DaveLove

W czwartek tył będzie ściągany i wysyłany do producenta na reklamację. Jeżeli się okaże, że rzeczywiście amorki były lipne od początku to trochę słabo.. Będę informował na bieżąco.

Wszystko sprawdzone i wymienione. Po Bożym Narodzeniu wysyłam amortyzatory na sprawdzenie, bo najprawdopodobniej to one od nowości stukają..

Pierścienie tłumiące (10) zamówione i w poniedziałek wymiana. Dam znać, czy pomogło.

Nie, nic takiego nie ma miejsca. Stukanie występuje tylko na nierównościach.

Gumy stabilizatora wymienione na ori. Mimo, że stare już poparciały to jednak stukanie jest dalej. Na myśl przychodzi mi jeszcze pozycja numer 10, bo to jedyny element który nie został jeszcze wymieniony. Chyba, że to tuleje sanek.. W tym tygodniu badam temat dalej.

Trochę czasu brakuje i temat jeszcze nie rozwiązany.

Jak podrośnie to podeślę Drogi w dużych miastach mamy takie, że myślę czy by go nie podnieść

Rodzina się powiększyła i B5 ma teraz młodszą siostrę

Niemiec płakał jak sprzedawał Jak dla mnie jest idealnie. Ogólnie lubię twardsze zawieszenia i osobiście do serii bym nie wrócił.

Okazało się, że zamówione nie pasują (za mała średnica) i zapomniałem o temacie. Jutro zamówię z ASO i zobaczę, czy wymiana pomoże.

Dokładnie, jednak dwa trafione amorki od nowości to by niezły przypadek był. Dźwięk jest jakbym woził wiaderko z kamieniami w bagażniku i przy najmniejszym uskoku słychać postukiwania. Dziwna sprawa.. Zauważyłem, że jeszcze gumy od stabilizatora są do wymiany, więc może to będzie przyczyną.

Mocowania sprawdzane przy zmianie zawieszenia i były w bardzo dobrym stanie. Na początku myślałem, że w bagażniku coś może podskakuje ale jednak to nie to . Dźwięk bardzo zbliżony.

Gwint nowy, zawieszenie sprawdzone. Dźwięk jakby była luźna sprężyna, albo luźne mocowanie amortyzatora.

Przymierzam się do sufity w alcantarze. Elementy podsufitki od S4 już mam, więc teraz kwestia demontażu i wysłania podsufitki oraz słupków do tapicera. Również zauważyłem, że po wrzuceniu gwintu z tyłu coś zaczęło pukać, przy jednym i drugim kole. Dźwięk pojawia się, przy najdrobniejszych nierównościach

Tutaj nie jest źle ale na zimę mam 16 i tam na pewno dystanse się przydadzą. Dzięki, jeszcze trochę pracy zostało ale pomału do celu

Idzie zima, więc zostawiam trochę miejsca dla osiedlowych kotów

Audi jest już na gwincie. Wygląda to duuuużo lepiej i samo prowadzenie również się poprawiło. Wrzucam porównanie jak to wyglądało przed i po.

Jeżeli wosk to SSW, na pewno potrzyma ci dłużej.

1. Zaciski ogarniał mi @Dev, tutaj masz numer - 693 45 66 99. 2. Nie wiem, czy regeneracja jest opłacalna i czy nie lepiej kupić nowy zestaw, nawet w przypadku Bose. Tutaj musi wypowiedzieć się ktoś bardziej ogarnięty w tym temacie. Na początku jeździłem na 5w30 LM, a teraz przesiadłem się na 5w40 LM. Widzę różnice w temp oleju, przy jeździe autostradowej.

Radio sprawdzone i w innym aucie gra. Same głośniki sprawdzone i również grają. Podpiąłem wszystko jeszcze raz i już działa. Znowu B5 miała swoje humory

Haha w weekend na pewno zadziała . Wracając do tematu, wczoraj wszystko ładnie grało.. Dziś przy odpaleniu z przodu cisza (tył gra). To raczej nie będzie odpięty kabelek, a chyba problem z radiem.

Poniedziałek.. Odpalenie auta i cisza w przednich głośnikach (tył gra). Po południu będę szukał przyczyny.

Jest w podpisie +48 693 45 66 99

Dokładnie

Szczerze to nie bardzo mam do czego porównać. Nie powiem o ile jest lepiej względem ori, bo te już od momentu zakupu auta charczały, więc dźwięk był tragiczny. Z tego co się orientowałem przed zakupem, to ta wersja jest jedną z lepszych opcji dla 13 w B5.