Tyrath

Cześć

I Ci wisi kabel od lusterka do zapalary?

Cześć, Ma ktoś jakiś patent gdzie w B5 mogę ukryć rejestrator jazdy? Strasznie mnie denerwują graty przyklejone na szybie i nie chcę mieć żadnego w polu widzenia. Myślałem, żeby za lusterkiem cofania ukryć, ale nie mam patentu jak wtedy pociągnąć zasilanie, bo wpinanie się pod podsufitkę górą będzie badziewnie wyglądało.

Najpierw posprawdzaj bezpieczniki, bo jak w srodku smierdzialo to stawiam, ze sie jakis spalil, moze jakas pier**la typu podgrzewanie lusterek, szyby, spryskow albo czegos innego czego nie zauwazysz tak szybko. Szkoda kasy na elektryka [emoji14]

Mówiłem to tylko odwrócenie biegunów. A nawet gdyby coś złego miałoby się dziać to po coś w końcu są te bexpieczniki

Witam sąsiada

Pytałem się ile weźmie za moje 17 alusy. Zapytał się czy czyste od środka. Powiedziałem mu, że mogę umyć Powiedział, że często mu dają do wyważania brudne felgi i ze sporą ilością kleju po starych ciężarkach i że to jest dość wkurzające. Koniec końców jak przyniosę czyste felgi to za 30zł komplet wyważy.

Niezła wtopa tak czy siak jakby kolega przejeżdżał przez Zabrze, a nasz klub już powstanie to możemy go wpisać na listę jako honorowego członka

Nie mam pojęcia, nie znam się na takich maszynach. Wyważałem stalowe piętnastki zimowe. Od nich zaraz wskoczyłem na A1 i przy 200km/h zero drgań. Więcej nie mogłem bo cały odcinek to był zakręt a i mój klekocik mógłby się obrazić

Właśnie wróciłem do domu, jestem już po wyważaniu kółek. Bez ściemy 20zł za komplet. Warsztat fajny, profesjonalny. Pan mechanik również bardzo w porządku, miał taki sam samochód jak ja, więc można było pogadać o silniku i nie tylko Ogólnie wrażenia bardzo bardzo pozytywne i mogę wszystkim polecić warsztat JON-TECH, Gliwice - Łabędy ul. Zamkowa 1 Jeszcze raz dzięki SebolA4, dzięki tobie mam stały punkt w dobrej lokalizacji

No i witam kolejnego kolege z Zabrza :hi: niedługo zakładamy własny klub

Póki co standardową afna, ale kupuję taką jak wyżej napisałeś 107J

A Ty co byś wrzucał? 230 czy 216? Bo jeżeli nie będzie wielkiej różnicy między 216 a 230 to wolę dać sobie siana z 230.

palące się bezpieczniki też śmierdzą nie strasz kolegi zawczasu

Piękna sztuka Trzymam kciuki za czterołapa i bezawaryjności życzę

Nie bój nic i ciesz się, że aku nie wybuchł. Raczej u ciebie elektronika nie ucierpiała, sprawdz czy bezpieczników nie popaliło. Mogło też dojść do uszkodzenia alternatora w tym drugim samochodzie (dawcy prądu)

Motor mam idealnie zdrowy. Ugram coś z tych 230¿? I jak to wytrzyma sam silnik? Czy muszę coś dłubnąć żeby był bardziej wytrzymały? np. nowy wałek Ktokolwiek? Jaka będzie różnica między 216 a 230 przy w/w gratach i zdrowym silniku? Stroił będę u chłopaków z CTR Tuning, więc program będzie zrobiony bardzo profesjonalnie.

Niesamowite jaki ogrom pracy włożyłeś w ten samochód. Jestem pełen podziwu i zazdrości

Super! Tego właśnie szukałem, łabędy mogę zahaczyć po drodze do domu i jakby co to mam super blisko od pracy, a zazwyczaj takie rzeczy lubię załatwiać po drodze z roboty, bo jak człowiek już do domu wejdzie to włącza się tryb lenia Dzięki bardzo! EDIT: Ja perdole.... właśnie do nich zadzwoniłem i myślałem, że w moim wyżej wymienionym warsztacie jak mi wyważyli 2 koła za 15zł to jest szczyt marzeń cenowych, a na Łabędach komplet wyważają za 20zł.

Kumpel miał a3 z takim silnikiem i jak zabieraliśmy się z nim w góry na rower to płakaliśmy bo w trasie było nie do osiągnięcia spalanie poniżej 12l PB / 100

Cześć!

Siema, zamknęli mi spod nosa cudowy serwis ogumienia w Gliwicach na czechowicach (pracuję obok). Może ktoś polecić jakiegoś wulkanizatora z Gliwic lub Zabrza, który nie zdziera z biednych ludzi?

Jak dla mnie ciekawy kolorek. A jeszcze lepiej prezentuje się przy obniżonym zawieszeniu i ładnym kole

Cześć i bezawaryjności życzę

Czyli teoretycznie przy tych samych gratach na wtryskach 230 uzyskam troche ponad 200? Czy nie ma sensu pchac wiekszych wtrysków bo reszta nie nadąży?