOWANA CZĘŚĆ: OSŁONA PALIWAZBIORNIKNumer katalogowy: 224 Żywotność:

Już myślałem, że się nie doczekamy! Gratuluję furki ✌️

W życiu! Po prostu będzie bardziej weekendowa. Właśnie umówiłem serwis i jutro B5 idzie do mechanika. W planach: - wymiana filtrów + olej - wymiana chłodnicy klimy + nabicie - wymiana płynu chłodniczego - wymiana płynu wspomagania + możliwy montaż większej chłodniczki z A6 Poniżej obecne daily A5 2.0 quattro 265 KM ✌️ IMG_2381 - Trim.mp4

W tym miesiącu B5 trafi na serwis filtrowo-olejowy oraz wymianę chłodnicy klimy i kilka innych drobiazgów. Wpadną również 18' multispoke i nowe opony. Mam w planie jeszcze kilka modyfikacji ale to wrzucę więcej info jak uda się je zrealizować. W między czasie wpadło nowe daily, więc B5 dostanie trochę luzu ?

Szczerze mówiąc to nie natknąłem się jeszcze na tego moda ani w opisach, ani na żywo. Na logikę również powinno być tak jak w sedanach ale głowy nie dam. Musi się wypowiedzieć jakiś posiadacz avanta.

Czyli Ameryki nie odkryłem ?

Tak, wszystko jest fabrycznie wyprowadzone. Pewnie można również wrzucić lampę z anglika i obejdzie się bez rezania.

Jak wszyscy wiemy w B5 fabrycznie światło przeciwgłowe tylne jest tylko z lewej strony, co trochę mnie irytowało. Postanowiłem zabrać się za temat i dodać również na drugą stronę. Wystarczy wyfrezować otwór na żarówkę, który fabrycznie jest nadlany plastikiem i tyle, aby cieszyć się światłami, które umieszczone są teraz symetrycznie po obu stronach pojazdu.