-
Postów
170 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez tfk83
-
JackSoon a myslałeś o zamontowaniu modułu drl do świateł drogowych - nie szpeci to wyglądu pięknej mordeczki naszych B5tek
-
Kolego , światła pozycyjne masz przód i tył a mijania tylko przód. Jak odetniesz pozycyjne po włączeniu świateł mijania ne będzie ci świecił tył. Nie kombinuj za bardzo - podepnij światła do jazdy dziennej po stacyjce a ich odcięcie po światłach mijania. Przy takim rozwiązaniu po włączeniu silnika będą świeciły dzienne, po włączeniu pozycyjnych również. Wyłączą się dopiero jak włączysz mijania.
-
Wygląda na to że paliwo ci się cofa sprawdź szczelność wszystkich połączeń . Możesz też zrobić mały test - zgaś auto i sprawdź jak bardzo "twardy" jest wąż zasilający przy pompie. Rano przed odpaleniem sprawdź czy jest tak samo " twardy" jeśli będzie wyczuwalna różnica na bank nieszczelność
-
Dokładnie to z Centrum - na Karbiu często bywam więc korzystam z myjni na Miechach. Co do silnika to rzeczywiście 1.6 nie powala ale narazie musi wystarczyć Auto ku[iłem już z FISem i tempomatem - w standardzie tego nie było
-
Świecące się przez 10s lampki przycisków otwierania okien po zamknięciu auta, czy to normalne?
tfk83 odpowiedział(a) na Vendeur temat w Audi A4 B5
U mnie też tak jest - norma -
Gdyby tylko była kostka miałbyś podobny problem np z radiem lub innymi odbiornikami zasilanymi po stacyjce
-
Standardowo przekaźnik zintegrowany w włącznikiem świateł awaryjnych do wymiany
-
Koledzy tutaj jest opis jak podłączyć szyby http://a4-klub.pl/index.php?/topic/38122-all-b5-zmiana-z-korbki-na-elektryczna-szybe-drzwi-przednie/. Mam na sprzedaż ori instalację szyb z silniczkami jakby co
-
Przekaźnik , bezpieczniki albo manetka
-
I tu może być problem - skoro nie łączy ci się z ABS to może sterownik umarł. Jeśli stało ci się to po wymianie tarcz być może któryś czujnik jest za daleko od koronki ABSu
-
Kolego mam 2 soczewki w bdb stanie , zostały mi po łapach w których połamałem zaczepy
-
Pompka to koszt około 200 zł, sterownik uniwersalny ok. 50 zł
-
Pompka "E" nie obsługuje ori pilota, albo wymieniać pompkę albo kup uniwersalny sterownik centralnego zamka
-
Jeszcze nie,ale łatwiej będzie wyjąć wkładkę i przełożyć cały zamek
-
Kolego tu masz fotki jak wygląda nasza wkładka zamka. Za komunikację z centralnym odpowiada szara wiązka z czarną 3 pinową prostokątną wtyczką. Środkowy pin to masa ,dwa skrajne to odpowiednio otwórz i zamknij. Mikrostyk odpowiedzialny za sygnał to to czarne " gówienko" z boku zamka. Najłatwiej sprawdzasz jego działanie tak jak na fotkach: miernik w dłoń,jedna końcówka do środkowego pinu a druga do skrajnego i próbujesz otworzyć i zamknąć zamek kluczykiem. Jeśli mikrostyk jest ok to w jednej pozycji masz przejście ( np. otwórz ) a w drugiej przerwę ( zamknij ). Potem to samo z drugim skrajnym pinem , jeśli będzie ok będziesz miał tak jak ja - w jednej pozycji 1 a w drugiej 0. Fotki: https://goo.gl/photos/brBS7LGjBhL4fA4i7
-
Kolego o co chodzi z " modułem komfortu"? Nie masz wogóle domykania szyb czy nie masz tylko domykania z pilota ? Centralny masz z kluczyka czy z pilota?
-
Kolego mam 2 takie przełączniki kompletne szary i czarny jakbyś chciał wymienić
-
W najgorszym wypadku wymienisz cały zamek oczywiście wkładkę zostawisz swoją. W garażu mam jeden zamek mogę ci zrobić dokładne zdjęcia jak to wygląda ale dopiero jutro
-
Zobacz głębiej , czy do samej wkładki nie do jeszcze kable, wydaje mi się że powinny być tam 2 wiązki,jedna od grzania wkładki a druga od centralnego zamka
-
Nie pamiętam już jakiego koloru jest wtyczka bo u mnie kable są zlutowane ( po każdorazowym ruszeniu fotelem wywalało błąd ) . Sterownik jest przykręcony pod popielniczką najwygodniej jest dostać się do niego demontując tunel środkowy
-
Ja też miałem podgrzewane wkładki https://goo.gl/photos/dir7vvas655rU5V76 I jeszcze jest tam coś takiego, przy zamku o ile dobrze pamiętam https://goo.gl/photos/ZwXXFyBerSeB5kJP8
-
Kolego błąd tyczy się bocznej poduszki w fotelu pasażera. Spróbuj dogiąć styki we wtyczce pod fotelem - jeśli to nie pomoże połącz kanle na stałe
-
Z tego co kojarzę to mikrostyk można wymienić sam - jest tu nieco inna konstrukcja niż w zamkach VW . W przedlifcie miałem coś takiego https://photos.google.com/photo/AF1QipMbrEpQXpy5H1Cb50NeHjLqH-fPWXweHD3KRmus?hl=pl https://photos.google.com/photo/AF1QipPG_jxt0CLVwy090b486Y_UaR12PMuXDxLRUnq7?hl=pl
-
Mikrostyk w zamku lub uszkodzona wiązka pomiędzy drzwiami i kabliną. Od strony pasażera masz wkładkę w zamku ? Działa?
-
Kolego jeśli szukasz części to mogę ci pomóc - mam silniczki szyb przednich razem z całą wiązką i przełącznikami.