Skocz do zawartości

tfk83

Pasjonat
  • Postów

    170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tfk83

  1. JackSoon a myslałeś o zamontowaniu modułu drl do świateł drogowych - nie szpeci to wyglądu pięknej mordeczki naszych B5tek
  2. Kolego , światła pozycyjne masz przód i tył a mijania tylko przód. Jak odetniesz pozycyjne po włączeniu świateł mijania ne będzie ci świecił tył. Nie kombinuj za bardzo - podepnij światła do jazdy dziennej po stacyjce a ich odcięcie po światłach mijania. Przy takim rozwiązaniu po włączeniu silnika będą świeciły dzienne, po włączeniu pozycyjnych również. Wyłączą się dopiero jak włączysz mijania.
  3. Wygląda na to że paliwo ci się cofa sprawdź szczelność wszystkich połączeń . Możesz też zrobić mały test - zgaś auto i sprawdź jak bardzo "twardy" jest wąż zasilający przy pompie. Rano przed odpaleniem sprawdź czy jest tak samo " twardy" jeśli będzie wyczuwalna różnica na bank nieszczelność
  4. Dokładnie to z Centrum - na Karbiu często bywam więc korzystam z myjni na Miechach. Co do silnika to rzeczywiście 1.6 nie powala ale narazie musi wystarczyć Auto ku[iłem już z FISem i tempomatem - w standardzie tego nie było
  5. Gdyby tylko była kostka miałbyś podobny problem np z radiem lub innymi odbiornikami zasilanymi po stacyjce
  6. Standardowo przekaźnik zintegrowany w włącznikiem świateł awaryjnych do wymiany
  7. Koledzy tutaj jest opis jak podłączyć szyby http://a4-klub.pl/index.php?/topic/38122-all-b5-zmiana-z-korbki-na-elektryczna-szybe-drzwi-przednie/. Mam na sprzedaż ori instalację szyb z silniczkami jakby co
  8. Przekaźnik , bezpieczniki albo manetka
  9. I tu może być problem - skoro nie łączy ci się z ABS to może sterownik umarł. Jeśli stało ci się to po wymianie tarcz być może któryś czujnik jest za daleko od koronki ABSu
  10. Kolego mam 2 soczewki w bdb stanie , zostały mi po łapach w których połamałem zaczepy
  11. tfk83

    Centralny z pilota.

    Pompka to koszt około 200 zł, sterownik uniwersalny ok. 50 zł
  12. tfk83

    Centralny z pilota.

    Pompka "E" nie obsługuje ori pilota, albo wymieniać pompkę albo kup uniwersalny sterownik centralnego zamka
  13. Jeszcze nie,ale łatwiej będzie wyjąć wkładkę i przełożyć cały zamek
  14. Kolego tu masz fotki jak wygląda nasza wkładka zamka. Za komunikację z centralnym odpowiada szara wiązka z czarną 3 pinową prostokątną wtyczką. Środkowy pin to masa ,dwa skrajne to odpowiednio otwórz i zamknij. Mikrostyk odpowiedzialny za sygnał to to czarne " gówienko" z boku zamka. Najłatwiej sprawdzasz jego działanie tak jak na fotkach: miernik w dłoń,jedna końcówka do środkowego pinu a druga do skrajnego i próbujesz otworzyć i zamknąć zamek kluczykiem. Jeśli mikrostyk jest ok to w jednej pozycji masz przejście ( np. otwórz ) a w drugiej przerwę ( zamknij ). Potem to samo z drugim skrajnym pinem , jeśli będzie ok będziesz miał tak jak ja - w jednej pozycji 1 a w drugiej 0. Fotki: https://goo.gl/photos/brBS7LGjBhL4fA4i7
  15. Kolego o co chodzi z " modułem komfortu"? Nie masz wogóle domykania szyb czy nie masz tylko domykania z pilota ? Centralny masz z kluczyka czy z pilota?
  16. Kolego mam 2 takie przełączniki kompletne szary i czarny jakbyś chciał wymienić
  17. W najgorszym wypadku wymienisz cały zamek oczywiście wkładkę zostawisz swoją. W garażu mam jeden zamek mogę ci zrobić dokładne zdjęcia jak to wygląda ale dopiero jutro
  18. Zobacz głębiej , czy do samej wkładki nie do jeszcze kable, wydaje mi się że powinny być tam 2 wiązki,jedna od grzania wkładki a druga od centralnego zamka
  19. Nie pamiętam już jakiego koloru jest wtyczka bo u mnie kable są zlutowane ( po każdorazowym ruszeniu fotelem wywalało błąd ) . Sterownik jest przykręcony pod popielniczką najwygodniej jest dostać się do niego demontując tunel środkowy
  20. Ja też miałem podgrzewane wkładki https://goo.gl/photos/dir7vvas655rU5V76 I jeszcze jest tam coś takiego, przy zamku o ile dobrze pamiętam https://goo.gl/photos/ZwXXFyBerSeB5kJP8
  21. Kolego błąd tyczy się bocznej poduszki w fotelu pasażera. Spróbuj dogiąć styki we wtyczce pod fotelem - jeśli to nie pomoże połącz kanle na stałe
  22. Z tego co kojarzę to mikrostyk można wymienić sam - jest tu nieco inna konstrukcja niż w zamkach VW . W przedlifcie miałem coś takiego https://photos.google.com/photo/AF1QipMbrEpQXpy5H1Cb50NeHjLqH-fPWXweHD3KRmus?hl=pl https://photos.google.com/photo/AF1QipPG_jxt0CLVwy090b486Y_UaR12PMuXDxLRUnq7?hl=pl
  23. Mikrostyk w zamku lub uszkodzona wiązka pomiędzy drzwiami i kabliną. Od strony pasażera masz wkładkę w zamku ? Działa?
  24. Kolego jeśli szukasz części to mogę ci pomóc - mam silniczki szyb przednich razem z całą wiązką i przełącznikami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...